Stingher

Strøken, hva er gjort med den?

Noen som har bilder av en blå, stylet honda Civic del sol med neonlys under, som dreiv å cruisa gjennom grimstad sentrum igår?

Var borte og snakka med felgfyren nå. Han regnet med å ha dem inne til neste tirsdag. :)

Effektanlegg får du tak i, styling er det verre med. Kjøp v8 baklys og hvite blinkere. http://www.custom-auto-craft.com Simons har effektanlegg.

Fevik dekk i grimstad.

Oppdatering felger Da har jeg avbestillt felgene fra superstyling, gidder ikke å vente mer. Kjøper heller disse felgene hos en lokal forhandler. Får en pakke til 8000,- så da er det ikke no å lure på. Levering om en uke ca.

Org. dim er 185/70/14. Dekkene blir 3.1% mindre. Her er en link til en som har 215/40/17 på sin. Men den er ikke senka. http://www.mopedportalen.com/forum/index.php?showtopic=94051&st=40 Ringene kjøpte jeg på ebay.de, søk etter audi tacho ringe.

Det er der kjørecomputeren skulle vært ja.

Vil du bare ha den firkanta da? Tror jeg skal beholde den til seinere om jeg finner ut at jeg vil ha den på. Skulle egentlig ha den på nå, men det er umulig å få vridd den så den står loddrett når den er inni intrumenthuset. Da må man bøye den i tilfelle, tok ikke kjangsen ettersom det blei litt riper i bunn av huset når jeg prøvde såvidt. Men jeg har fortsatt de tre siste ringene som jeg ikke trenger. Eller så er det jo bare å by på ebay. Tok ikke lange tida med levering. Kosta meg vel 250 kroner tilsammen ca.

Regner med at senkesettet mitt kommer snart hvertfall.

Ringte de istad, men da visste de ikke om de hadde kommet ennå. De skulle ringe i løpet av kvelden når de hadde sjekka.

De andre ringene er hvis du har hele instrumentrekka bortover. Den firkanten i midten fikk jeg ikke inn uten å måtte bøye den, så da sto jeg over.

Instrumentringer Da har jeg fått montert ringene. Festa de med superlim, ekstremt vanskelig å ikke få lim på alt annet, men det gikk til slutt. Her er bilder av prosessen:

Da kom instrumentringene mine :) Skal montere de imorra.

Har disse foran. Og disse hadde jeg bak. Kjøpte de nye i våres, skulle ha non som passe i org hulla. Men synd å ha non ubrukte 6x9 liggende. Har de fra den forrige bilen min. Pioneer 200w mot sony 160w. Det gulvet mitt var en sinnsyk jobb å tilpasse, har snekra en treramme i bunn som det ligger en plate på, som er helt tilpassa veggene. Fikk også mekka neonlyset til å tenne når jeg åpner bagasjen igår. :) Kan få opp reservehjulet ja, må bare ta ut subben og løfte opp ramma.

Hermegås ;) Ja, blir nok bra detta. Lurer på å invistere i en til forsterker i min nå, en SoundMagus 1501, pluss et nytt basselement eller to. Fikk endelig somla meg til å bytte hattehyllahøytalerne mine mot non pioneer 6x9 jeg hadde liggende igår, så det blir vel å koble den forsterkeren jeg har mot de, og kjøpe en ekstra til subben(e).

Går det an å bestille fra torshov?

Det var billig

Bilde av v8´n din? Rå lyd i den tenker jeg:) Sett et par filmer av de på streetfire.net. Spørs om c4 skjermer funker, er vel større forskjell fra dem og en 200.

Har gjort litt småtteri bare. -Kjøpt inn nye bremseskiver bak. -Skifta til xenonlook pærer. -Henta belteputene på bs bildeler. -Skifta "alarm"-knappen til en killswitch jeg hadde liggende. Har også kjøpt inn sotefilm til bakruta, men får se om jeg gidder å montere den. Venter bare på felgene, senken og instrumentringene. Ringte folka på superstyling ang felgene på fredag, men da hadde de ikke no leveringsdato ennå. :( Bremser... Den ny rullgardina.

Hvis du kun er ute etter intrumentringene så sjekk på ebay.de. Søk på Tachoringe så finner du masse.

Ikke så veldig, men viserene sitter vanvittig hardt på. Jeg brukte en gaffel for å bende de ut. Bare husk hvor de står hen, så det stemmer etter du har satt de tilbake. Ellers burde det ikke være no stress. Skal ha ut intrumentene snart igjen, når jeg får intrumentringene. Og så skulle jeg justert litt på speedometeret siden det viser 10km/t for mye. Fant en guide på nettet hvordan man monterer skivene, men husker ikke hvor.

Jeg var utrolig heldig med min, forrige eieren hadde kosta på den 12000,- rett før jeg overtok den. Har tatt et par ting på den som registerreim og bremser osv, men det har ikke kosta meg mye. Gjør alt selv. Hadde den på Eu-kontroll i forrige uke, og den gikk igjennom, bortsett fra litt høy CO-verdi og rust på bremserør, men det gikk glatt å fikse. Fikk tak i den fra et dødsbo, derfor jeg fikk den så billig. Og så hadde den stått under et tre i et halvt år, så den så ikke ut. De skulle bare kvitte seg med den uansett. Men bilen er veldig strøken, og ikke no feil eller tull. Så jeg hadde veldig flaks der.

Gromt med skinn, skulle gjerne hatt det selv, men det blir fort dyrt. Gav ikke mer enn 5000,- for selve bilen så :)

Ok. Fra v8 ja, nice. Kjøper fra Norsk Bildelesenter? Ser de har hatt en v8 stående der ganske lenge.