Tommy405GTX

en ide hadde jo vært for de som ikke vet helt hvor dette er ... felles møte med crusing fra esso på vormsund.. vært der flere ganger så det er bare og si fra ;)

stemmer det japsebil, kjør mot kongsvinger og videre derfra mot elverum....

fiestan sitter jo tog på skinner den da....kansje liten motor på de fleste, men de kan holde bra fart i svingene vet jeg...

hehe har sånn fin sykkel hjelm fra starten av 90 tallet urex eller noe :D jaja sist jeg var på våler med peueot klubben fikk man lånt hjelm der oppe....

lurerer på og ta turen opp, har ikke hjelm så jeg får nøye meg med og se på tenker jeg..

filmen på rutene fremme blir du nok stoppa for og må skrapes av... er db'n for høy på eksosen kan du få beskjed om og vise bilen til godkjenning...

som jeg skrev tidligere i tråden.. dra på skroten og kjøp en brukt....renover den lett og mal den med rust killer... er billigste utvei og varer nok til du dumper bilen tenker jeg ;)

helt enig i at det er bare øvelse og hjelp fra en som kan det som trengs... Hadde en gammal sierra før som jeg pussa opp litt før jeg solgte den.. måtte da kappe ut flere deler av hjulbuene bak og fikk da muligheten til og lære og sveise litt... ble ikke så værst tilslutt

tja kunne vært greit og få tatt seg en tur selv om det blir noen mil bak rattet fra oslo..går jo fort da.. :cool: men aner ikke hvor jeg skal kjøre når jeg først har kommet til larvik da ::rolleyes:

hadde samme problem med en sierra da jeg skule vise den til eu godkjenning... dro på skroten og kjøpe brukt tankt til 400kr og pussa over den og monterte inn...

uflaks er vel feil og si om en hver avkjøring, men det var mer i tanke med at fatter da var så snill og måke over et skilt 2mndr etter at jeg kjøpte bilen... Det var forøvrig asfalt vei der jeg selv kjørte av, men like over en bakketopp var det grov nystrødd grus og fant senere ut at det var en defekt med bakakslingen som gjorde litt at jeg fikk sleng på bilen...var jo ikke helt i fartsgrensa heller men var 10km/t over.... jaja enda en avsporing fra topic en of story...

ps hot rod: første gang jeg fikk pris fra if, den gang med 20% bonus snart 30% fikk jeg pris på 27000 det var før noen ulykker... i dag har jeg 0% bonus og 16500 i året, men det er MYE billigere enn noen andre selskap kan tilby vis man har 20% bonus...

kjøpte TSW apex 17" og falken 215/40 dekk fk-451 dekk hos sharifs til en pris på 9800..

blir 25 i okt... levert fra fabrikk uten alergifilter og trangt luft filter.. har nå fått oppgradert til green coton :cool: har også tatt en liten chip trim ;)

en liten detalje: politibilen kjørte i 173km/t ikke passaten... måtte jo ta igjen bilen da... ser selv når jeg kjører i 100 sona så ligger hastighetene rundt 120-140km/t aldri over dette.....og kun vis traffiken tillater dette da...

tror ikke det er for mye med aldern og gjøre når det kommer til sikkerhet... spørsmålet er hvor mye di har sitti bak rattet og faktisk kjørt i forskjellig traffik ikke da bare 45min 1.5 time men lang turer 5-6 timer og by turer o.l..... får de skikkelig opplæring har ikke jeg noe i mot og se 17 åringer på veien...er liksom nesten 18 de og...

mener faktisk og huske at du har sagt at du ikke er verdens mester bak rattet flere ganger i det siste ja ascona....

på min så fikk jeg plana toppen og pussa vekk slitasje på kam, etter dette så gikk motoren mye bedre....solgte da alt mens motoren var på sitt beste..

får vel slenge meg med jeg å da... har en peugeot 405GTX 2.0 95mod. feil som er utbedret de siste årene: bremse klosser og skiver rundt.. reg. reim plugger/ledninger olje/filter register pumpe til varmeaperat- var sprekt så det lakk vann inn. brekkvaier vindusheis på førerside har jo også bytta fjærer frem og dempere rundt, men kun ifm senking.. tror ikke fransk er så aller værst når det gjelder nyere biler...

hehe den er litt værre, tar litt mer en 15min og bytte kasse selv om det er fiesta...:D

jaja ser det mange som sliter med låna her ja... er nok en av gjengen der, jobba siden dagen jeg slutta på 3. året i videregående og betalt for alt selv, eneste hjelpa jeg har fått noen gang er vel noen liter bensin og at en av dem stilte som kausjonist... nå har jeg da bare litt over 2år igjen av lånet da, men får jo ikke stort igjen vis jeg selger bilen da og så er det pån igjen vis da ikke ny bil må vente pga kjøp av leilighet da... Tror det som har vært min største utgift må være forsikring på bilen... kjører ikke akurat en feet ungdoms bil, men tror du ikke if skulle ha 27000 pr år da...er jo bare en peugeot 405gtx med 2.0l 122hk motor jo... men sånn for og få prikken over i'en så kræsja fatter bilen min 2mndr etter at jeg kjøpte den og mista da all bonus, ny premie på 34000 for en lusen gubbebil :mad: sånn for og være helt sikker da så klarte jeg selv og gjøre det samme da jeg kjørte på noen småveier, fikk super sleng på ræva og dro tvers gjennom en 2meter høy hekk:( er utsatt for ekstremt uflaks:mad: jaja får finne meg ei dame som for rydda opp i økonomien min så kansje det blir fet bil etterhvert... er da i det minste så heldig at jeg får 45% rabat på alle org. deler og slipper betale for arbeid på bilen da..::)

vil det da være en ide og lodde alle skjøter ved oppkobling da eller skal det brukes plugger??

pass på og få trekt til toppen med moment nøkkel og etter boka for ellers kan du risikere at topp pakninga ryker etter kort tid igjen.. kjørte sierra 2.0l før og har vel bytta topp pakning to ganger på 10-11mndr...røk første gang 2uker etter jeg tok over bilen da hadde den stått i 3-4år tenker jeg....

vis du ikke skifta plugg ledninger da du bytta pluggene kan de være lurt og sjekke disse også, for nå de er kalde vil det kansje være brudd i en av dem, mens når det begyner og bli varmere vil kabelen strekke seg litt og bruddet vil bli borte... kjørte sierra før og opplevde da dette..

en fiesta er da ikke vanskelige greiene og fikse vis noe skulle ryke da...