Arve B

12000?

 

:rolleyes:

Bilen er solgt for lenge siden

Sorry

Ok, jeg skjønner

Den er nok ikke ferdig på en stund på grunn av husbygging.

Det som står igjen er ledningsnett, diverse rør og slanger, eksos og litt smått her og der

Motor står i bilen

Vurderes solgt også men da må den rette prisen dukke opp

Ikke for å mase høl nå;) men lyst til å lage tråd om 545'en?

hvilken 545?

Hmm.. Stilig.. Hvor mye merkes dette egentlig?[/QU

 

 

 

Bilen blir mye stivere

Seriøst? Hvordan gjør dere det da? Har også "litt" av den der kanofølelsen, har senkefjærer da, men er jo redd for å montere de med tanke på bunnpanna.

Det er da bare å skru ut de foringene som sitter der også lager du en som er lik av nylon

Utstyret du trenger er en dreibenk og et stykke med nylon

Understell er orginalt ja men får nok sette igang produksjon av nylonforinger denne uka

JAAAAAAAA! Kjøre 150mil tur/retur for å se på en noenhundreogfemti hesters sliten bmw sladde.

Kult prosjekt og alt det, men ikke verdt turen dessverre. sombrero

Egen kameramann er allerede leid inn så det kommer nok en film eller to etterhvert.

Husk bilder og/eller film!

Eller bare møte opp for å se på

Er ikke værre enn det :)

Da er bilen klar for Rudskogen 3. mai

Håper det holder noen runder ihvertfall :)

Planen er å komme for oss også med BMW 528tic CSL men det kommer ann på om vi får start til da og om det funker

Men tror nok vi kommer uansett, enten med bil eller uten :)

Jeg har en motor som det har stått manuell kasse på, og en som det har stått automat kasse på.. nå skal jeg ha manuell på den som automaten har vært på..

 

se bildene.. dette er da vel faen meg ikke slik fra fabrikk? bilen er en 84 modell 528ia

 

Her ser dere sveisen i midten tydlig.. må være hjemme mekk..

 

 

Her ser dere sveisen rundt selve hjulet.. wtf?

 

 

Sånn skal det altså se ut da man får av alt dette drittet..

 

 

 

Planen min var da som følger.. slipe bort sveisen i midten med vinkelsliper, for det går akuratt å komme til.. om det da ikke løsner, så er det å dele den på den andre sveisen.. etter dette så håper jeg på å få det fra hverandre, ellers blir jeg ikke god å ha med å gjøre :D

 

Men vil spør før jeg destruerer noe..

 

 

ok, vet jeg har dobbeltpostet inne på teknikk forumet, men jeg må ha hjelp..

Det du trenger en en øks, barke spade og en slegge

Så kommer du til de 4 boltene som sitter bak konverteren :)

Sikker på at d er så lurt å ha oljereturen under oljenivå? Fungerer vell ikke returen nå?

Alle vag turbo har returen inn i bånnpanna

Eksosen er under produksjon og litt rør til intercooler og sånt

Kan hende det blir ferdig til helga hvis vi får tak i alt vi trenger

Da fyra jaggu faenskapet også gitt.

Bare noen små justeringer igjen så er vi klare for take off

fått fyr på brakka eller står den fremdeles og ruster??? :titties:

Ikke fyra enda men det går ihvertfall rundt oppi der

Tror den får litt for mye bensin, trenger redningsvest :)

Stor takk til skrotnisse (søppelgnomen) for lån av momentnøkkel

dine motorfester er under produksjon

Originally posted by muaz

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!HASTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ønsker å kjøpe en E28,gjerne med motorhavari.

Feil/defekter ingen hindring.

0-8000 kroner.

 

Send PM med info og pris.

har en 86 mod 528 med 3,2 turbo motor til salgs

kan også selges uten motor

ring 91762713 for mere info

ikke send pm

bilen er fortsatt til salgs

kom med bud

må selges grunnet husbygging

ring 99356016

HASTER

Originally posted by Bmw345

Hvilken trykkplate er det?

Kan du skaffe noe mer info om den?

det er en sachs racing trykkplate og du kan få kjøpe den av meg hvis du vil

ring 91762713

ikke send pm eller noe da jeg sjelden er her inne

Grunnet dårlig respons kan bilen evt selges i deler!

Av deler kan jeg nevne:

- God sperrediff

- 700 Nm Clutch og trykkplate Sachs Racing, helt ny

- Strøken girkasse uten ulyder og skraping

- 4 stk 16" 3-delte, skrudde BBS felger

- 3,2 liter turbomotor fra 1980 745. Km stand ca 160.000 7,5:1 komp

- Meget bra understell, mye nytt

- Sportsinteriør

- 4 x El. ruter

Trenger du noe annet, ring gjerne 917 62 713

Originally posted by sexybam

Villig til å bytte med en pen liten Capri? ;)

hva slags capri og i hvilken stand er den?

Originally posted by 911ruf

 

 

bilder???evt handel med golf 2 vr6?

har vanskelig for å legge ut bilder da jeg ikke har noen

golf 2 vr6 kan kanskje være interesant.

er den godkjent?

pris?

Prosjekt med masse gromme deler vurderes solgt

- 3,2 liter R6 med turbo (7,5 i komp) 252hk @ 0,45 bar

- Sachs Race Clutch (700 Nm)

- 3 VDO målere montert i dash

- 3-delte skrudde BBS felger (16")

- Sportsstoler (Litt slitte)

Følgende må monteres:

- Radiator

- IC

- Innsprøytning

- Eksos

Med et tuning-kit til 4.000,- fra Touma får man 390 hk og 700 Nm

Ring 91762713 for mere info

så lenge jeg har papirene fra tuv i tyskland så har de faktisk ikke noe annet valg enn å bare godkjenne det faktisk

det går selvfølgelig ann, og forresten så kommer ikke e28 med 545 men motoren tar du fra e23 745. jeg driver faktisk å bygger en 518 om til 545 i skrivende øyeblikk

du trenger å lage et motorfeste, ta svinghjulet fra en m30 motor, grom cluch og det letteste er å bruke et datasprut

ikke alt på ledningsnettet som passer helt kan du si

hadde håpet å bli ferdig i sommer men det er en del penger som trengs for å få tak i alle biter og få det til å passe.