Gå til innhold

SMP

Bruker
  • Innholdsteller

    358
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av SMP

  1. Kapp den hylsa, IKKE RØRET!! Da får du ikke festet ny slange. Kjøp slangen hos Audi forhandler pga av koblingen i andre enden. (ca 250 kr)Så fester du den med slangeklemme. Gjort på 10 min.

    Bare vær forsiktig når du kapper den hylsa så du ikke skjærer i røret, røret har en slik "klump" på seg som slangen er tredd over.

     

    Har du no delenr på den?

  2. Har lokalisert lekasjen. (Se bilde) i koblingen

    Har forhørt meg med en mekaniker som mener at hele bensinrøret må byttes.

    Eller så kan det kappes å få klemt på ny slange..

     

    Har dere noen forslag på hvordan dette gjøres på best mulig måte?

    509b7544045148fe0c8deccc26310288.JPG

  3. Hei!

     

    Har en 96 A4 1,8TQ.

     

    Kjørte hjem i dag (5mins tur), kjørte relativt rolig, ga hardt på gjennom et par svinger. Ikke noe unormalt.

    Når jeg nærmet meg hjemme, så fikk jeg plutselig en voldsom bensinlukt i kupeen. Var mørkt ute så vanskelig å se i motorrom.

    Noen tips til hva det kan være, evt som må sjekkes?

     

    -SMP

  4. Informasjon

     

    Kilometer 165000

    Årsmodell 1994

    Karosseri Sedan

    Avgiftsklasse Personbil

    Sylindervolum 2.0

    Effekt 90 hk

    Drivstoff Bensin

    Girkasse Manuell

    Hjuldrift Forhjulsdrift

    Farge Rød

    Interiørfarge Grå/sort

    Antall seter 5

    Reg. nr. hz18141

    Pris 29000

     

    Skal selge min trofaste Audi 80 med et tungt hjerte. Starter alltid, uansett vær og temperatur.

     

    Bilen ble EU-godkjent 15.01.10 med null feil og er godkjent til 01/12. Mekanikeren som EU-godkjente den sa at han ikke hadde sett et bedre eksemplar på lenge i understellet!

    Servicehefte følger med. 99,9 % rustfri.

     

    Har montert uorginale bixenon ly på bilen som fungerer ypperlig, ble et kjempebra lys! Nettinggrill og netting i hullene på fremfanger er ettermontert. Har orginale 15" sommerfelger med litt slitte dekk og piggfrie vinterdekk på stålfelger med noen helt fantastiske kalipre fra biltema.

     

    Hele bilen ble rubbet i sommer og lakkrenset, og ble dermed "helt ny" i rødfargen igjen. Olje og oljefilter ble nylig byttet på bilen, fina helsyntetisk olje. Skiftet også bremseskiver i fremme i fjor sommer.

    Alt av kabler ligger klart for å montere stereo i bagasjen(strøm, signal, remote).

     

    Bildene er tatt i vinter, men bilen ser helt lik ut enda!

    For mer info, kontakt meg pr. telefon (etter 15.00) eller mail.

     

    Er det noe mer du lurer på er det bare å ta kontakt pr. telefon (etter 15.00) eller mail.

    Mail: apeakademiet@gmail.com

    Telefon: 47056267

     

    http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1204997;Modified=1283980170;_cmd=similar

    post-2218-13804853012895_thumb.jpg

  5. Først og fremst kan jeg informere om at jeg hører på nærmest all slags musikk og er intresert i lyd som kan spill alt fra de flotteste gitarsoloer til hiphop. Og ikke minst til en rimelig penge.

    Bilen dette skal monteres i er en Audi 80 94modell. Sedan.

     

    Den gamle subforsterkeren min har nylig røket. (netthandelen :|)

    Derfor har jeg tenkt å investere i litt nytt utover høsten.

    Bruker en Pioneer DEH-P6000UB som headunit.

    http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Products/CarAudioVideo/In-Dash/CD-Players/DEH-P6000UB

     

    Først har jeg funnet to typer coax høyttalere for å erstatte de orginale fremme. Tenkte jeg skulle begynne med det.

     

    Hertz DCX 100

    Magnat profection 102

     

    Hva er forskjellen på disse og hvilken evt. andre typer kan anbefales?

     

    Og et siste spørsmål. Hva vil dere anbefale av å skaffe seg ny sub først eller hattehyllehøyttalere?

  6. Noen som har en liten guide på hvordan man kjapt kan bytte ut orghøytalerne fremme i Audi 80, 94-mod?

    Hvor stor må de være? Kan man montere et komp sett med diskanten i luftehullene (hjernteppe, kom ikke på hva det heter). Hvor stor må de da være?

    Hadde vert fint med bilder av dette og evt. noen bilder av noen som har montert høytalere i hattehylla.

     

    Takker for svar :)

  7. http://www.dinside.no/395332/audi-80-20-1989-ujevn-tomgang-av-og-til#debattfelt

     

    Hentet fra linken over!

     

    Problem: Ujevn tomgang av og til.

    Bilen går vanligvis normalt, men av og til når jeg har kjørt et lite stykke begynner tomgangen å gå raskt opp og ned. Akkurat som om jeg trykker gasspedalen inn og ut raskt. Turtallsnåla svinger da mellom 1000 og 1200 omdreininger. Kan det være tomgangsventilen?

     

     

     

    Har samme problem med min, hva kan være feilen?

  8. Lurer på en ting til.. Rasa ut i skvaveln på vei hjem like før jul og knakk litt på frontfanger, og no fester osv.. Men drit i det..

    Når jeg først skal bytte ut fangeren vil jeg ha en rs-look fanger..

    Ikke den orginale, er jo svindyr..

    Hvor kan jeg få tak i dette billigst mulig da?

    Med grei kvalitet osv..

  9. Har et par småproblemer her.

     

    Rattet rister under nedbremsing.. Hva kan det være?

    Kast i skivene?

     

    Så i går når jeg starta bilen, funka lite av det elektriske. Lyset, vindusviskere osv kom ikke på..

    Så skrudde jeg av bilen og startet den igjen. Da funket det igjen. Hva er feilen da?

    Og etter dette funket plutselig lyset i klokka.. Som aldri har funket før..

    Tror det må være en koblingsfeil en plass.

     

    Og da jeg kjørte videre, svikta speedon. Så kom den på igjenn.. Etter det datt speedonåla og hoppa litt opp og ned.. Hva kan det være?

    Dårlig wire eller?

     

    Så har jeg en slags gnikkelyd i rattet..

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår