FX2000

kom igjen a ;)... men jeg digger bilene MEn jeg vil ikke ha så mye jobb.. men for dere som ikke er så late så er dette en GOD mulighet for MASSE bil for lite penger..

jeg vil selge fordi jeg ikke har tid til å skru... ihvertfall ikke nok tid.. har heller ikke et nettverk av "bil" venner som kan hjelpe til på denne bilen.. det er en DRIT fet bil.. og det går som et helvete (når det virker). jeg er ført og fremst en sjafør derfor jeg har egen mekaniker :P hehe, så bør jeg kanskje ha noe han kan skru på... hvis du sveiser litt rust og overale motoren så har du en bil du kun trenger EU godkjenning for å få skilter på.. og med den turboen er 400hk 0 stress... hvis jeg ikke får solgt dem må jeg stå på å bygge selv... men er jo coilovers, front montert ic, skrudd-bur, stor turbo, boost controller, 2-veis lsd, 16" og 17" felger, Også tror jeg det er data sprut,, (må bare sjekke :P hehe) også følger det med et ton a deler.. skjerm breddere dynamo turbotimer kan til og med få med 6 slitte dekk :P hehe onfiredevi husk at det er 2 komplette biler så hvis du vil ha en gate bil å en bane bil har du også det her.. alt er tatt vare på :) men er du jakt på et prosjekt så er nok dette et godt valg.. men du bør ha peiling å tid og ork... pm ved interesse... :) her har du mere en 65000 bare i deler...

tenker 65.000,- gidder ikke tape så mye så 15.000 er vel nok å tape...

Vurderer å selge begge rx'ene... noen som er intrisert? de selges sammen og jeg gidder ikke å tape FOR mye heller..:hondakick

drifting eller?? på snø??

må henge meg på deg jarbra syntes den fronten er så jævlig kul :)

gleder meg til ¨se den sammensatt igjen :)

si det på en annen måte.. det er en 21år gammel klassiker som fortjener en skikkelig lakk jobb ;)

kul farge :)

fått lakkert enda??

it's not the ride, its the rider... :thumbs

FEEEET bil å Kjøre.. når jeg satt meg inn i denne bilen var den like lett kjørt som min 320i, samtidig som det gikk som et HELVETE.. Morro Morro :) og får å ikke glemme lyden av spærra på 2-gir i fullt hjulspinn, så drømmer jeg om den hver eneste dag :) hehe var morro å Kjøre litt oppå gjøvik ja.. både med 320i og M3... får ta en tur opp når snøen har lagdt seg :) :race Mvh Fredrik :race

ikke får å dra det opp igjen men hvis du har liggi mye sidlengs for eksempel tatt flere runder i en rund kjøring for eksempel.. vil du fort legge merke til at der du har kjørt over samme sted flere ganger blir det glatt polert snø/is.. føler det da ER vits med pigg... min far hadde pigg frie vinter dekk en vinter (østvold) kjørte opp en isete bakke.. hadde ingen mulighet til å snu på toppen så jeg måtte rygge ned.. og jeg rygga så merka jeg bilen skle fortere en jeg rygga så jeg smeller på bremser i håp om å stoppe Men det hjelper ikke så da sklir jeg inn i en snø/is haug og ødelegger bak fangeren på bilen hans. så kjørte jeg samme sted dagen etter med min 190 med pigg dekk.. da gikk det hvist fint å rygge gitt. vinter føre = snø is og holke.. på 10-15 cm med snå har ikke piggene noen funksjon nei.. men det er da gummi på de også.. du ser ikke mye forskjell på et pigg fritt å et pigg dekk (bortsett fra piggene) de er omtrent like myke også.. jah det sliter mere på veien.. men jeg betaler da 2800kr i året for å kjøre på den så da må jeg vel få lov til å slite litt også.. når vi snakker om miljøet. vi med 140hk+++ som diskuterer om det er best å sladde med pigg eller piggfritt er vel ikke veldig miljøvenlige fra før er vi?? jeg har ikke dævva av noe asfalt støv enda... jeg kjører pigg fordi jeg klarer å kjøre med pigge lyden på asfalt og fordi jeg bryr meg mere om kjøre egenskapene til dekket på is snø å holke.. en på våte veier.. på våte veier har jeg grep nok uansett.. hvis du kjører rally på en skog vei jah grus, også er det 10 cm med hard pakka snø oppå.. er det da noe forskjell å kjøre der i forhold til et sted hvor det er asfalt under 10 cm med hard pakka snø? rally gutta bruker pigg fordi det fungerer best på vinterføre.. og DR.S Jah min slepper på alle fører den vått, tørt, is, grus og snø.. handler bare om innsats.. ikke får å spraye ned med offtopic men jeg fikk aldri noe sjangse til å forsvare meg.. og til dere somn kjører pigg fritt.. kjempe bra, gjør det det er mere behaglig, også på tørre å våte veier er det bedre grep også.. men vinteren for meg er å ligge sidlengs.. så derfor kjører jeg pigg men hvor mange pigger som blir igjen til slutt er uhvist :P :blah: :blah: :blah: :hondakick

hehe kom ned hit a så skal vi se hvem som har mest kontoll.. meg med hakkapelitta 1 PIGG (EID) også du med hakkapilitta 4 rsi eller hva det heter... pigg FTW.... :driving

piggfritt er for kvinner og homofile:P

du skulle bytta utveksling så du fikk utvekslinga til 2gir på første gir også utvekslinga på 3 gir til 2 gir... OSV 1 giret ditt er jo ubruklig ;)

da syntes jeg heller du bør beholde det gammle.. likte ikke wing west sitt.. men du må lakkere nettingen svart :rules:

bytta pluggene enda?? ble det bedre??

må si meg uenig med deg.. greit den E46 fangeren bør kastets så langt så mulig.. men med en E36 M3 fanger blir det drit fett

et dårlig forsøk på å sette tråden i flammer med diskusjoner om RDL er Homo....

hvorfor har du ikke skrivd noe om topp hastigheten??? er det fordi den er på rundt 150km't?? jah du trenger SÅRT 6-trinns ;) Mvh Fredrik

men uansett hvor mye man er uenig her så vet alle at RX-7'en er den FETESTE bilen.. escort cosworth er jo bare en opp-hora escort... denne tråden viser bare at mange her ville valgt forskjellige biler.. men JEG ville valgt Rx-7

hva har skjedd???

nr,1

hei.. jeg har akkurat kjøpt meg en brukt diffbrems.. til min 320i.. diffen er en orginal 320i diff.. Til E36 det jeg lurte på var om det var noe man kunne "overhale" slite deler som kan byttes eller lignene? Mvh Fredrik