Fjøslukt

Hei, Har en Mercedes B klasse, og dens nærlys er i dag ikke eksisterende. Muligens fordi bilen er importbil? Jeg har i alle fall fått bilens lykteglass pusset opp, montert xenon kit etc men ingenting hjelper. Må jo kjøre med fjernlys på straks det skumrer. Er det mulig i montere ekstra kjørelys som jeg kan kjøre med lovlig? Tenker da i situasjoner hvor det er mørkt, men ikke så mørk at jeg trenger fjernlys. Har sett at man lovlig kan montere ekstra fjernlys på en ramme over skilter foran, men er det mulig med nærlys også? Vil slike lys ikke kun gi et veldig sentrert lysbilde?

Hei, har et grått innertak på en Skoda 2004 modell, som er blitt misfarget av røyk. Har sprayet på kjemikalier for å fjerne røykelukten, og det fungerte.. Problemet er at taket er blitt misfarget. Har prøvd Jif skurekrem, svamp og skuring, men uten hell. Er det noen andre tips til å få det fint igjen?

Hei, skal ha to biler på EU kontroll nå i løpet av sommeren, og det jeg lurer på er om noen har noen gode erfaringer til meg. Bor selv på Nesttun, så bør ikke være veldig langt unna. Har prøvd mye rare verksteder her, og har mye dårlige erfaringer. Kokstad Bilverksted fant "feil" på forrige bil for over 14000kr. Merkeforhandleren bare lo da jeg viste de mangellappen. Jeg sitter igjen med en følelse at mange verksteder finner "feil" slik at de kan tjene noen penger. Hører at noen sier NAF er bra, andre ikke. Er det noen jeg bør velge, eventuelt holde meg unna, og hvorfor?

Hei... Har en Skoda Superb 1.9 TDi hvor jeg opplver at bilen går i limp-mode pga turbooverboost. Var på Møller idag, og de fortalte at det skyldes et stag på en klokke som styrer turbotrykket henger seg opp, og ikke klarer å lukke. Dermed får jeg overboost feilmelding, og bilen går i nødmodus. Prøvd å smøre dette opp, men det hjelper ikke. Er det mulig å bytte denne klokken uten? Event andre tips?

Hei... Har hentet meg en 2007 Mercedes C-serie fra Tyskland. Problemet er at den har ingen kjørelys på når jeg starter. Må vri lysbryter for å få de på. Dette ønsker jeg å endre slik at de kommer automatisk på når jeg starter. Har en Skoda Superb med Vag-Com der jeg lett endret innstillingene på denne bilen. Mitt spørsmål, finnes det noe tilsvarende for Mercedes, evnt er det noen måter jeg selv kan endre lysinnstillingene?

Ønsker å kjøpe meg et tilhengerfeste til min Skoda Superb fra Ebay.de, men lurer litt på dette med frakt. Har sett at DHL frakter, men de frakter ikke tyngre gjenstander enn 20kg, og tilhengerfeste veier mer enn det, i tillegg frakter de ikke lengre gjenstander enn 120cm, og det tror jeg også hengerfeste er på det lengste. Noen som vet om noen andre?

Hei... har problemer med en av mine 4 ryggesensorer bak på Skoda Superb. Dette er orginale sensorer, samme som sitter på Passat og A6. Er det mulig å flippe selve sensoren ut fra utsiden med en skarp kniv eller lite skrujern? Jeg tror det er vann inni den sensoren som ødelegger signalene. Når jeg trykker på sensoren, renner det vann ut fra den. Muluigens hvis jeg kom inn, kunne jeg prøvd med trykklyft og litt WD40. Men må komme til, og derfor lurte jeg på om det er mulig å flippe de ut fra utsiden?

Ja, skal gå over det i morgen. Slanger det er snakk om er det bare de tynne gummi/plastslagene. Har jo noen store tykke slanger også. De går vel til intercooler, er ikke sikker. EMen som sagt, bare de tynne slangene en skal se over evnt bytte for å være helt sikker? http://home.no/laminatkabinett/turbo.jpg Der er et bilde av en ERG ventil på motoren min. Denne må rengjøres, noen som vet om det er lett å skru av?

Har problemer med at jeg mister min TDI turbo av og til. Hvis jeg stopper, og starter igjen er den tilbake, og da virker den. Det er ikke hver gang jeg må starte på nytt, men ofte. Har kjørt diagnose på bilen, uten at de fant noe. Har også lett etter lekkasjer, uten at jeg fant noen... Har noen vært borti noe lignende?

Fant også ut at lyden kommer når bilen står i "P" og jeg gir litt på (turtallet øker) Men igjen, finner ikke noe spor av lekkasje, i tillegg er power bra. Men liker ikke lyden, er det alvorlig?

Men hvis jeg kjøper en dyrere elektronisk chip ala Dragon sin, vil dette slite motor unødvendig. Noen hevder at det er bra for motoren, dette skjønner jeg ikke helt. Min motor er gått over 400 000km (drosje) men den går bra enda.. Lurer derfor på om det er dumt å montere chip når den har gått så langt, men hvis det er bra for motoren er det jo egentlig ikke noe å stusse over...

Oppdaget nettopp er "rart" problem. Da jeg kjørte til Flesland og skulle gi litt på, hørtes det ut som en eller annen væske rant. Stoppet bilen, og oppdaget ingenting. Kjørte litt videre og det samme skjedde. Det virker som det kom da turboen slo inn, men er ikke sikker. Hvis jeg gir på på flat mark, kommer ikke lyden, der er i motbakker. Vet at Møller har koblet fra kjøler pga en garantisak vi venter på deler, men tror ikke det kan være det. Jeg kan ikke se at den lekker olje eller vann. Noen tips? Skoda Superb 1.9 TDI

Fordi det står i boken at jeg ikke under noen omstendigheter med en PD motor må bruke annen enn 506.01 godkjent olje...

Oki, hvis jeg skjønner dette riktig: Jeg bytter nå til longlife, resetter servicemåleren, og kjører til servicelampen kommer på igjen, deretter bytter jeg oljen igjen? Bytter oljefilteret hver gang jeg bytter olje, sant?

Hvis jeg skal kjøpe Longlife olje til over 300kr literen, så kan jeg ikke bytte på hver 5000km.. Hehe, det skjønner sikkert folket her. Kjøpte meg 506.01 olje fra oljelageret nå. 4 liter. Tenkte å fylle den på, kan jeg ikke da kjøre 30 000km slik som det er tenkt? Og altså hvis jeg skal bytte olje ved kortere intervaller, må jeg fylle sånn dyr olje hver gang, da?