mazdaturbo

Trudde Runar solgte den hvite traktoren sin pga at han ville ha seg større og glattere bakhjul!! Muligens var det snakk om skjeggfjerning og D.cup i tilleg..

Takk skal du ha Onkel Brun .. :-) Fikk du målt på fjærbeina og el??

Hei.. Er det noen her som har bilder av volvo 240 med knivstag bak.. Hadde vært kjekt og ha noe og se etter da jeg skal montere dette selv...

Du kjører lett fra bruningen da:-) det gjør jo alle med biler over 260 hester..

Hmmmmm det er noe veldig kjent ved de bakhjula der gittt... Hvor har jeg sett dem før???:-) Men for all del fine og glatte bakhjul...

Hehe godt det er mange tilbakestående mennesker som bruker haugevis med kroner på gamle svenske traktorer.. Men den mest tilbakestående her er vel faktisk han som sveiser på denna kjerra.. Hørte han fikk betalt i reifenarbeiten av tannlause pensjonister...

Er helt tydelig at du har kjørt mye gromt..:-) lol

Du veit Finken de eneste motorene som har Lagg er jo sugemotor.. Der skjer det jo aldri noe når du tråkker på gassen:-):-)

Hei har dette speedometeret i min 242 og du kan bruke org giver.. Jeg har tatt ut signalet fra et abs giver på fjærbeinet.. Du kan koble opp dette med flere typer givere. Så går du inn i en meny som heter autocal også skal du kjøre nøyaktig 1 km så har instrumentet kalibrert seg etter hva slags pulser det får.. du har vel enten 12 el 48 i bakakselen din vel..

Meget mulig jeg tar turen med min høreapparatbrune 242.. Regner vi får se "bakhjula" til bruningen:-)

&0-1 stemmer.. bremsa 535 med en sånn på 8v så du bør greit klare 550 holder til 600 og hvis du har effektiv motor.. Hva slags turbintrim kjører du? p?? størrelse på eksoshus?

Hva slags turbo skal du bruke?? Det meste som er bremsa hos VS er 670 gamp med T61 på etanol.. Selv bremsa jeg 650/810 med T61 på etanol på en 2,6 8V motor..

Hei min 8v rødblokk bremsa 535hk/695 nm hos vidar strand på e85. Motor spec: 531 topp porta med 46/37,5 ventiler H-råder eksenterslipt veiv, viseco stempler Siemens 870 cc dyser Org f-innsug Turbonetics 60-1 turbo Fungerte bra helt til blokka sprakk:-( Hadde fuel system med carter løftepumpe og 2 bosch 984 høytrykkspumper.. Brukte bosch F3CS tennplugger re vel disse pluggene VS anbefaler til E85..

De prisa der er jo helt sinnsyke:-) skal væra rimlig mongo for og kjøpe haltech for de prisa der.. F10 til 12000 som kun styrer bensin(ler meg skakk)

Mye gir du for en?

Hei er det noem som vet om det er vippearmatur eller stav på volvo 240? bilen min er forøvrig en 78 242..

krb selger grenrør for sep wastegate..

Hei jeg brukte en turbonetics 60-1 med p-trim og .84 eksos hus på min motor og det fungerte bra i bremsebenken ihvertfall. Min var dog uten kuleramme og med ekstern wastegate men ville gått for ekstern uansett.. Lagde 468hk/599nm(bensin) og 535hk/695nm(etanol) hos vs motor.

Litt om min motor: B21et blokk med blockfiler H-råder Viseco Stempler Krb Grenrør Balansert bunndel 531 topp porta med 46/37,5 ventiler Kam fra km cams slipt på nytt emne. Ft innsug Siemens 870 dyser Autronic SM4 Autronic 500R CDI tenning Mercury coiler Turbonetics 60-1 med p-trim 84 eksoshus Motor er bremset hos VS motor Effekt: 468hk 599nm på bensin og 535hk 695nm på etanol Tipper forøvrig motoren til runar lager 758hk og 892nm

veit det er blitt bremsa et par motorer hos vs motor på over 460 ponnier på bensin og med org f-innsug.. Men alt går jo som sagt og forbedres:-)

Mye hester tenker du på og ta ut?? Tror jeg hellerville brukt penger på porting kam etc før jeg hadde kosta på meg et slikt? Et org f-innsug holder faktisk ganske langt...

Heisann og takker for svar. Du mener at det ikke er noe problem og dra ut akselen litt? Du hadde jo bra med effekt så da burde det jo funke hos meg også.

hei har en sånn men den blir jo 20-25 mm for kort.. Hvordan har du gjort det?

Har lest/hørt at en fremre del m47 fra 740 og bakre del fra 240 m46(od) skal passe rett på noen som kan bekrefte dette? Er det evt noen som har ebn mellomaksel fra m46 til 240 liggende?

Hei noen som kan fortelle meg hvem firma som gjør jobben best og billigst med å forlenge mellomaksel for bruk med gerag 265? Er en 242 det er snakk om. Eller er det andre mulige løsninger?