Gå til innhold

240 z

Bruker
  • Innholdsteller

    42
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 240 z

  1. selfølgeligt må du straffes for drap,du kan drepe folk med bilen. samtidigt må du straffes for voldtekt,du har utstyr til det. jæ---gt molboland vi bor i.
  2. magnor mydland har heller ikke 1700 hk.
  3. hvordan går det med skylinen og registreringen.er det mye problemer med nazitilsynet?håper at det blir skilt på den .
  4. BOLTMØNSTERET PÅ DIN BIL ER 5-114,3.
  5. PROBLEMET ER SOM ERA SIER. DE MOTORFESTENE SOM SELGES HER ER KOPI AV JAGTHATSRUN SINE FESTER.BARE AT DE HAR FLYTTER MOTOREN LENGER FREM FOR Å FÅ PLASS TIL HEI FORDELER.BILEN BLIR DA FRAMTUNG SOM BARE POKKER.DET MEST POSITIVE MED DET ER AT DU IKKE TRENGER SÅ MYE MOTOR FOR Å SPINNE. DENN SPINNER FOR INGENTING. MØKKAFESTER.
  6. de dårlige motorfestene som er annonse for i amcar er ikke noe å bruke . de er alt for svake.idiotkonstruksjon spør du meg. hadde de på min gamle 242 med 305 motor. de bøyer seg for ingenting. har og sett de på en 760 her i bergen ,akkuratt det samme. de bøyde seg.prøv å lag noen selv. få motoren så langt tilbake som muligt. godkjenningspapirer får man ved å henvende seg til volvo norge. 200hk med uventilerte skiver foran og 220hk med ventilerte skiver.det er godkjent i norge av volvo.skal også montere diesel fjører foran.var igjennom den mølla for 10 år siden.
  7. skal du ha et som er bra der så er vel autronic et som er utprøvd på v8 og turbo.polly bruker det på transamen sin.
  8. SLIP DEN LETT NED MED 500-800 PAPIR OG LEGG ET PAR LAG MED KLARLAKK PÅ DET.
  9. GRATULERER SÅ MYE.NÅ HAR DU FÅTT DEG MYE FINT ARBEID.
  10. 240 z

    300zx

    hør med jan krakevik på karmøy tlf 97193900
  11. aquamist waterinjection sine pumper er beregnet for å gi 10 bar trykk på 0.4mm dyser .trykket synker etter hvor store dyser man bruker. spyler pumper bensinpumper leverer ikke nok trykk til at du får bra nok forstøving og levering. skal tross alt jobbe i et mottrykk på 1.5 bar.du må helst ha en tank som rommer 10-15% av bensintanken slik at du ikke går tom for vann. da fyller du vann like ofte som du fyller bensin.vannet har en veldig effektiv kjøleeffekt+ at det forhindrer tenningsbank.bruker du i/c monterer du dysen rett etter ic,har du ikke ic kan du montere dysen/dyser i utgangen av turbo. det beste vanninnsprut systemet som er i markedet er aquamist sitt.kostnaden tatt i betraktning er det en veldigt billigt i steden for å havarere motor. jeg kjøpte mitt hos AKTIV BILSERVICE i bergen tlf 55941511 han bruker det selv på sin bil i steden foe ic.
  12. 302EFI ER INNSPRØYTNINGSMOTOR.EN HAR IKKE FORGASSER.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår