SHV

Er det en E28 du snakker om? 86-88 var litt difust årstall... E34 kom fra 88 og oppover.

Det er vel R6, og dersom det er vanos så har han bytta motor...

Skjønner hva du mener. Når bilen er utstyrt med alle mulige slags sikkerhetsinnretninger mister folk "kontakten med veien" og blir overmodige. Folk føler seg FOR trygge, "Har Airbag, ABS, antispinn, antisladd, stabilitetsprogram++++, er vel bare å gi gass da!" Sjåførenes forsiktighet/sikkerhetsmarginer synker i takt med økt sikkerhet. Men det er dessverre ingen vei tilbake nå, den eneste veien å gå er å fortsette å forbedre veiene for å forebygge ulykker, samt ha sikre biler for å redusere personskader når uhellet er ute. Midlertidig økt vrakpant vil senke alderen på bilparken og øke det gjennomsnittlige sikkerhetsnivået i bilene, og dermed bidra til å senke andelen ulykker med alvorlige personskader. Men nå ser det jo ut som om vrakpanten tydeligvis skal opprettholdes på eksisterende nivå. :(

"I Januar 2001 la en gruppe fra statens vegvesen frem en rapport som gir en analyse av 30 veitrafikkulykker. Rapporten påviser at det er en stor sammenheng mellom den enkelte bils sikkerhet/alder og utfallene for de personene som satt i bilen da uhellene skjedde. Rapporten påviste alvorlige personskader - inklusive dødsfall - i 50 prosent av de bilene som var eldre enn fra 1990, mens tallet var 20 prosent for nyere biler. Skader større enn "nødvendig" på grunn av bilens høye alder ble funnet i 13 tilfeller, mens i 19 tilfeller ble skadene redusert på grunn av bilens gode sikkerhetsegenskaper. I 11 tilfeller ble skadeomfanget større enn det som hadde oppstått dersom personene hadde sittet i nyere biler. Rapporten underbygger solid behovet for at det på ny gjøres en saneringsoperasjon for gamle biler gjennom en tidsbegrenset, høy vrakpant" Sitat Erik Høyen, Adm. Dir. Norges Bilbransjeforbund

Du kan jo snakke med han Henning på bmwpower.no, han har samme motor som du, turbotrimmet til 385 hk.....

Ser sånn ut :D :D

Kåre Klovn: Kunne ikke vært mer enig! RDL og Ascona: Grow up!! :rolleyes: :rolleyes:

Way to go siddis :D :D :D

Hvor ble du tatt??

Endelig litt fornuftig tankegang fra politiet!

Sett den før ja, men den er så bra at jeg leste den en gang til :D

Takk :)

Får ikke spilt av noen av FSR videoene, hvilken codec???

Tenker du koffert nå? ;) ;) ;)

http://www.dagbladet.no/dinside/2003/09/22/379130.html Noen som skulle til skauen i helga kanskje? Noen som føler seg truffet her inne?? ;) ;) ;) ;)

:D :D :D :D

Du har tydeligvis ikke lest grundig det jeg skriver her. De "fine" veiene du refererer til ligger - surprise - rundt Oslo! Husk at ikke alle nordmenn bor der borte da. Veiene andre steder i landet kan ikke sammenlignes engang. Dette fordi politikerne på stortinget vil ha det fint i sin egen "bakgård" ): Oslo. Du må ikke være så navlebeskuende, överladdaren. Jeg har kjørt mest i området München - Wangen (Lindau) og mot Bregenz. Også har jeg kjørt litt i Frankfurt området. Senest i Mai i år.

joda...

Nå skal det jo sies at veiene rundt Oslo er noe bedre enn andre steder i landet. Dere der borte er jo så heldige å ha 100 sone! :D

Har kjørt på Autobahn mange ganger, og ja, der ER stor forskjell. Du skal skyte oss alle i hue? Du er visst en slik drapsmann du da.

Litt forskjell på Autobahn og norske veier kanskje?

Ja, RDL har jo ganske velutviklet logisk sans :rolleyes:

Hvor gammel er du RDL? Når fikk du lappen? Det er mange som tror de er verdensmester og udødelig når de ikke har hatt lappen så lenge. Jeg tror du er en av disse RDL, men du roer deg nok når du har fått noen år på baken. ;)

Påstandene til Ascona føyer seg pent inn i rekken av "smarte" handlinger, foreløpig toppet av den brilliante politiradio-saken. Er du ikke litt flau, Ascona?

Det er nesten litt morsomt å lese postene fra Ascona. Det han finner på av argumenter er jo latterlig! Først prøver han å fremstille synspunktene på en saklig måte, for så å skrive nedsettende om andre evt. kverulere på uvesentligheter dersom han slipper opp for argumenter. Man kan ikke ta den mannen seriøst, han undergraver jo sin egen troverdighet.