Sandemann

Takk for svaret :) Alle sikringer er sjekket, og de skal være OK. Hvor finner jeg 75X rele?

Hei, Har en 2008 Audi A3 1.9TDI, som ikke vinduspyler foran og viskeren bak fungerer. Har fått hjelp til diagnose, og får disse feilene: 00156 - Styrekrets frontrutespylerpumpe - Kortslutning til jord eller åpen krets - Permanent 02398 - Styrekrets spylerpumpe bakrute - Kortslutning til jord eller åpen krets - Permanent 02401 - Klemme 75x - Feil i krets - Permanent Noen som vet hva som er feil da? Spylerpumper fungerer som de skal - er testet Blåst igjennom system så spyleveske kommer frem. Mvh Sandemann

Tja, vet ikke om lysa er riktig. Jeg synes at de kanskje kan være litt høye, men jeg har kjørt en liten stund med å se at lyse står rett i bakken, så kan være at de er riktig nå:) Er nokså sikker på at lysa ikke svinger, men ikke helt sikker. Men selv-sjekk ser ut til å være i orden :) Jeg får teste litt mer, og så får jeg høre med en kompis om han har utstyret til å ta en adapsjon :)

Adapsjon? Er det noe som må gjøres hos Møller, eller kan andre verksteder fikse dette? :) Eller kan det være noe annet feil. Har ikke feilmeldingen lenger, og lysa går opp og ned, og til hver sin side når jeg starter bilen.

Er det noen som vet om man må kalibrere noe når man har byttet sensor? Kan se ut til at lysa ikke svinger når jeg svinger?

Det løste problemet med å bytte føleren :)

Er det noen som har delenummeret på den fremre nivåføleren som jeg må kjøpe?

Takk for svaret :) Får denne, men er permanent nå 00496 - Fremre nivåfølger - Kortslutning til positiv eller åpen krets Og det var ingen verdier til nivåfølger når vi skulle å prøve å sjekke om den sto å varierte med verdiene Er det mest sannsynlig sensoren da eller ledning. Finner ikke noe feil med ledningene som vi kan se, men kan jo være noe skjult. Er blir det billigere å sette den på verksted :S

Sjekket alt for en stund tilbake, og slettet feilkode. Hadde og livedata på og alt så ut til å fungere. Men nå har jeg samme feil igjen, og lysa bare lyser rett ned. Går ikke opp og svinger ikke. Er det mest sannsynlig sensoren? Har sjekket sensoren og ledning i hjulbuen, og alt ser bra ut der.

Ser ikke ut til at man kan stole på den siden hvor man kan sjekke om bilen er berørt av EA189. Jeg skrev inn understellsnummeret på bilen som jeg fant på Bil og Henger appen, da jeg ikke har bilen hjemme for tiden. Fikk opp at denne ikke er berørt av EA189, men har sjekke med en kompis som jobber for Møller, og da kom den opp som at den var berørt. Men den var ikke tilgjengelig enda. Så da blir det chipping og endring av EGR til helga, og så må jeg gjøre det på nytt etter at jeg har fikset EA189 driten. Var også en annen oppdatering til bilen som var tilgjengelig fikk jeg høre. Han på chippingfirma sa at jeg skulle få en hyggelig pris på 2. gangen, da EA189 oppdatering endret så mye på SW at det kanskje ikke var mulig å legge tilbake den gamle chiptuningen. Prisen kunne være opp mot 20000 kr for bytte av EGR :(, så blir jo mye billigere med chipping 2 ganger :)

De jeg har snakket med om chipping og EGR, så kunne det visst fikses uansett, men hvis noe satt fast kostet det 400 kr ekstra. La inn understellsnummeret på siden du la ved, og da får jeg plutselig beskjed om at min bil ikke er berørt av EA189:) I oktober prøvde jeg også en side (mulig jeg prøvde den samme) og da var den berørt. Har en kompis i Møller systemet, som skal sjekke ordentlig i morgen:)

Takk for svarene :) Jeg kan ikke noe om dette, men tanken er å heller koble bort EGR og chippe den samtidig. Har fått pris på dette nå og det blir langt billigere enn å bytte EGR driten. Men har en kompis som snakket med en i Møller, som anbefalte å ta software oppgradering hos Møller først, da det ville ligge "alarmer" i system på bilens regnr, og ville bli gjort oppmerksom på det og kanskje få litt klager på at bilen ikke har vært å fått denne. Problemet her er at jeg ikke har fått noe time enda, og vet ikke hvor lang tid det tar før jeg får det heller hvis jeg reiser å "bestiller" time :S Kan jo heller ikke reise bort og spørre om de kan fikse det nå, så jeg får chippet bilen til helga :)

Slenger inn et annet spørsmål her også :) Bilen er rammet av VW skandalen og skal inn og få ny software en gang i fremtiden :) Men vil det ha noe å si om jeg ikke gjør dette? Tenkte på for bilen sin levetid og evt videresalg om noen år ?

Å fytti hel... :( Er det mulig å gjøre den ren bare ? Eller er det umulig? Nå har motorlampa startet å lyse også, og tok ny diagnose i dag. Har også fått P040800 - Eksosreturfølerkrets B: Høy. Gjelder dette det samme og blir fikset med det andre ? Kan må kjøpe delen uoriginal eller er det kun hos skoda jeg får kjøpt den i så fall?

Hei, "Engine Fault" vises kjapt i displayet og glødelampa begynner å blinke. Bilen blir veldig lat også. Har tatt diagnose og får P046C00 - Eksos tilbakemelding sensor 1, Usannsynlig signal - Periodisk Denne er tatt for et par uker siden, men nå ser det ut til at den kommer når bilen begynner å bli varm (mulig jeg tar feil her :) ) Er det EGR som er feil ? Kan virke sånn ved et google søk :)