erbe

Hadde et vogntog gjort noe slikt med meg, så hadde jeg sakket ned i gåfart i første oppoverbakke..

GRRRR!

Dere skal ikke tro alt dere leser i avisen....

Hund i bil stinker...

Dersom det ikke står noe på lokket, går jeg alltid ut i fra at det er minste motor :D :D :D

Originally posted by Mr.X

 

Biltilsynet har ikke, men dem forlanger at du skal komme opp med en måling eller så ta dem den ned til måling hos noen..

 

Derfor var den her bilen hos oss på måling..;)

Dere ga vel ikke mere enn halv gass?????

Originally posted by Rage

Jeg ble tatt 4. Juli av en 47 åring...

Ouch!!!

Blir nok en tur på meg også:)

Hva er vitsen med en sinnsyk aks dersom toppfarten er 90km/t?

Og hva er vitsen med en toppfart på 350 dersom du bruker herifra og til månen på å komme opp i den farten?

Dersom jeg ikke hadde hatt god aks og en toppfart på over 240, så hadde jeg nok kjøpt en annen bil ;)

Trenger fortsatt....

Har samlet litt film, men en sliten gammel laurel blir ikke akkurat prioritert av filmgutta ;)

Kadett B?

Så du bilen?

Ingen?

Ingen som har film fra søndagen?

Billig wastegate ønskes kjøpt.

Tlf 91750501

Noen som har film fra søndagen?

Kjørte jo en turbokonvertert Laurel på Rudskogen søndag ;)

Blir spennende å se om han klarer 1500hk i år :)

Originally posted by Øyvind Ryeng

erbe: Dette var da snakk om en Laurel, var det så? Flere filmer ønskes!

Jepp en gammel sliten ur-taxi :)

Bilen ser helt orginal ut (kongesleeper)

Vi var på våler og skulle kjøre i helgen, men pga vinterdekk bak fikk vi ikke lov :(

Flere filmer kommer det nok..

Originally posted by gt150

 

Trodde da både LX, SLX, SRi og GT hadde injection..

 

Men noen modeller av SLX og LX har en midt imellom sak.. ?forgasser og el. insprøytning

Det er innsprut med en stor dyse istedet for 4 små ;)

SR20Di motorene kjører med dette (kun 115 hk)

Originally posted by Hot Rod

Ellers hadde jeg sansen for forslaget om Nissan Laurel Diesel med turob fra Patrol. Problemet er at man antakelig måtte bygge om Laurelmotoren endel (lavkomp stempler f.eks) før turboen kunne monteres.

Å hive i en komplett Patrol-motor kunne jo kanskje gått, men de har jo ofte gått j.... langt.

I dieselmotorer trenger du ikke å senke kompen før du hiver på turbo :)

Vi har montert turbo på en 2.4 liter bensin (org 8.9 i komp og gått minst 200k)

Ved 1.1 bar yter den 269.8hk og 370nm. (242hk på hjulene)

Vi kjørte den en stund på 1.6 bar, men da røk toppakningen på en uke.

Kostnad: turbo (t04) eksosmanifold: 3k. Sinterclutch: 650. Intercooler: 800. + litt småting som ekstra dyser osv: maks 2k

Eksosanlegg 3`: 2 kasser øl.

Etter at toppakningen røk, kjøpte vi en ståltoppakning til 500 kr.

Noe som er mere hysterisk morsomt skal du lete lenge etter.

0-100 ligger på under 6 sek.

Det ligger en liten film her: http://home.no.net/waldez/200sx/laurel/

Ikke mye veigrep på våt asfalt ;)

De brukte en GTS4, dvs 4wd og skiftet til RB26DETT.

Nesten fullverdig GT-R ;)

Originally posted by Svinball

 

 

Fasit: http://velocity.isfaster.com/drift/cars/cars.htm

7 av 10 er Nissan, ser ut som han har peiling ;)

Originally posted by Schlasken

jeg har en 240z motor (l24) tilsalgs jeg! 150hk og 198nm! hvis noen er interessert er det bare å komme med bud :)

 

Er det ikke 150 sae hk?

DVS ca 120 vanlige hk ;)