Jens Kristian

er ein grunn til at det er 16 a sikring og ikkje 10 a.... For det trekker meir enn 10 a....

meiner at det går 2 orginale i norge, den eine uten skilt enda. blir kun kjørt med prøveskilt

viss han gjer firmaet konkurs er nok pengane tapt uannsett........

Send skriftleg krav om pengane tilbake innen 14 dager ellers må du gå til forliksrådet.... og før du gjer det klag til forbrukerrådet.... Då skal du få tilbake pengane dine så lenge han ikkje gjer firmaet konkurs...

du fant fram ja!!!

jepp!!!

skrus inn vel????

ved sylinder nr 4... under uttaket av kjølevann ved blokka som går til varmeregisteret... Der sitter det sikkert ein føler ifra før med ein tilkopling... det er den til oljetrykkslampa.... denne erstattar du med den nye følaren

eg veit akkurat kor han ligger...... eg skal forklare det seinare ikveld.... når eg kjem heimatt

den lause pluggen der er den som manglar å kople til på kadetten hans

firmaet har nok ikkje lyst til å senda i posten og dei har heller sikkert ikkje lyst til at altfor mange skal komma og spørra om å kjøpa.. men dei fleste har vel eit firma i nærheten??

du har pm

kaldstartdyse eller noke sånt???? har vel ikkje fått tak i bilder????

og han får bensin???

er dessverre litt langt.. men har coilen 12v??? gir den gnist når du skrur på tenninga, men ikkje når snurrer motoren rundt med startaren???? tenningsmodulen er i orden??? får den gnist inn på fordelerlokket???

http://www.ljudia.no http://www.eltek.no http://www.mds.se

Har i det siste kjøpt gelcoat hjå biltema for 74,90 kr for ein boks på 250 ml.. Når eg kjøpte her om dagen hjå eit firma som driver med glasfiber støping betalte eg 62 kr + mva for reichold gelcoat pr. liter.. Så det er ganske dyrt hjå biltema på gelcoat ihertfall.. Etter litt feiling og prosjektering ser det ut til at eg snart får til veldig godt å støype... og eg har begynt å ta bilder no... Så det kjem kanskje noken trådar av meg seinare =)

så får du hugsa på at C20ne e den motoren som e kjent for å gå lengst utenom mercedes sin diesel 5'ar uten turbo som går lengere enn c20ne... Så skulle tru at c20ne var ein motor som holdt ei stund... også er det billigt med ein ny brukt ein... Og når du kjøpe turbokit får du vel nye deler...

med tildekking og at du tar ut batteriet så burde allt gå bra..

unnskyld men ser du ka du skriver i tråden........ insisterer på at allt er kobla.. også etterpå skriver du at du har ei ledning som du ikkje veit om skal kobles til noken plass.

håper å ikkje gjere deg meir usikker, men glasfieber kan vissta ta fyr........ eg blander fint........ og ingen problem

skal det lettasgt til at prisane eg har gitt er for nye deler.......... ikkje brukte deler

du glømte ein vesentlig ting........ motor..... eg hadde gått for c20Let som koster 22000-25000.... eller c20ne(2500 kr) med turbokit (13-14000 kr) c20LET har 204 hestar orginalt... c20ne med turbo får vel ca. 185-190 trur eg...

folk anbefaler å bruka 2.0 cih viss du skal bruka cih motor pga. at noke e feil med 2.2 sånn at den slett ikkje egna seg i det heile tatt til turbo.... Personleg hadde eg brukt c20ne (omega a) motor og kjøpt turbo kit til den

trur det beste er å bruke skikkelig grovt sandpapir på plasten først.... så støype i samman