Eye Candy

Legger ved et bilde av forrige bilen til dere som ikke har sett den...så dere kan se hvilken stil det er snakk om å bygge i....vi kommer til å ta det ganske mye lengere en dette......

Takker for alle gode inlegg......Her kan dere se litt av våre tanker rundt de forkjellige bilene....Noen som er enig/uenig?? 1 skyline....redd for at dette er en døgnflue...dessuten kommer det endel fete av disse til sommern. Men fordelen med denne er vel at det er den ultimate gatebil. 2 Supra..... blir det samme som skyline 3 Fiat coupe turbo...Svært få som det er gjort noe med i verden. Dessuten en relativt pen bil i utgangspunktet. Men problemet her er at det er en lav bil som fort blir en ferrari look-a-like. Dessuten er den veldig firkantet i fronten å det er vansklig å få denne pen og ekstrem. 4 Bmw 8 serien.....vil vel få hat brev fra bmwccn medlemmer. Dette havner litt i samme bås som fiat coupen. 5 Jaguar s/x....Spennende bil få som det er gjort noe sikklig med i norge. Stor å grei bil å bygge på. Dyr i innkjøp. Greie ferdig kit som man kan bygge vidre på. Litt dyrt innkjøp 6 Smart roadster...Har enda ikke funnet noen sikklig ombygde av disse. Relativt spennende utseende, liten motor med turbo. Liten bil å bygge i....dette begrenser mulighetene endel. Bør være ganskeenkel å sette fangere o.s.v på.....billig med luftfjæring...:) bare å ta bruke sykkelpumpe 7 Bmw e-46 Dyr i innkjøp med sikklig motor, mange som har gjort mye med dem. Fin bil med godt utgangspunkt. Største problemet her er at det allerede er mange av dem... Sett endel av dere har nevnt noe japse biler her....skal sjekke opp litt rundt dem.... Fortsett å kom med synspunkter.....alternativer.....bilen skal ikke hentes før i januar-februar

det sies at man skal ha gode bredde på piggfrie vinterdekk.....grunnen til dette er at der viktig med mye kontaktflate......pigg derimot skal ikke være breit...dette kan man sammenligne med spark med meier kontra bil med belter. Kanskje ikke verdens beste sammenligning.....

Vil ikke si får mye om hvordan bilen skal bli.....i og med at det som regel blir mye forandringer underveis.....men vi vil nok ta endel inspirasjon fra statene.....

Har vudert både rx 7 og eclipse men føler at dette er biler som det går såpass mange av i norge som det er gjort mye med så blir bare en i rekke for å si det sånn......derfor vi heller mot smarten....men den er knøtta liten både i størelse og motor.... Er litt på kanten å hore opp en 8 serie....regner med veldig mye negativ repsons da.....men det er jo vanlig av bmw mennesker;)

assman hehe.....bygger ikke showbil som skal være clean da....

Som endel sikkert har fått med seg så solgt vi bmw`en vår for en stund side. Vi er nå på utkikk etter nytt prosjekt. Vi klarer ikke å velge derfor ønsker vi hjelp av dere. Vi vil ha en relativt unik bil som ikke er altfor oppbrukt. Prisen bør ikke overstige 200` u. avgifter. At det ikke finnes styling til bilen er ikke noe hinder. Vi kommer ikke til å bruke styling tilpasset bilen uansett. Husk at dette er en bil om skal skille seg ut å synes. Skriver ned noen alternativer som vi har tenkt på. Hvis dere har noen andre så sleng dem ut. 1 skyline, av en eller annen modell 2 Supra 3 Fiat coupe turbo 4 Bmw 8 serien 5 Jaguar s/x 6 Smart roadster 7 Bmw e-46 Som dere ser så er det ganske forskjellige biler vi har vudert å har kommet det punktet at vi snart starter å samle frimerker istedefor for å skru bil helpme helpme helpme helpme helpme Vi kommer til å legge ut bilder o.s.v fra vi er å henter bilen til den er klar for lakking.

185/70/14

Skarpe med negl er ikke noe problem men det må være litt lengde på den å legg den vannrett mot flatene. De siste fjerner man med rubbing. Gjort dette mange ganger før.

Vent noen uker så det tørker sikklig å blir helt tørt. Deretter kan du be en med litt lange negler om å fjerne det forsiktig! Så kan du bare rubbe opp skillene som blir igjen.....

Det varierer veldig mye fra bil til bil....og filter til filter. Er du heldig slipper du noe som helst overganger men bare kan tre filtre på orginalen. Andre trenger du adapterplater til For å få maks effekt av filteret er kaldluft det viktigste. Legg et rør fra fronten av bilen inn i en lukket boks hvor du legger filtere. Men da blir ikke filteret så synlig ved mindre du bruker plexi. (det selges ferdigg kit som er slik) Ellers kan du løse det med bare å ha varme skjold rundt filterer men ikke kasse det inn. Eller du kan ha det helt åpent å trekke inn varmluft....da hører du filteret bedre og ser det lettere..... Uansett er det lite effekt å hente ut av det men mye lyd hvis du velger riktig filter. Sats på Pipercross.....

Eller

Godt at det var den som vant med tanke på at den stakk av med premiene vi skulle ha på Grombil ekeberg.....asshole hehe

Da har dem utviklet seg litt......i gamle dager var det slik at man satt inn en vifte........

Stoppe å ta av skiltene neste gang......;)

Er ikke noe nyhet å sette inn vifte i inntaket men problemet er at du har mer effekttap på å drive vifta enn det du får ut av den

Vuderte ikke å være litt tyngre på høyrebeinet når du så blålysene

Har ett sett med piggdekk på stålfelg til volvo 740...går greit en sesongtil 500kr /bud Piggfritt på stålfelg til volvo 740 går greit en sesong til 650/bud

Ang. M3 front....man må som regel beregne litt tilpassningsjob på alle u-orgianle fronter. Det kan ofte være litt små jobb med orginalt å! Trodde orginal front lå på ca 7000kroner....Var en på forumet her som kaller seg CryziWiz eller noe han kontakt meg i går ang "orginale" fronten fra MT.....han hadde problemer med montering p.g.a feil fester på fanger Så det er et spørsmål om man ønsker å gjøre det på billigst mulig måte M3 front i glassfiber/plastikk til 3490og oppover eller gi 7000 fro en orginal---- Lakk prisen på dett ligger nok mellom 2-6000kroner

Da var bilen solgt som nevnt......Gratulerer eier med ny bil Ringer deg i morgen ang. hvilke farge på pedaler du ønsker å hvordan du ønsker å løse det med skiltlys bak og eventult noe nye vinterdekk m. felger....

91 modell...mener å huske den er registert i oktober 91

Bilen din er nok desverre litt for spesiel....er en dame på 45 år som skal bruke bilen som eventuelt blir tatt i inbytte

Første som kommer med pengene får den.......veldig mange som ble interessert med den nye prisen. Dette er billig Som nevnt før kan være interessert i fornuftig innbytte bil

Da senker vi prisen til 85 000 med turbo kitt, felger og sponsoravtale frem til desember.... blir ikke bilen solgt innen det så bygger vi videre på den....