TTgutt

Tusen tusen takk, kjemepsnilt, skal sende det videre til lakkereren :-) Peik

Har nettopp kjøpt meg en smart å den står i england og skal lakkeres om litt før jeg henter den neste uke, så lurer på om noen har tid til å hjelpe meg litt, det jeg ønsker endret på bilen er det som er lakkert i sølv, jeg ønsker å endre de karmene som går på sidene av frontruten til sort, og den som går over taket sort, men bare ned til vinduskarmen under det vil jeg har den i den gull fagen som bilen er i....evn om man har tid og lyst kan man ta hele veien ned i sort også for å finne ut hva som blir penest... har 2 bilder, jeg vet de er små, men om noen vil gjøre et forsøk ville jeg blitt glad :-)

Vel vanskelig å si, har hatt en trimmet A3 1.8T gikk bra men spant fort på forhjulene, hatt en trimmet TT 225 quattro, meget fornøyd og er nok en vinner, mens smart roadster, er jo mer en morsom bil igjen, LEKETØY om du skjønner hva jeg mener, har ikke prøvet en lett modifisert bare original...

:pray SMART FORTWO :pray

Hvilken tråd? Jeg er meget godt fornøyd med service på min fortwo, har vært der mange ganger :-) men det er ikke salgsavd da... Peik...

England er 0 stress, båt fra kristiansand, til newcastle, og ca 3 1/2 kjøring så er du der... får priser fra dfds tur retur med bil for ca 1500kr utenom sesong, smart går som motorsykkelpris... Men når det at en smart er praktisk, og dette med comfort. Jo kanskje ok om du beholder ting original...dvs si ikke senking osv....og det er liten plass....

Vel skal si du gjør et grundig forarbeide med tanke på informasjons innhenting før du går til anskaffelse av en ny bil...å det er bra, men akkurat som et bilde kan si 1000 ord, så blir tekstbasert info litt begrenset...mange gode svar her, men var jeg deg ville jeg jo helt klart dratt opp på autostern (ullevål) og prøve en roadster. Så kan du jo evn komme å prøve min en dag når den er ferdig... så kan du se hva originalt er, og hvor langt man kan dra det... Når det gjelder smartsrus, er de meget dyktige, og utfører alt av tuning/styling/lakkering du måtte ønkse...you pay, they fix.... har selv vært der flere ganger og bygget om min fortwo, og nå holder de på med min roadster.. mvh Peik

Clutch og gir boks skal håndtere ca 140hk med en feilmargin på ca 10% så da er man jo opp mot 150, som er mlet, men regner vel ikke med å få 150hk med en gang, de modifikasjonene som blir gjort nå utgjør vel en 135+ hk, så da går det akkurat.... men vi får se, det skal bli spennende...

Håper dette kan bli en lærerik tråd for de som er hekta på Smart, jeg skriver også på engelske forum, så blir litt copy and paste, så beklager at den vil bli på engelsk, men skulle vel ikke by på for store problemer, happy reading! Well since the fortwo now is passe....I will start off a new thread, with my new project, hopefully this thread could give some ideas, and giving solutions on how to, and discover problems, and most important how much hp could the 700cm handle eg :-) First picture! http://i6.photobucket.com/albums/y229/Smartalpine/Resizeof2005-07-22012.jpg The car is a 2003 80bhp Smart Roadster Coupe, colour combination champagene remix/Silver (under change) bought in UK/Wales Mods that have been carried out 1. Quad Exhaust 2. Crossed and drilled discs 3. Green stuff pads 4. Ferrari Grill 5. 16" Chrome Schmidt Wheels (temporarily) 18" Lorinser speedy will come... 6. Resprayed all the grey plastic (light/license plate surroundings) in Jack Black, plan is to do the intire car in Jack Black, but the result as far is looking good, so its under heavily thinking...lol 7. Tinted Windows This will be carried out by the 2 next weeks.... hoping to increase power to some seriously stages...lol 1. Install 10 Pipe Oil Cooler 2. Install a modifisert Garret turbo, from the Brabus 101, with larger rotor, ballbearings, sharper and more blades and larger innlet 3. Install Race Cams 4. Install Ported Sylinder Heads 5. Stage 2 Remap from Evil Twin 6. Intercooler Pipes fra Janspeed 7. Forge Dump Valve 8. Larger Jets 9. New suspension Hopefully this will reach a maxximum of hp made to last in a everyday car..When it comes to amount of hp, it would be hard to say what this can result in, so it would be done a dyno test in the end... My plan/dream hope for this is to acchieve between 140 - 150 hp, but i Think the car will have approximately somewhere around 130, if i dont get it I will get dissapointed, and more mods are required. So keep watching this tread, and please free to come with feedback, positive and negative, and I will give you lots of pics, and info... Norwegian

Det er jo lov å drømme.... http://home.wanadoo.nl/web4/smart/biturbo/biturbo.htm

Å hvor er disse godsakene kjøpt hen? Vil anbefale deg å kjøpe Samco T slangestykke til popoff da blir det best, samtidig som du sparer mye arbeid ved montering....

Du får de fleste løse, de koster ca 1000lappen (nok) dvs fra 70 til 90£ skal ned dit i beg av august så kan jo ta med en får deg da....

Ebay.de /Ebay.co.uk eller http://www.smartsrus.com need I say more.... Peik

Den ene holder til på Pit-Stop I moss, den som er tornado rød, den går sykt....og den blå er helt lik, kun motor som skiller de. Veldig gjennomførte biler! De er bygget av en mekaniker i mosse distriktet om jeg ikke tar feil :-)

Sånn ca Majorstuen vil jeg si.... Neste gang skal jeg kjøre fra han lol, bare vente til jeg også er med i roadster gjengen..... :-)

Fra Ullevåll, (mcdonalds, på andre siden av veien), og ned mot univeristet og ut i kirkeveien....morro var det jo da....hehe Den var en sølvgrå roadster, med spikeline felger....husker ikke skiltet i farten, men ung kar, som smilte i det han passerte....... :pray

lambodører er kult men koster way2much 1600£ nesten 20 store....hehe for å friste deg litt kan du jo gå inn på denne siden, http://www.smartsrus.com/smart_roadster_lambo.htm'>http://www.smartsrus.com/smart_roadster_lambo.htm Dette firmaet er seriøst og bra, og de kan ordne alt det du vil ha. http://www.smartsrus.com http://www.funkysmart.co.uk er et meget bra smart forum som du også bør ta en nærmere titt på :-)

Det som nå blir gjort er bytte av turbo, ny remap, luftinntak, olje kjøler/intercooler, ekstra oljetank? tror det var noe sånn de mente, større "jets" tror det har noe med injection å gjøre... bytte av kam osv.... clutch tåler ikke mer en 130hk, så må holde meg litt under, eller i grenseland.... Ny større bremser, ebc green stuff klosser, quad eksos, 4 utløp...hehe om du skjønner er jeg ikke mekaniker, men han sa den ville bli meget rask, farlig rask...så det skal bli spennende å se... De er flinke de engelskmennene, ikke så dyre heller...

Ja da er en lille røde på vei til å få ny eier....savner den nesten allerede, må inrømme at 4-2 er utrolig morsom å kjøre, blir jo som en liten gocart....lol Som man sier eple faller ikke langt fra stammen....så det ble en ny Smart, riktignok en roadster, men med mye snacks under panseret, eller rettere sagt bak i bagasjen... Motor blir bygget om nå, og det forventes, 125hk....det skal bli gøy...for den veier jo faktisk omtrent like mye som 4.2..... Målet vil bli å kjøre fra disse brabus, roadsterne hehe for å bevise at en original kan like fort om ikke mye fortere.... hehe

Dette er ikke et bilde men et 30sek videoklipp av en fotograf som står litt for langt ute i en innersving i et rally løp, og blir truffet av rally bil i fullt pådrag, fotografen står rolig og følger med i linsen på kameraet, og muligens misforstår, lengde og tidsperspektiv, og blir truffet av bilen. Dette er ikke noe "gørr", og det er ikke ment som en morsom film, selv om folk har en tendens tiil å synes at det er morsomt å se på folk som har det vondt, dette er vel mer en adversel til hvor fort ting går galt, bare som et eksempel, se på alle de som absolutt skal sitt nærmest mulig svingen i bresladdkonkurransen på Rudskogen, biler i stor fart har ikke alltid kontroll, og det bør respekteres.

fjernet Man må vel huske på at det skjer ting utenfor linsen også....

Hei, etter hva jeg har hørt er 3 bolt til 5 bolt konverteren, laget slik at man får en ny boltsirkel. Ettersom den passer alle disse felgene, så er det sikkert en ganske vanlig boltsirkel og man kan sikkert finne andre felger som passer. Du kan jo bare sende en mail til de og spørre hva slags boltsirkel, den konverteren gir...samt innpress (ET) men den er ganske dyr, ca 250-300£ og er ikke sikker på om det er godkjent her i Norge.. Peik

El du lissom......... Mercedes 600ccm og turbo :-) 100hk

Hehe nei den ligger nok ikke løst med de høytalerene på, det hadde ristet for mye... den er festet med såkalt karosseri kit, du kan tenke deg halv stivnet sikaflex, eller en meget sterk "blue tac" Slik at det platen kan løsnes, samtidig som den sitter godt og ingen vibrasjon. fås kjøpt på bilextra, 200kr meteren, bass kassene er kjøpt slik fra USA, saken er jo at man kan jo ikke bygge for mye bak i der, ettersom man skal kunne komme til å sjekke oljen, utføre service og lignende på motoren uten for mye demontering..., med denne løsningen, følger basskassene bak lemmen når den åpnes, og jeg kan komme til motor rommet, relativt enkelt. Peik

Ja jeg har kjøpt på ebay.de det er det eneste stedet du får dem, umulig å få tak i Norge...og dekk dim er dyrt, fordi man må ha 195/40/17, ikke noe annet passer, pirelli nero zero som jeg har koster 2000.- pr dekk pluss mva i Norge, jeg kjøpte de i UK og sparte myyye, og når det gjelder felgene så kom de på ca 600Euro pluss 200Euro i shipping...et annet alternativ er å kjøpe 3bolt til 5bolt converter, da har du plutselig masse felger å velge mellom, du finner det på denne siden: http://www.smartsrus.com/smart_car_wheels_17_inch.htm Lykke til, og ja det er gjort relativt mye motormessig, ny større turbo, chip kn, etc