Einserfreak

Var vel noe større turbo, Autronic datasprut++ påmontert sist den var på vei på prøveskilter ja:) Gikk visstnok fælt, men hadde problemer med grep og varmgang på motor. Tror det var litt fullt i motorrommet, så han fikk ikke nok gjennomstrømning... Jeg vet at Frode sitter med godkjenningspapirer på 20V i mk1, men disse har han visst betalt i dyre dommer for, så jeg regner med at han skal ha litt for å gi en kopi av disse...

Bilen ble solgt til Kristiansund i 99', usikker på om den lever enda. Bilen jeg har som Avatar er en 83'GTI som var publisert i Bilsport 8/02 (tror jeg det var...) Det finnes endel bilder av den her inne, søk på username så finner du litt av hvert:)

Tror faktisk ikke jeg har noen av akkurat dette, men skal se om jeg finner noe... Kanskje Kid-A har noe...? Vet han knipset bilder av den på ettellerannet treff jeg var på:) MEN, det er vel vanskelig å finne enkeltbilder når en har knipset så mye som Kid-A har gjort...

Gjorde det veldig enkelt, hengslet skiltet i øverkant og hadde magneter i nederkant. For å få flyttet det bak brukte jeg to stk org påfyllingsrør som jeg skjøtet sammen. Bilder har jeg ikke her, men det er sikkert noen der ute som har det? Kanskje det ligger bilder på VW-Audi club sidene om du leter godt nok? Bilen var mørk lilla, hadde allerede da kromfangere, gewinde og 8x13 ATS Classic:) Men var nok for tidlig ute med denne trenden, hadde sikkert fått mere respons idag enn jeg fikk da:mad:

Det er omtrent som gamle damer som kler seg i ungdommelige klær... Det ser for jævlig ut det også... :D

Det sitter en 1.8T 20V med mye godsaker på i denne bilen nå:) Dessverre har det ikke skjedd så mye det siste året (?) på denne bilen, men Frode mener hardnakket hver vår at han SKAL bli ferdig til sommeren... Tror bilen står uten felger nå, men de ha hadde på bildene i Bilsport var 9x14 RH med 195/45-14 Conti. Lakk-kode...? HEHE... Jeg vet noe som ikke du vet;P Og stolene var absolutt ikke Volvo, det var DYYRE elektrisk justerbare Recaro i skinn... Da Frode kjøpte de sto de i en Porsche 911...

Hehe, plasserer du lokket bak skiltet blir du nok ikke den første i Norge...:D Hadde nok det på min lilla 79' allerede i 98' jeg:hello:

Hvorfor ikke sende en tlf til 1999 e.l...? Da finner du nok nr til han tenker jeg;)

Skal ikke vær noen stor sak det du, motoren passer rett på festebrakettene i bilen:) Men prøv å få tak i motoren fra en einser GTI, da har den de riktige festene på motoren. Du bør også bruke girkasse, giroverføringer, raddis, ledningsnett osv fra GTI'en. En annen ting du bør tenke på er bremser. GTI'en har jo ventilerte skiver foran, og litt større tromler bak. Den har også bremsekraftregulator, samt at den har større bremsekraftforsterker. Alt dette må byttes for å få cab'en din godkjent med den større motoren, og såvidt jeg vet er purken på Sunndalsøra ute etter ombygde biler for tiden...? Ellers så har jeg mye deler liggende til einserGolf , og mye GTI-deler:) Det er bare å skrike ut om du trenger noe!!!

For nybegynnere: Kjøp 8x15 med 195/45-15, kjøp deg et justerbart senkesett med god kvalitet, sleng på noen polyforinger her og der samt et par stabstag hist og pist så har du en sugekopp på veien:) For viderekomne: Bytt ut 15" med 8-9x16 og 195/40-16 gummi...... Ikke vær redd for å senke, den tar ikke nedi veien før du passerer 16-17 cm senking:D

De er nok ikke like nei, de som er beregnet for kromfangere er litt mindre, samt at de har en liten "sak" som stikker ned på ene siden som er beregnet for sleping. Foresten er det riktig som skrevet et annet sted her, jeg har kvittet meg med dieseldyret mitt:eek: Den ble solgt til en kar på Sunndalsøra som jeg håper gir den mye pleie fremover... :cool:

Bare skru av de fire skruene på navet fra Mk2'ern og skru de rett på Mk1 bakstillinga:) så bestiller du deg opp håndbremsevaiere fra Scirocco Mk2 med skivebremser, så er det "bolt on" :) Du kan også bruke skiver fra Mk3 og Corrado om jeg ikke husker helt feil!

Har muligens et strøkent alubur til overs her... Det har alle stagene som skal være der, kanskje med unntak av H-staget under dashen. Noe for deg? Bilder av det på den grønne jeg hadde: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=9623&highlight=g%F8ran

Jaja..... Da ble det ingen banekjøring på meg... Hadde pakket alt og skulle til å dra, og dro innom minibanken kl 5 inatt for å ta ut penger. Men hva skjedde? Jo, av alle ting hadde minibankkortet gått ut på dato i månedsskiftet!!!! Ingen penger =ingen diesel, så da var det bare å dra hjem og legge seg igjen... Av alle ting som har hindret meg fra å dra på banekjøring er denne den som tar kaka...:( Haddejo sett frem til å prøve Dieseldyret på banen, siden den for tiden er ganske så sprek:D Menmen, da blir det helt sikkert Rudskogen neste helg!!!!

Hey Kid-A :hello: Du må vel drikke cola så du har litt å fjære på når du henger ut av bakluka på Roccon og tar bilder til våren;P Bilen din ser forresten skikkelig stygg ut, men jeg vet det blir bra etterhvert:D Må si at jeg er imponert over hvor tidlig du er oppe for tide, FØR 07.00....!? Wow... wtf?

Njasj... Spør hvordan en ser det.... Du tar snittet nedover noen cm bak fronten av skjermen, og bortover over falsen til fangeren din helt bak til skjermbuen. Gjør du dette vil det jo se det jo ut som at fangeren din passer også;)Hvis en tar det med ro når en sveiser så slår det seg ikke så veldig mye:) Men er fortsatt motstander av plast på EinserGolf! Retro ruler:D

Du bør gjøre som Kenneth Olsen gjorde på Race-tech Caddyen i sin tid, sveise på fremdelen fra en Mk2 skjerm, da ser det ut som om grillen er laget for biln din:)

Det ser jo ihvertfall ut som om de har stått der originalt da, og helhet er jo viktig;)