FX2000

forresten hvis det er noen som trenger noe ifra den gammle rx'en så selger jeg interiør deler bremser drivverk noen motor deler osv...

hjelp

hmm så klart ALLE er forskjellige.. men jeg er ihvertfall sånn at jeg er ALDRI fornøyd med hvor flink jeg er til å kjøre bil..

jeg vil ALTID forbedre meg.. så når jeg har lært kjempe masse på bane blir jeg bare mere gira på å lære mere..

MEN det skal sies.. Jeg har ikke enda hatt noen ulykker..

tar aldri noen dumme forbikjøringer.. kjører også rolig når jeg har passasjerer. Men når jeg er alene på veien er det noe annet for da er det kun meg jeg setter i fare..

lande veier hvor det ikke er noen andre i mils omkrets... Finnes det noe bedre?

Ja kanskje har du begyndt å tenke mere konsekvens?

ikke med vilje ihvertfall :P hehe

- Glattkjøringen suger! I løpet av et par timer skal to personer lære seg teori og praktisk kjøring på glatt vegbane? Hallo? Dette gjelder jo ikke bare ungdom, men også voksne. Opplærling i bilkjøring på glatt vegbane er MEGET mangelfull.

 

Det finnes jo noen som tar lappen om vinteren, meget bra men for de som måtte kjøre opp på sensommeren har de neppe fått mer profesjonell opplæring enn de to timene meg glattkjøring.

 

- Straffene og fokuset på fyllekjøring er alt for lave. Fyllekjøring burde straffes som for uaktsomt drap/drapsforsøk.

 

- Vegene er jo helt klart for dårlige men man trenger ikke vere noen rakettforsker for verken å se det eller at det går an å tilpasse seg.

 

Bruken av redusert fartsgrense er EKSTREM! ikke rart folk mister respekten for fartsgrensene. Den synker omtrent proposjonalt med at staten setter opp flere og flere skilt. Man burde bruke mye mer av tidsbestemt fartsgrense og det gjelder SÆRLIG i 70 soner.

 

Det skal JÆVLA FAENS MYE til for at en veg eller dens omgivelser er så dårlig at det må vere 70 sone der midt på natta.

 

har noen eksempler hjemmefra der det er 80 sone, men er skiltet 60 08-16 på hverdager.

 

ERFARING og KJØRETRENING kommer etterhvert som fornuft og evnen til å tenke konsekvenser. Desverre, hadde jo gjerne sett at det store suget etter fart kom etter at man hadde kjørt 5år/100 000km...

 

På en annen side man lærer av sine egne feil. Problemet er jo at det eksisterer nesten ikke noe sted i dette landet der man har en feilmargin som tillater å gjøre en feil uten at det får store konsekvenser.

 

Derfor, burde man ha kjøretrening på bane nettopp for å kunne håndtere bilen når det som ikke skulle skje skjer. Så stiller man litt sterkere om man skulle vere så uheldig å feilberegne farten i en sving på glatta en gang (og det kommer, spørsmålet er bare om når og om du har en feilmargin å gå på før du ryker i grøfta/møtende bil/fjellveggen)

 

Ble langt dette her men håper jeg fikk frem noen poeng.

veldig fint sånn du sier det der MEN etter jeg hadde hatt bimmeren på banen så må jeg si at lysta på fart hadde stigi litt da jeg hadde lært meg grensene på bilen..

kan forklare det med at jeg var permanent fartsblind.. 100 er jo ikke fort.. ihvetfall ikke i denne svingen.. samme tid kjøpte kammeraten min seg m3.. etter å holdt følge med han og vi faktisk ikke klarte å skille hvem av oss som var raskest selvom jeg hadde 150hk mindre på samme bilen.. en av disse dagene push'a jeg helt til grensa og endte opp med understyring inn i svingen alt gikk bra.. men da skjønte jeg at jeg burde roe litt ned

men man lærer jo grenesene da, så jeg gjorde ihvertfall ingen feil da.. men har roa meg ned igjen nå da...

må si jeg syntes dette var en av de beste bildene jeg har sett her.. å jeg sier ikke det BARE fordi det er verdens feteste bil du har tatt bilde av...

ss-preformance har akkurat solgt en V10 M5 motor. så kan godt stemme det du sier elDiablo

kult med skikkelig turtalls maskin jah..

prøv å sats litt på motor denne gangen da ;) hehe sleng i en s50b30 eller s38b38. hold motoren orginal så holder det lengere :)

også veldig fint at du har valgt riktig antall dører denne gangen.. Lykketil :)

lite nå om dagen alle midler går til rx-7'ene.

mulig det skjer litt når rx-7'en er løps klar.

hvis luft mengde måleren har ryki så burde den fortsatt gå på alle 6 da.. men den vil få alt for mye bensin..

men hvis du ikke hadde tenning i det hele tatt på noen av pluggene så kan jeg fortelle deg at det ikke er luft mengde måleren..

skulle tro det var 2pac det var snakk om :P LOL

bør se litt greit ut på avstand da.. :P hehe

er vel bare racing vel ;) show får vel vente til volvoen :P hehe

kan være noen gående komponeter også..

Kult om du får orden på den igjen da

oki med arbeid er jeg med.. syntes det var dyrt hvis du bare fikk eksos anlegget for den prisen.. så da var det vel bra pris..

jeg syntes ikke 4000,- hørtes så billig ut på catback

syntes de lyktene hadde hvert kule hvis det ikke ble sånn lys ramme rundt de når de sitter på bilen pga cromminga i plasten.. men ellers kule :)

hehe fint å si det nå som gutten skal begynne å kjøre japse bare om noen knappe måneder

tenkte ikke på noe sånn PRO team liksom bare noen flere som skal kjøre til sommeren... drift fun, skrense klubben osv...

dritt å kjøre med på veien er 0 stress hvis man bare kjører helt vanlig men hvis man skal gi på litt å skal gire er det lett å glemme å plassere deg riktig på veien også.. men har ikke kjørt sååå mye jeg enda men jeg er nødt til å venne meg til det nå så får se hvordan det går :)

noen drifte "team" i nærheten av lillestrøm som trenger medlemmer?

Mvh Fredrik

artig tråd... har ikke veldig tro på sierra som drifte bil men vi får se om du klarer å overbevise oss til sommeren da :)

hehe jeg kommer til å kjøre begge fra starten også fortsett der jeg gjør det best :P hehe.. eller der jeg trives best..