Gå til innhold

sindrejl

Bruker
  • Innholdsteller

    282
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av sindrejl

  1. Til Audi A4 så anbefaler iallefall vi ET35, kommer fint ut til kanten på skjermbuen og er lovlig. Er et enormt utvalg av felger der ute til din bil, trenger ikke å bare se på Sharifs sine sider selv om de dog er svært billige på dekkfronten.

     

    EDIT: du kan ta en titt på følgenden leverandører sine hjemmesider:

    http://www.felgimport.no, http://www.bilprodukter.no billige felger? http://www.alushow.no

     

    Ikke bry deg om prisen som står der, de fleste dekksentre selger felgene for 40% rabatt av den prisen som står der, pluss moms.

  2. noen som vet hvor man får kjøpt oz racing felger henn? og om man får de i 5 bolter ? til en ford focus 2011 mod:)

     

    Tempe Dekkservice i Trondheim selger iallefall OZ. oz-felger finnes i et hav av forskjellige varianter og såklart man får dem med 5bolthull ;)

  3. Rota frem en litt eldre tråd som jeg tilfeldig fant etter søk. Men føler jeg har litt relevant informasjon å komme med.

    Jeg drifter nemlig et dekksenter i Trondheim..

     

    For det første, det finnes _ALLTID_ noen som er misfornøyd uansett hvilket merke, så å feks si at ingen er misfornøyd med Michelin er bare tull, her kommer det utrolig mye klager på steinharde vinterdekk og sommerdekkene har latterlige myke dekksider. (noengang prøvd å demontere slike dekk?)

    Man finner mao noe negativt om alle merker.

     

    Så til OnTopic, angående trådstarter som har fått utslitt contidekk.

    Her er det mye svindel ute og går og mye feilvare. Continental har kjempetrøbbel med dekk som kommer på avveie, dekk som bl.a aldri skulle vært på markedet. Min far bl.a kjøpte for noen år siden Continental av en dekkbutikk på Tiller (i Trondheim), disse varte en halv sesong, helt jevnt slitte. Bilen er en standard Mitsubishi Galant stv, så ikke akkurat noen racer. Det viser seg dog at mange selger noe som kalles "nybil"dekk og andre har kjøpt containere med billige contidekk som ikke er ment for markedet, men som blir solgt gjennom polen via "bak-kanaler".

     

    Det som jeg da antar er at trådstarter har vært uheldig og fått slike "nybil"dekk, dekk som er ment for å monteres på nye biler. Dette er dekk med mykere gummiblanding og lavere mm-mønster, vesentlig billigere i innkjøp og laget for at man skal måtte kjøpe nye dekk relativt raskt etter å kjøpt ny bil, samt gi mykest mulig "feeling" på nybilen.

     

    Angående anbefalninger; personlig testet jeg Bridgestone S001 på en Mitsubishi EVO ifjor, bilen har 370hk på hjula og jeg tømte 2 tanker på ACR med disse, samt kjørte hardt gjennom en hel sommer. Dekkene satt som støpt hele tiden, de ble ikke harde og dårlige når de ble varme, det var nesten helt umulig å få vannplaning med de og dekkene så fremdeles nesten nye ut etter sommeren var over. Mao meget imponert over disse. De kom også svært godt ut i siste test av sportslige dekk.

  4. kjører gjennom samme dritrundkjøring hver dag selv og irriterer meg over akkurat det samme, såfremt ikke annet er skiltet (er et slikt spesielt skilt på rundkjøring v/bilbyen) så skal man ligge til høyre for å svinge til høyre eller rett frem. Legger du deg innerst så ber du jo om at det skal skje noe. Men pga at _ALLE_ kjører innerst så blir det til at jeg må gjøre det for å unngå at noe skal skje.

     

    HUSK; Innerste felt har ALLTID vikeplikt for ytterste felt ;)

  5. Det er under 65.000 innbyggere i Kristiansand, så baneanlegget der er stort nok. Og så ligger banen rett utenfor sentrum. I Trondheim (nesten 150.000 innbyggere) er nærmeste baneanlegg nesten en times kjøretur unna, den horrible Lånkebanen, og den er etter min mening dårligere enn banen i Sørlandsparken. For Oslo er de nærmeste banene Rudskogen (nesten én times kjøring) og Vålerbanen (også ganske langt unna).

     

    Joda, Mo i Rana-banen er imponerende, men hadde en rik og velmenende grunneier en stor del av æren for prosjektet. Dessuten ligger banen i et område der det er få naboer som kan klage.

     

    Jeg tviler på om du får noe bedre enn banen i Sørlandsparken, så mitt råd er å gjøre det beste ut av det. Det gjorde jeg da jeg bodde der nede. Et par ganger per sommer satte vi opp noen ekstra sjikaner og deretter kjørte vi så fort det var mulig på banen i noen timer. Det er langt bedre enn å gå å klage og syte.

     

    Synes personlig lånkebanen slår glattkjøringsbanen langt ned i støvlene, og grunnen er utkjørinssoner, kjører man raskt området rundt glattkjøringsbanen er det fjell og steinhardt autovern det nærmeste du treffer. Og jeg prøvde å få igang en diskusjon om det var interesse for å starte prat med politikere angående baneanlegg, men du sier jeg syter og klager? er du sprø? er råning så sinnsykt mye mer morsomt enn motorsport? djees.

     

    Men da vet jeg det ikke er noe vits å engasjere seg her nede på sørlandet.

     

    Er fult klar over vålerbanen og rudskogen btw :)

    Kan også nevne i farten at Frøya (øysamfunn med 6-700 innbyggere) har fått egen bane, de har også dragracebane.

  6. Har du vært på glattkjøringsbanen i Sørlandsparken? Det har jeg, og det fint an å kjøre ganske heftig der uten å bruke glattkjøringspartiene.

    http://sportsvogn.no/sorlandet/ --> Banekveldbilder

     

    Har defintivt vært der, samt kjørt der og skjønner med din uttalelse at du aldri har kjørt på en BANE :) og vi lever i 2007, ikke 1999. Men om folk ikke ønsker en skikkelig bane er det heller ikke noe å kjempe for.

     

    Glattkjøringsbanen er en parkeringsplass med noen veier rundt, som noen klubber gjør det beste ut av selv om leien er svinhøy.

     

    personlig synes jeg det er langt å kjøre til mo i rana for å kjøre på skikkelig bane og det hadde vært kult med noe i eget miljø.

  7. Hei folkens

    Må helt ærlig påstå at glattkjøringsbanen er absolutt ikke egnet for biltreff og ren banekjøring for gutter/jenter som liker grip og heftig drift. Store spørsmålet mitt er; er det noen som har diskusjon ute med politikerne eller nmk eller lignende for bygging av SKIKKELIG bane her sørpå? Tror absolutt miljøet hadde hatt godt av det, samt tviler sterkt på det ville vært underskuddsprosjekt? Noen som vet noe/har innspill?

  8. Har dere jobb på flekken om firmaet dere jobber i går konk f.eks??? eller mister jobben pga nedskjæringer??? Og om så skulle skje at dere mister jobben. Har dere jobb på flekken??? er kjekt å tenke og filosofere litt før skriver en hel masse idiotisk MØL.

     

    jeg må vel påstå at jeg har jobb innen et par dager om jeg mister min eller den går konk ja ;) men jeg påstår ikke at rånere er arbeidsledige, de må da skaffe seg spenn til bilene sine..

  9. Og hvis noen ennå lurer på den ekstra 100.- for banekjøring så er dette til utbedring I TILLEGG til det vi reparerer etter hvert treff. Når ACR ikke har råd til å utbedre banen til ordentlig stand håper vi at vi kan klare dette selv, slik at forholdene blir bedre for alle som bruker anlegget. Er vi heldige får vi med noen sponsorer og endel frivillige til en dugnad før eller etter treffet i august.

     

    kan jo snart virke som dere burde stå som eiere på banen :P

  10. Va I helga på BMW/åpent banetreff å kjørte,prøvde da forsjellige sporvalg ned fra nordpolen.Og jeg blir ikke helt klok på sporvalget ned dær.Motorsterk vs. motorsvake biler vil gjøre sporvalget meget forsjellig + at denne sving kominasjonen er meget vanskelig,og er meget avhengig hvor det er grep.

    Sporet på denne banen e mye mere avhengig av hvor det er best grep og med endel grus/løse dekkrester på ulogiske plasser på banen må det "scannes" for å finne det beste grepet.

     

    Sliter sterkt ned nordpolen selv. Har en litt motorsvak mr2 mk2 med helt originalt understell og sliter med at bilen understyrer ut av første sving om jeg bommer. og det er lett å bomme med myk bil :P Var LANGT enklere å ta denne svingen med gt-four'en jeg hadde ifjor. fremdeles originalt understell men kraftig motor og 4wd :)

  11. Programet for høst treffet ser meget bra ut...:) Få skilt i pitlane som forteller om hva slags kjøring som skal skje... Og vær streng med å overholdet retningslinjene for åpen kjøringen...

     

    Helt enig, tips til sommertreff arrangørene. STORT skilt i pitlane som forteller hva slags kjøring, og STORT skilt ved enden av langstrekket så sjåfører kan se hva som skjer. Er vanskelig å følge med klokka når man kjører, men lett å se et skilt

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår