KaiFred

Om noen kunne tenke seg en tur til Nurburgring til våren så har vi satt opp en organisert tur i mai. Avreise er fra Skien/Grenland, men det er også mulig å hoppe på i Larvik. Mer informasjon kan dere se her: Erntsen.no og http://www.facebook.com/#!/events/186852664792988 Velkommen :)

jeg kjøpte meg denne http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=61105970&CountryCode=no funker veldig greit, bare å plugge i så funker den som juling. Har testet den i Autoroute 2007 og har ingenting å klage på :) antenna henger fint på utsida bilen, men ledningen til den kunne kanskje vært litt lenger. Men man kan jo bare kjøpe en usb skjøteledning hvis nødvendig...

litt av en "kompis"... velg dine venner med omhu sier nå jeg :p

Trodde man måtte plage bilen en del for å oppnå det jeg, men alt er kanskje mulig... :)

i går tok tikkinga en ny vending... var ute og loffa som vanlig, tikkinga forsvant etter at jeg sjekka etter overslag på pluggledningene. Jeg kjørte et lite stykke, men rett før jeg skulle parkere så begynner tikkinga igjen og tar helt ut, mye tikking, litt banking, skrangling, fusking - motoren er rett og slett ikke på lag... Jeg stopper motoren med en gang for å sjekke ut dette. Får hjelp av et par kollegaer som var der, men vi finner ikke ut noe... Bilen starter like lett som vanlig, men det kommer som sagt mange rare lyder... Vi mistenker at det kan være noe med en ventil, noen som har opplevd lignende? Kai

skjønner, får forske litt på dette i morgen da :)

hmmm.... mulig å få en nærmere forklaring på hvordan dette gjøres? :P

ikke sjekket stort egentlig... toppdekselpakningene er nye, ikke lenge siden jeg fikk de byttet pga lekkasje. Bilen fusker litt hvis jeg gir mye gass slik at bilen drar tungt på giret lissom... da forsvinner delvis tikkingen også...

okei, men hvilken "verdi" tro? 10w-40 nå... en tykkere olje er kanskje bedre? :P

tenkte å prøve et oljeskift i morgen, noen som da har forslag til hva slags olje man bør fylle? har som nevnt tidligere kjørt på 10w-40 mineral olje fra Saab nå. Kanskje noe annet er bedre med tanke på tikking?! Kai

som sagt virker det ikke som "for-tynn-olje-tikking", men er åpen for alle forslag :) for øyeblikket er det 10w-40 mineralolje på den, noen forslag til hva man bør ha på? olja blir kanskje tynnere i varmen også? kan ikke være noe galt med en ventil eller no? da ville bilen kanskje fusket mer? Har btw sjelden dratt bilen lenger enn 4000 rpm så den har ikke akkurat blitt plaget :) Kai

dukket opp en tikkelyd i motoren min her om dagen. virker ikke som samme lyd som da det tikket litt i ventilene tidligere. Har ikke sjekket noe spesielt utenom at det er nok olje... På vei hjem i stad kom det en litt værre lyd samtidig som motoren fusket litt, men dette gikk over etter et noen sekunder. Lurer på om det kan være noe med f.eks vannpumpe? vet ikke når denne ble byttet sist, men var reg reim skifte og stor service for ikke mange tusen km siden (rett før jeg kjøpte den) er en 1995 2.5 v6 motor. Håper noen kanskje har tips til feilsøking :) Kai

Kan vel knapt nok det... ;)

LOL! er et sånt resultat jeg frykter ;)

høres så enkelt ut, men er skeptisk til dette med gass osv :P prøvde å åpne såvidt på det skrulokket til høyre på bilde av "kontrollpanelet" og det fresa litt omtrent som når man åpner en brus... Regner da med at det er denne jeg må åpne for å slippe gassen ut!?

Hvis jeg tar den utendørs og bare åpner lokket til høyre i "kontrollpanelet" så burde den kanskje tømme seg?! Ute burde det vel også være god nok utlufting? :P Får kanskje legge til "hvordan tømme en gasstank på en TRYGG måte, helst uten skyting og brann" :)

har fått tak i en propantank som skal benyttes til et "hobbyprosjekt" problemet er at det virker som den er halvfull... Det skvalper inni, og den er ganske tung. volumet er ca 50 liter (oppgitt av tidligere eier) Tanken har vært brukt som lpg tank i en bil, så det er sikkert et gammelt opplegg. Saken er da som nevnt at tanken skulle vært tom. Er det bare å åpne lokket og slippe ut gassen? legger ved noen bilder: tanken: "kontrollpanel":

skeptisk? jeg legger meg ikke opp i hva disse damene skal hos han ;) men tror hu ene er et "kone-emne" for han. Henger i allefall hos han på ganske fast basis nå. Og de er fra Frankrike og/eller Nederland, ikke øst-europa.. Men det er ikke farlig å kjøre turer for han, vanker som regel ca 500,- i driks pr tur :D Sist fikk jeg 1500,- for en tur de ikke gadd å kjøre alikevel - helt greit!

er samme eier som eier/eide bilene som er omtalt i denne tråden: http://www.bilforumet.no/mediaforum/139411-s-n-r-jeg-m-tte-bytte-garasje.html (vet ikke om han har alle bilene enda) Kan vel også støtte deg i at denne neppe har noe med gatebil å gjøre! Eier bor i siljan for tiden og der vanker det noen snertne damer i aldersgruppen du snakker om her Ståle... har kjørt noen av de fra Torp og hjem til han :)

buckle buddy var med på skaperen... Startside - Buckle Buddy - Enklere, sikrere - Hver gang! :)

joda joda, koster bare 1 time hos biltilsynet. ingen avgifter på dette så lenge bilen er over 10 år :) minns rundt 500 kr for visningstimen sist jeg var der, men kan jo ha gått noe opp...

har gjort akkurat dette med 5 stk caravelle og transporter, aldri fått kommentar på visningen at setene stod "feil" vei. De sjekket fester og belter - that's it :)

bruker fjernkontrollen. som nevnt tidligere fungerer bensinpumpa når man kjører 12v rett på, så den burde jo være i orden...

flere av mekanikerne hos opelsjappa her mente at det kunne være nettopp denne sensoren, men de syns også det var rart at bensinpumpa ikke gikk når jeg setter på tenninga... kan jo forstå at gnisten forsvinner hvis den sensoren har tatt kvelden, men bensinpumpa ville vel gått med bare tenninga på?! Det typiske er at han jeg skulle låne hjerne av hadde solgt bilen rett før helga :( Får sette meg i sofan i verkstedet og furte... :P

høres bra ut, skal si i fra til deg om jeg trenger :) er en 1995 modell