Kjetilr

sant det.. hvis det er på høyt turtall, hva mener du med høyt? Er spjeld kontakten riktig justert? Prøvd å koble ut lambda? :wonder:

Lekkasje på innsugspakning??? Prøv å spray med startgass rundt innsuget der det er skrudd til toppen for å se om den trekker falsk luft.. Feilkoder på diagnose???

jeg har nå både en 940 og en 960 95 mod ... Inviterer den som ikke ser forskjell til å ta seg en tur anytime.. mvh kjetil:hello:

Det er ikke sikkert kambukkene har likt mål fra skruene som fester de til senter der kammen løper. Det er riktig at det er borret med lik diameter på alle, men det er ikke sikkert at det passer 100% da det kan variere noen 1/100 mm kanskje opp til 0.2mm i forskjelller når det gjelder plassering på senter av boringa til kammen i forhold til hullbilde og anleggsflate. Derfor er kambukkene unike. Jeg har lagd nye kambukker til noen etter å ha målt ut og funnet målet hvor senteret er i en målemaskin. Kammen har ingen innvirkning på dette. At kam passer skulle bare mangle..Det er ikke det som er spørsmålet..

ett tips er att en ikke bør ha disse bilene stående lenge i solsteiken.. Det som har tatt knekken på dørtrekka som regel.. I min 940 er det helt strøkent, men den har stått i garasje, mens i 960'n er det litt sånn skrukkete.. Den sto endel i sola ifjor...

For meg er det ikke mye jobb.. men så er jeg verktøymaker da.. Så skulle jeg hatt stag som var justerbart så hadde det vært justerbart "in situ"... Men smaken er som baken... :) Staget er jo egentlig billig da.. Men er en blakk og har litt tid til overs og ikke skal skifte foringer så er det jo en mulighet det jeg har skrevet..

Bruker nok endel mer enn en FT... 960'n Bruker nesten alltid 1,1-1,4liter på mila.. Bortsett fra pen langkjøring der jeg har vært nede i 0,8.. Men synes det ikke gjør så mye liksom... Sjelden en kan få alt i en pakke.. Lite forbruk og fin fin cruiser.. 940 turbo'n (FT) bruker noe mindre.. Har vært nede i 0.7 på langkjøring og som regel så ligger det på 0,9-1,1 på mila på min kjøring... Sånn blanding av by og langkjøring.. Noen korte turer også... Men jeg er KJEMPEFORNØYD med begge bilene og føler at jeg har 2 biler som er meget gode i alle årstidene..

går helt greit min 960.. 2.5 l.. men må si at 940 ft min går bedre.. Akser raskere.. Men komforten og stillheten i 960 overgår det meste av nyere biler...

jepp.. motsatt alt i 960.. men må nok kanskje bare få gjort om litt på påfyllingstuten kanskje hvis det går??

sitter vel på andre siden på 960/s90/v90.. altså førersiden i motorommet..

Kjempeenkelt å få til.. sparer masse penger i tilegg... Justeringa kan en jo og lage med links og rex gjenger så en kan justere uten å løsne noe foringsbolt.. kan ha justeringa litt utenfor foringa så slipper en å brenne den når en sveiser.. Men har en litt peiling på maskinering og sveising så lager en seg dette for ett par timers innsats..

Hvorfor ikke bare lage seg justeringsmulighet på det orginale? Det er jo meget enkelt.. Hvis en har tilgang på en dreiebenk og ett sveiseapperat...

ok.. høres meget bra ut.. godt at det er folk som har peiling på volvo her... da skal det bestilles på mandag.. For da skal alt være i orden med speedometeret mitt.. Nåla har igjen fått stabilitet og alt virker faktisk på bilen.. takker alle for god hjelp så langt...:)

780 V8; Takker for tipset.. skal prøve å bestille det på mandag.. volvo her mente det var dette nr; 3515115-8 men ikke vet jeg.. skal høre... tusen takk for tips.. Til alle andre som har svart ang wire; Litt rart at folk tolker signalkabel som speedometerwire her..

Signalkabel... ikke speedometerwire..

Hei igjen Bakpå el speedometeret(volvo 240) der signalkabelen går inn på kretskortet så skal det iflg dette forumet; http://forum.svenska200klubben.se/viewtopic.php?t=22297 sitte ett clips eller en slags plombe som gjør at kabelen sitter bedre... Har ringt på Billia men de sa det var gått ut( tror egentlig de ikke fant det men...)... Noen som har peiling på dette? Eventuelt har delenr?? Hjelp mottas med takk.. :) :)

Det er oppgitt moment på nesten alt på en bil, men ikke alltid en trenger å bry seg spesielt med det....Men trekker en til med det momentet som skruen er oppgitt til så er en sikker... :-)

20 nm skal det være iflg autodata..

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=79982&page=2&highlight=Feilkode Står om 940 i denne.. men mulig det er samme kodene.. fungerer på samme måten diagnosen.. Bruk gjerne søkefunksjonen. Finnes endel tråder om dette...

Bare å montere rett på...

er vel å fylle blokka med betong, altså i kjølekanalene der det går kjølevann. For å forsterke blokka i ekstreme motorer. Som feks i dragrace.. Der en ikke kjører lenge av gangen.. Minuset er vel at kjølinga ikke blir all verden etterpå... Hvertfall slik jeg mener det er.. Men mulig noen andre har noen synspunkter..

andre fjærer ... mener det er like dempere... var hvertfall ikke gassdempere på min når jeg bytta og de hadde aldri blitt skrudd av før... pris på motor har jeg ikke peiling på.. let her.... http://www.bildelsbasen.se/

Nå har jeg akkurat hentet bilen fra ac service.. må si at anlegget fungerer mye bedre. Ac kompressorn kobler seg ikke inn så ofte... var verdt 1875 eller hva det kosta.. :)

er sånn i min 960 også.. men skal ha den på ac service denne uka... får se om det blir bedre..

hehe.. aldri vært i telemark, men etter hva jeg hører så er det ikke spesielt bra... Du får skrive inn hvis du finner ut noe... om det ligner...