TurboXs

dette kommer ikke på 25k som du mener bunnen din vil koste

eller enkelt og greit kjøpe motoren min.... blokk b23et med neddreide stempler. nye ringer og lagere 16v topp 1-3-4-2- grenrør i rustfritt og org insug omsveisa,,, motorfester til rettstilling skal klare 400hk ring for mere info og pris 92217804

har slik bil og kjenner godt til lyden.... kjørt 20000 men min uten prob jeg nå........ bil å anbefale syns nå jeg da

ja jeg vet det er litt uvanlig men jeg liker å ikke være som alle andre..... nå gar det seg slik at jeg her en volvo 16v turbo og en coswort motor..... volvoen er ferdig klar til å startes tilpasset i volvo cosworth`en blir bygget mye verre enn volvoen er men jeg mangler bunn for å hente ut de 550hk jeg håper på men da regner jeg med at drivakselene er like eller??????? for da kan jeg bare tilpasse en diffen jeg...... sveiser om festene på den.... tremec kasse er planen så må gjøre om mellomakselen samme faen...

ingen som kan hjelpe meg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

takker for svar.... bilen skal ha cosworth motor. willvood bremser med 330 skiver har jeg....... saken er et jeg vil ha sperre og tenkte da m3 bakstillig er tingen. mulig sterkere/ andre drivakseler...... eller er det bare å flytte over en diff ed sperre og tut og kjør? er det lik avstand fremover så jeg evt kan bygge den ferdig og sette på en diff eller m3 bakstillig senere eller er dette ulikt så jeg må ha det på før jeg lager mellomaksel foringer og sånt må jeg ta med tiden..... har vel en liten plan om k&w coilovere..... vet ikke kvaliteten og hvor bra de er men tipper det er berde om org......

tar det her siden ingen er i m3 forumet...... -------------------------------------------------------------------------------- er det like fjørben på disse bilene? har planer om å sette igang med bremser snart men giddere ikke det om det ikke er likt for skal ha på M3 understell regner jeg med... det samme gjelder understell..... begge disse tingene er planer med tiden men bakstillinga bør komme på før mellonmaksel lages så sant det ikke er samme mellomaksene. vet noen hva som er vanlig pris på slikt??? bakstillinga er etter hva jeg har hørt meget bra. denne regner jeg med er bolt on....... nok engang..... pleas bare svar dere som vet så jeg slipper å drite meg ut på noe........... Takk

Navn: Fredrik Andersen Alder: 22 Bor: I Mjøndalen City......... Yrke/jobb: Tømere bas og alkoholiker ( som Henrik så pent skrev det) pluss bygger noen motorer i ny og ne Bil: 99 Nissan king-cab 2.5td 79 volvo 242. 16v turbo. 92 bmw e36 cupe M3 lock 75 opel kadett c cupe Planer: prosjekt BayerCosworth!!!! Drømmer: Koenegsegg CCR og et småbruk der jeg kan ha et skikkelig stort verksted...... __________________

litt rart å tenke på med den runde lille brune saken med kontaktstykke på er an saab del. solonoid ventil fra 900turbo som styrer turbotrykket http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/all_gifs/Turbo%20page%20gifs/GpA_gifs/fuel%20head%20but.jpg

er det ingen her som vet noe av dette

hvorfor tok du et stempel i utganspungtet? hvordan så lagrene du tok ut ut??? tipper du har råde bank etter hva du sier du har husket den som skal nedi bunnpanna som suger opp olja. har du olje trykk?

ja men så koselig da..... syns denne topicen var meget ryddig jeg

problemet med slike som deg er at dem ikke forstår...... 5eren er drit bra den men plasseringen er helt feil. rett den opp og kjør rwd skal du se at det hadde blitt biler av dem

er det like fjørben på disse bilene? har planer om å sette igang med bremser snart men giddere ikke det om det ikke er likt for skal ha på M3 understell regner jeg med... det samme gjelder understell..... begge disse tingene er planer med tiden men bakstillinga bør komme på før mellonmaksel lages så sant det ikke er samme mellomaksene. vet noen hva som er vanlig pris på slikt??? bakstillinga er etter hva jeg har hørt meget bra. denne regner jeg med er bolt on....... nok engang..... pleas bare svar dere som vet så jeg slipper å drite meg ut på noe........... Takk

så drit i å skriv da vel om du ikke skjønner noe

vel..... jeg har både bmw og volvo jeg da... liker begge men føler at bmw har et bedre utgangspunkt for veiholdning og sportlig kjøring.... har nok sverget til men nå ja.....

må oxo få takke dere for hjelpen..... skikkelig alrigth å få noen bra svar når man spørr. stor takk.

vel nå er den til salgs da.... kommer rett fra trygve karlsen nå.... min nabo.... han skal bygge en grom topp til meg...... så det blir nok cosworth i cupe`n. noen som har et gromt navn på prosjektet mitt eller... 2250 for 16 løftere kan jeg da betale........... men syns tarmen har et godt poeng i hva han sier...... kansje hele saken skal ut.... for hjelper ikke om løfterene er aldri så bra om de ikke får olja dem trenger..... ingen som har lyst på motoren a..... den går billig sån som den står..... starter og går men det er den tikkinga da..... evt som delbetaling av m3 bakstilling da jeg føler for at det må inn.....

litt off-topic men dette beviser vel hva jeg har sagt om b23ET... den er kun levert 740turbo frem til 85. oxo on-topic... ikke tull med den motoren... dete r den beste org rødblokka jo........... tåler fint 400hk om du ikke kjører for mange runder på den......

uffffffff dyrt jo......

nei men skal prøve en slik motorrens jeg...... kjenner impotøren av QMI men har hørt forskjellige meninger om en slik motorrens..... men har ikke bestemt meg for om jeg beholder den.... Har veeeeeeldig lyst til å bygge noe men må da selge et volvoprosjekt jeg ikke har tid til nå har sikklet på å prøve bmw leeeng så nå måtte jeg bare ha meg en....... :-) noen sov vet prisen på nye løftere eller??????? ellers takk for alle svar...... deilig å slippe å filtrere ut all surresnakket

motorrens har jeg ikke prøvd men har heller ikke så stor tro på det men om noen har bra erfaringer med det så skrik ut

kjøpte meg en 92 mod 318IS nå løfterene tikker som et uvær...... må dem byttes eller har dere et bra trix for å få dem til å holde kjeft........ prøvde med å bytte olje men det hjalp bare med en gang..... mulig å ta dem opp og rense dem eller må jeg kjøpe nye.... noen som vet dette......

har motor til deg jeg. sparer du masse jobb og får noe jeg kan garantere virker

henta meg en 318 is i dag så nå går volvoen billig