Gå til innhold

TBI

Bruker
  • Innholdsteller

    1,257
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av TBI

  1. Det at du ser at kvinnfolket er helt knust og sitter og gråter i bilen kan vel KANSKJE hjelpe til på å roe ned raserianfallet... klart du er forbanna, men du skyter ikke løs med alt du har når du ser hu helt ødelagt...

    Klart det vil sette en demper, men tror allikevel jeg ville ha blitt en smule amper. Kommer litt an på situasjonen, men dersom jeg først hadde sett hun rase forbi i vel stor fart, bare på f, så hadde jeg neppe vært rolig og avbalansert i utgangspunktet. Selvfølgelig kan det hende jeg bare hadde gjort som Coa, rolig gitt beskjed om at dette neppe blir billig (er jo det mest fornuftige). En bør uansett kunne kreve at folk tar hensyn når de kjører med lånt utstyr. Hjelper ikke å gråte seg fra slikt. Pay up sucker ;)

  2. "Everybody knows you need a turbo to run a dump valve but we still get calls asking us for a dump valve for non-turbo cars! Well here is the answer."

     

    The main feature of the Saber-EDV is the simulation of the dump valve TSCCHHHHH sound. The main benefit being that you wont have to spend out on a big turbo conversion. The Saber-EDV will not increase your insurance premium.

     

    http://www.potn.com/-_c5211_6366_p1617000.htm

     

    Video

     

    " :respect "

     

    Endelig. Dette har vi virkelig ventet på, ikke sant? :wonder

    (det stemmer - ironien er innlysende)

  3. Å bruke 4 punkts belte uten veltebur er faktisk mye farligere enn å bruke vanlig belte. Grunnen er at går du på taket slik at det blir klemt ned, så knekkes nakken som en tørr kvist da kroppen ikke har noen vei å gå siden den står spent fast.

     

    Hvorfor kan en ikke trykkes ned med 4pkt forresten? Er jo kun et punkt til bak, ikke mellom beina som på 6pkt ..

  4. Er det nå den evige "bøtter, 4pkt og bur diskusjonen" skal starte? ;)

    I hovedsak så burde jo alle biler ha bur, bare så det er sagt, men jeg tror nok bøtter og 4pkt er mere trygt en vanlige 3pkt-belter. Jeg kan se poenget med at en i større grad bør ha bur med 6pkt da en ikke kan "skli" lengre ned dersom taket blir trykket ned, men med vanlige 4-pkt så er det ingenting som stopper den veien uansett. Dessuten så er det svært skjelden at biler får trykket ned taket rett ved B-stolpen - det skal isåfall mye til. At en sitter stivere med bøtteseter er helt klart og det kan nok være en sikkerhetsrisiko i enkelte situasjoner, men å unngå bøtter og 4-pkt av den grunn blir allikevel som å ta hensyn til 5% av skadene istedet for de resterende. Men selvsagt, alt avhenger av situasjonen.

     

    Festet 4pkt-beltene mine i de orginale festene til setebeltene bak.

     

    Har forøvrig vært diskutert mange ganger før dette også, eks her

  5. Hmm... F¤%n!!! Men sitter det samme radiatoren på alle 323 bg? eller er det spesielle på gt-r? Stiker på høgger'n å kjøper en ny en i morra.. Kjøper heller ny når lommeboka tåler det!

    Du kan få NY fra høggern også dersom de har noen inne (be dem å sjekke om det er noen som har). Det fikk jeg, til langt under orginal Mazdapris ;)

  6. Kjøp ny med en gang så slipper du å plages. Blir ikke tett. Prøvde i ukevis for et par år siden. Prøvde å spleise plasten, men den bare kokset når de ble varm. Prøvde også med diverse lim og kjemisk metall. Alt løsnet etter en stund.

     

    July%20019.jpg

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår