SiLvEr_19

Ja du får raska på :) Er spemt på hvordan den blir...var jo til tider hvit den bilen, spesielt når det var mye sol og ingen polering :)

Var i Piteå i sommer på Pitedragway og så på stor-drag. Med topfuelere å sånne monstre :) Uansett veiene i Sverige er herlige....hehe Akkurat dette bilde er ikke av min, men det var sinnsykt likt. Samme hastighet ihvertfall. Bildet jeg har har jeg rammet inn:) En som kjørte sammens med oss hadde en 88.mod 626 2.0l med 14" stålfelger og 70profil. Den fikk de piska opp 220km/t på nåla, men det brukte de halve sverige på hehe... mvh

Er den kommet ut av lakkboksen snart eller?? Pictures plis...:)

Har nevnt felgene for han med 626`en, men han måtte få se bilder av felgene først. Helst ett bilde av hver felg... Så han fikk se felgene og dekkene før han kom med et tilbud.. Hvor har du felgene? Ettersom du ikke har dem hjemme.... mvh :D

Nei det kan jeg tenke meg at det ikke finnes...fuck! Det hadde gjort seg ihvertfall. Ang lykter fremme så tror jeg skal bestille angeleyes på eBey til sommeren! De er de tøffeste spør du meg.....:op vampire I4?? Er det type betegnelse eller?? Har ikke snøring ang det der hehe.. Det er ihvertfall planen at vi skal en gjeng nedover, men cluet er at det er over 100mil fra der jeg bor og til Rudskogen :) menmen Det blir sikkert drittøfft Du har ikke hørt om gatebiltreffet på Atric Circle Raceway i Mo I Rana i Juni? Liksom gatebiltreffet i Nord-Norge... Der er det banekjøring for alle penga. Var der ifjor og det var drittøfft, dB-drag, dynobenk og div. Noe dårlig vær men det gikk bra. Litt skøy å se en supra til 600.000,- fly av banen og rett i autovernet dah:) hehe... Snakk med kompisene dine og evt. planlegg en slik tur....? Sjekk ut: http://www.sommertreff.no mvh

hei! Ja når du sier det så la jeg merke til at lyktene ikke rundet kantene. Ikke rart jeg ikke fant dem til salgs til mx-6. Men jeg har heller ikke funnet leksus-lykter eller noen andre lykter heller...why? Kùn funnet engleeyes framme... Ang felgene så skal jeg spørre fyrn når jeg treffer ham, om han er interisert... Tenkte med nedover til gatebil`05 i sommer. Skal du ditet?? Har sett enormt med bilder fra 04-treffet men kunne ikke se en eneste Mx-6. Å DET kan vi jo ikke ha noe av :) hehe.... mvh

Hei! Verry nice det panseret. Hvem selger det? De var mye råere enn det panseret som ligger på streetdesign.no det jeg tenkte skulle kjøpe. De supralyktene er jævli tøffe, men hvor ihelvette får man tak i dem? Har leita etter dem siden jeg fikk bilen i Mai....! Hva skal du ha for felgene? Hvordan er dekkene? Har en kompis med en 93. mod 626 med samme v6-motoren og han kjører på stål:( huff... hehe... mvh

Akkurat! Men den er grå den som ligger på Saggrenda, men den er uten motor og gir dah.... Kjipt med heftelser ;( Hvilken årsmodell har du? Har du skinninteriør? Er det noe spesielt med den ellers som f.eks styling, felger, senking, motortrim?? *Nyskjerrig* hehe.... Framtidige planer? Mvh

Er det den som ligger på Saggrenda Bilopphuggeri?

Hei! Gamlegrå? Har du hatt 2 mx-6`er? Å så kjører du den av veien? Ikke bra :) Men hvis "gamlegrå" er/var en mx-6 så vil jeg gjerne vite hvor vraket ligger fordi jeg trenger ny førerstol, da trekket begynner å ramle helt av :) hehe... -Jan Gunnar-

Hei! Ja en egen mx-6 avdeling hadde jo ikke gjort noe :) hvem er det som ordner det da? Har du bilder av din doning? -Jan Gunnar-

Hei! Takk for svar. Grunnen til at jeg skulle ha t25 turboen var pga at en kompis av meg hadde en liggenede som jeg skulle få billig. Når du mener "for liten" hva mener du? Er det at det ikke blir noe effekt eller er det at jeg kan komme til å ødelegge turboen pga at den ikke klarer å følge med turtallet hele veien? Om din er rakere en 2.5`n kan godt være sant, men man får jo en helt annen følelse i en bil med turbo. Ihvertfall som jeg har erfart. Har en kompis med en a4 1.8T (150hk) og den kjennes ut som den går mye bedre enn min, men i realiteten drar jeg ifra han. Har ikke hørt om noen 2.5`r med turbo, men det er sikkert noen som har gjordt det her til lands. Du har ikke fått testet bilen på dyno? Har du fått turboen godkjent hos biltilsynet? Hvilke andre mods måtte du ha for at ikke motoren skulle ta kvelden? Hva slags motor er det? Orginal mazda motor eller? mvh

Hei! Fikk et godt tilbud på en greddy t25. Men er den turboen for liten til min motor? For jeg aner ikke. Innmaten skal tåle dette så lenge jeg ladder rundt 0.6 - 0.7. Kan det stemme? Slik at jeg ikke raserer hele motoren. Og hvor får jeg laget grenrør? Er det noen firma som gjør sånt på bestilling? mvh

Hei! Jaså jeg trenger bare kittet? Ikke noe mere? Hva er det som følger med hvis jeg evt. skal kjøpe et slikt kitt? Hvor mye effekt hentet han ut med 0.5 til 0.6 bars trykk? Og hvor legger han det ut for salg? Har han mye av det kittet eller selger han det han har? Til Tromsø jah...blir fin å bruke om vinteren skal han ha styling :) hehe...trust me I know. Ja hva skal du ha deg nå da? Mazda? mvh

Hei! Nei den har ikke gådd i telemark. Jeg fikk den importer av et firma i Sarpsborg, Fossum Bil i slutten av mai i år. Jeg er første stolte eier av bilen ;) Var gådd da 130.000km, men fant ut seinere at den var trilla tilbake 20.000km. Så jeg fikk igjen 15.000,- av kjøpesummen:) Så den er egentlig gådd 150tkm, men enda det er jo lite på en 11år gammel bil. Den ble registrert der nede og dermed AJ-reg. Skulle egentlig registrere den i Mosjøen (nærmeste Biltilsyn ifra Sandessjøen) slik at jeg fikk XV-reg som er "normalt" her oppe for å si det sånn. Den hadde styling på da den kåm ifra Tyskland. Felgene er splitter nye av dim. 8x17" med Falken 215/40-17. Betalte bare 7000,- :) jævli billig. Firmaet kjøpte og fikk satt på felgene i Tyskland. I Norge hadde de blitt over 13000,- SYKT! Stylinga jeg har er av typen Pakfeifer Agressor. Den hadde front og sideskjørt, men ikke hekk. Hekken bestillte jeg like etter jeg hadde fått bilen hjem. Kosta 4200,- + lakk :) Så nå sparer jeg til Racing-pansere som de har på Streetdesign.no :) Da trur jeg at jeg har nokk av plastik og glassfiber hehe... Så "Mici" trengte ikke å bytte stempel, veiv og alt det dreiten der? Så på bildene at han hadde annet innsug. Kanskje lurt. Mener jeg så bilen din i motorbørsen for en tid tilbake? Da hadde du lakkert lyktene i samme farge som bilen? Synes at den så tøffere ut sa de var svart! Som på bildene dine på sounddomain. Mvh

Hei keizer! Så bra ut den mazdan der. Ser han har turboen nesten under motoren. Har ikke sett det før. Som regel har de turboen der luftfilterboksen står, men det funker sikkert det også :) Hvor har du fått tak i angleeyes`n? eBay? Eller er det noen her i Norge som selger dem? Har prøvd å få tak i "Supra" baklykter til bilen, men har ikke lyktes noen steder. Ikke på eBay engang. Her har du en link til min bil. Kùn ett bilde dah...men har satt på orginal fangerene for vinteren, så jeg har ikke fler bilder av den med styling desværre:( http://www.sommertreff.no/v2/index.php?set_albumName=Sommertreff-04&id=11_G&option=com_gallery&Itemid=44&include=view_photo.php Litt lang :) hehe.... men trur den funker - Jan Gunnar -

Hei Clumsy2k! Hvor har du fått tak i øyelokkene til mx-6`n?? Har mx-6 selv! En 2.5v6 og ikke en søt liten 2liter :) hehe...no effence. Som sagt: MX-6 rules! Silver_har@hotmail.com - Jan Gunnar Johansen -

Hei Hans Fredrik! Hehe...Janei jeg har ikke glemt "GikkGikk" nei, hehe... Så du var på treffet du også? Du var vell kanskje sammens med Asbjørn & Co? Ja for jeg syns jeg så noe kjent. Neste gang får du komme å hilse på? :)

Hei! Jo man får lett 200hk med filter, eksos og chip. Men når man sammen ligner prisen med antall hk så er det jo ikke mye egentlig. Luftinntak får man på eBay for 1200,- man for også headers for rundt 3000, men chipen er svin dyr!! 4500,- på powerzone og da får du bare + 8hk. Men å chipe en sugemotor er jo egentlig ikke vits. Da er man jo oppi nesten 9000,- Men har man nå fått alt dette og så får trimkamsett så hadde det vært bra. Men vi får se om jeg får igjen på skatten :) hehe...

Hei! Joda jeg vet det koster flesk men skulle bare høre om det er noen som hadde gjort det. Det er jo ikke bare å montere en turbo og vri om nøkkelen å kjøre! Vet det er en på forumet som driver og setter på en turbo på en 2liter, men den motoren er bra mye mindre og han har mye bedre plass i motor-rommet. Det er orginalt 115hk i 2literen og han vill antagelivis oppnå rundt 160-170hk. Ca like mye som det er i 2.5`en orginalt. Og der er det ikke mye plass til turbo. Har sett at de fjærner den orginale lurffilterboksen og får på luftfilter som går helt ned til bunnpanna. Turboen setter de der den orginale luftfilterboksen sto. Men er det nokk å bare sette på turbo? Børr man ikke ha forsterkede stempel, råder, veiv, og topp?? -Jan Gunnar Johansen-

Heisann! Eier en 93. mod Mazda Mx-6 2.5 V6. Lurer på om det er noen som har hatt erfaringer med å ha satt turbo/twinturbo på disse motorene? Det er samme motoren som står i Ford Probe. Har sett på amerikanske sider at det er blitt gjort, men lurer på om det er noen her til lands som vet noe...?? Hadde vært fint med litt mere "futt" ;) Mvh Jan Gunnar Johansen Silver_har@hotmail.com