aavar

takker for raske og bra svar. regner med at det kommer flere svar fra denne kanten :) forresten, er det noen som vet om takbøyler fra en citroen ax passer til denne Polo? finnes det mange forskjellige takbøyletyper? aavar

jeg er ikke helt inne på sånt. men jeg regner med at det betyr nei? hva med dekkene? passer de tror dere? aavar

hei! jeg har akkurat kjøpt meg en 2000mod. Polo som jeg skal hente neste helg. også lurer jeg på om orginal felger og dekk tilfeldigvis passer fra en 89mod. Corolla? siden jeg tilfeldigvis har ett sett med gode piggdekk liggende...

@Reidar: Jeg tror det blir til at jeg monterer tweeterene over justeringen til speilene. Ellers så var jeg å henta bilen min med splitter ny frontrute i dag :) Skal komme tilbake med bilder av hvordan tweeterene blir. Aavar

Hei igjen! Nå har jeg fått bilen opp å gå skikkelig! Har fått skiftet bakramma med en som fungerer, og fått på nye bremser. Nå gjenstår bare nye høyttalere, setetrekk, og ny frontrute. Noen som vet hvordan det er med å få frontruta på delkasko? Er det pinlig nøye med at det må være steinsprut? Og er det mulig å montere tweeters her, eller er det masse ledninger og sånnt bak der (tenker å borre hull)?: Ellers så ligger det bilder fra prosessen her: http://picasaweb.google.com/aavarm/BilNovember2008OgJanuar2009

Gammel tråd, men jeg kan jo nevne hva som var galt. Innslaget på starteren var rett og slett satt seg. Skrudde driten i biter og moet opp innslaget, så var den som ny. Aavar

Hei! Jeg har en gammel VDO dayton CD 3200 i bilen. Jeg har ikke gidda å skifte den ut, for den gjør jobben jeg trenger den til utmerket. Men, jeg satt her og surfa på ebay og fant massevis av billige cd-skiftere med 6-10 plater. Men det står bare at de er for vdo, ikke hvilken spiller. Er det sånn at alle cd-skiftere passer til alle spillere? Eksempel http://cgi.ebay.co.uk/VDO-CDC-601A-CD-CHANGER-6DISC-COMPLETE-WITH-LEAD_W0QQitemZ330289028686QQcmdZViewItemQQptZUK_Audio_TV_Electronics_In_Car_Entertainment_GPS_In_Car_Audio_Players_PP?hash=item330289028686&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A15%7C39%3A1%7C240%3A1318 Noen som vet? Ble litt frista ;) Aavar

Vil det da si at jeg kan prøve meg på 500kr på finn?

Jeg må bare si at du er faenmeg et orakel. Skulle hatt deg med på dette her :P Men uansett, jeg håper ikke du har noe imot at jeg fortsetter å spørre om forskjellige ting? Når det gjelder delekatalogen så sliter jeg med å finne fram, men jeg må vel bare sitte å trykke litt. Men en ting, hvordan vet jeg om de forksjellige delene passer til min bil? Kan jeg eventuelt søke et sted på rammenummer, serienummer eller registreringsnummer? Når jeg var inne på ebay å sjekka så fant jeg mye bremsedeler som jeg trenger (tromler, klosser, skiver og bånd), men jeg slet med å finne ut om de faktisk passet til min bil. Finnes det flere typer? Haynesmanualen har jeg selvsagt :) Bremsene fikk jeg til slutt av med spesiallaget terseverktøy. Og jeg tviler på at jeg hadde fått det av uten, for her var det mye rust ;) Skal se om jeg får høytrykksspylt hele bakstillinga i morgen (kanskje også sandblåsing hvis jeg får det til). Aavar PS: Beklager hvis det ble rotete, men jeg tror du/dere skjønner :)

Konstruktivt svar...

Hei! Jeg har en gammel VDO CD3200 i bilen og fant ut her en dag at den har støtte for utetemperatur. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt denne sensoren som gjør dette mulig? Eventuelt går det an å lage enkelt? Aavar Edit: Fant ut delenummeret på denne hvis noen skulle trenge det (heller tvilsomt :P ): VDO CA1301 128,-

Hei! Jeg har en "gammel" audiobahn sub som jeg hadde i bimmeren for noen år siden som bare står og samler støv. Jeg tenkte å selge den, men jeg vet ikke hva jeg skal ta for den. Suben er en dobbel 12" med kasse. http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=208122 Noen som vet hva jeg kan ta for den? Aavar

Da er det ikke gti-felger jeg har fått. For boltsirkelen stemmer(3bolt). men uansett, jeg har fått av bakstillinga, men jeg får ikke av bremsetromlene om det smeller. På høyre side står sentermutteren bom fast selv med muttertrekker. På venstre siden har jeg fått av mutteren og låseringen, og tromla er helt lealaus, men det virker som den henger på ett eller annet(bremsebånda?). Noen som har peiling på hva jeg kan gjøre? Aavar ps: jeg har kappet både bremserør og wire, så den henger ikke på det. Edit: Det ser ut til at det med bremsene ordner seg. Svigerfaren min lager spesialverktøy :) Ellers så kan man se bilder av felgene og delebilen her: http://picasaweb.google.com/aavarm/BilNovember2008# Er det forresten noen som vet hvor jeg kan få tak i kapsler/lokk til de felgene. Og hvilke bolter jeg må ha? Og også hvor jeg får tak i slikt? Aavar Edit2: er nållager det samme som hjullager? altså det som sitter i selve trommelen? og hvor ligger simmerringen? Kan jeg forresten bruke alle deler av Peugot 106, eller må jeg ha en spesiell modell eller årsmodell? Aavar

Hva er boltsirkel ET og boltdim på citroen AX? Ser det står firbolt i lista. Jeg trenger 3bolt. Og boltene jeg trenger er til GT-Felgene... Anyone? Aavar

Takker :) Vet du om det står noe om disse slitedelene i Haynesmanualen? Eller hva det heter på engelsk eventuelt... Hva skjer forresten hvis de ikke blir skiftet? Slark? Er det farlig å kjøre med? Jeg spør fordi jeg i utgangspunktet liker å ha ting i orden, men jeg er usikker på hvor mye arbeid jeg skal legge i det. Kan jeg forresten se hvordan det ligger an med de delene som er der fra før? Jeg spør litt ekstra på forhånd fordi jeg ikke har hentet delebilen enda. Henter den i morgen. Aavar PS: Hva ligger disse GTI- og Rallyebilene på? Kunne egentlig tenkt meg en slik. Kule biler :) EDIT: Jeg har nå vært å henta en delebil som jeg skal ta bakstillinga av. Håper dette går rimelig smertefritt... :P Uansett, jeg fikk med ett sett med AX GTI-felger. Tror de er 14". Er det noen som vet om disse passer på min orginale 94 1.1l AX? Aavar

Hei! Jeg har en gammel AX som det er noe seriøst galt med bakstillinga på (verksted mente det kom til å koste minst 8k for å fikse det). Og derfor bestemte jeg meg for å finne en tilsvarende delebil og skru av hele bakstillinga fra denne. Nå har jeg funnet en delebil (ikke hentet den enda) og har derfor noen spørsmål. Bilen min er en 3d 1994-mod, mens delebilen er en 5d 1991-mod. Kan noen bekrefte/avkrefte at bakstillinga er identisk eller hvertfall passer mellom disse bilene? Eventuelt hvordan jeg kan finne det ut? Jeg prøvde å ringe citroen. De ville ha regnummer på begge bilene for å sjekke forskjellene, men jeg har ikke regnummer på delebilen fordi selgeren ikke kommer hjem før i neste uke. Noen som kan hjelpe meg? Aavar

OI! Jeg har ikke fått mail om nye innlegg før det siste der. Er det mulig å gjøre uten løftebukk? Kan det gjøres ved hjelp av en haynes (hayes?) manual eller er det en stor operasjon for en som ikke har gjort det før? Jeg er ikke helt grønn på bil og skruing, men heller ikke spesiellt erfaren. Det jeg mener med at bilen ikke går forrover er fordi klutsjen ikke tar... det er som om jeg har den i fri bare uten den lille skrapelyden og at turtallet øker hvis jeg skifter til høyere gir. Aavar PS: Alternativene er: se på det selv, få et verksted til å se på det (tvilsomt siden bilen er rusten og har gått over 300k) eller kaste den.

Er det noe spesielt utstyr jeg trenger for dette på en sånn bil. Altså, hvis clutchen er gåen... Aavar

Vil dette si at hele girkassen er mos og jeg trenger ny for å få liv i bilen? Jeg regner med at dette er for dyrt å fikse på verksted for en så gammel bil? Aavar

Hei! Jeg har en gammel 89mod 1,6l corolla 5d liftback. Her en dag så slutta clutchen/girkassen å fungere. Jeg har nettopp skiftet simmerring på begge sidene fordi den lakk girolje etter at en polakk ikke gjorde jobben sin på eu-kontroll... Nå fungerer ikke girkassen, jeg kan sette den i gir, men det skjer ingenting når jeg slipper ut clutchen utenom at det kommer en svak skrapelyd som øker i frekvens med turtallet. Er girkassen min død? MVH Aavar

Høres logisk ut... Kan noen si meg hvor releene sitter på denne bilen? Jeg er ikke hjemme nå og kan derfor ikke finne de selv. Men hvis noen hadde gidda å svare så hadde det gjort det mye enklere for meg når jeg kommer hjem :) MVH Aavar

Hei! Jeg har litt problemer med en bil her. Bilen er en Citroen AX (sikker 1,0 eller 1,1) 1994 (tror jeg) modell. Da jeg skulle ut å kjøre her en dag så klarte jeg å kvele bilen rett etter at jeg hadde startet den. Når jeg skulle starte den på nytt så fikk jeg ingen reaksjon. Da jeg hadde fått summet meg så fant jeg ut at følgende skjer. Alt elektrisk (utenom at bilen ikke starter. Startmotoren spinner ikke heller) fungerer helt fint. Men hvis jeg bare vrir nøkkelen nesten i startposisjonen så kommer det en alarmlyd (sånn type elektrisk sirenealarm). Og når jeg prøver å starte bilen så lyser varsellampen for tenning/injection. Vi prøvde også å starte med startkabler, med samme resultat. Når vi prøvde å dra bilen igang så startet den helt fint. Og etter at vi hadde kjørt en tur så prøvde vi å starte den vanlig. Da startet den helt fint, men på andre forsøket så fikk vi samme resultat som over. Er det noen som vet hva det kan være? Jeg lurte på om det kanskje var et rele som var gåent? MVH Aavar Magnus Stava