dr.enos.pork

Bilteknikeren: Jeg håper du innser at du ikke akkurat driver med god pr for siden din her. Hva med litt ydmykhet overfor andre her istede for å avfeie alt folk skriver som tull...:rolleyes: Du har jo faktisk null troverdighet her,iallefall i mine øyne. Du høres faktisk ut som en skikkelig paragrafrytter av en teoretiker som sannsynligvis hadde fått jobb hos biltilsynet eller tollvesnet med en gang. Men dette er bare min off topic mening;) Hva med å begynne neste svar med noe sånt som "det er jeg ikke helt enig i" Det er lov å ha forskjellige syn på ting vet du. Å fakta er to forskjellige ting i teorien og i praksis.

er det så ulikt da? Kransen til abs går vel å flytte over.(de jeg har skifta på går det) At "sporene" går helt inn har ikke noe å si. Er de like lange?

Jeg har en bumpersticker jeg kjøpte i usa liggende.. Det står: Why am i the only one on this planet that knows how to drive.:D

Røyk i bilen min er strengt forbudt.... skulle vært forbudt å røyke i biler som er foran meg også:cool:

Det kan da vel ikke være ulovlig det også??? Må ha kontroller på folk som har reservekanner med bensin i bilen også da...

Har et bilde jeg også men hvordan pokker legger jeg det ut???

Neida, er jo bare 487millioner km... en 20000kmt så går det på et år ca:D :D

Det er også catch up andre veien.. Legg deg en runde bak å se hvor enkelt det er å ta dem igjen... Skulle jo tro dem stod stille jo. Men men,har fullført det jeg.

Høres ut som den har drivstoff problemer. Kickdown er mekanisk på den,så det kan høres ut som den har problemer med å få opp turtallet. Hvilken monte carlo har du? Jeg har hatt to. En 84mod ss og en 87ls

Tror ikke de vet hva de gir seg ut på her.. Politiet vil jo ikke ha tid til noe annet enn å ta bilister de da.. Det er jo søren meg større straff for trafikkforseelser en det er å voldta noen jo... Blir oppgitt jeg:rolleyes:

Lurte vel egentli på hva du mente med glødetråder og oppvarming av sylinder. Mulig jeg tar feil her men det er da glødeplugger som sitter på diesel,disse gløder man før start slik at drivstoff antennes(ved hjelp av komprimering) pluggen vil gløde helt til du kutter drivstofftilførselen. De er da "selvglødende" etter man har startet pga eksplosjonene i sylindrene.

Rart at ingen hyggelige herremanner med lange hvite frakker og et hyggelig smil har vært å henta den mannen for nøye undersøkelse..:D

Hørte på radioen i dag der up sjefen i oslo uttalte seg om prikker. Man kan faktisk få prikk for å skrense eller sladde på godt norsk.. Hurra for norge sier nå jeg..

Å sjokke den er det beste spør du meg.. Stor hammer og et par velretta slag så løsner den nok. Hvis ikke finnes det en "klo" som du slår inn i mellom,men da ødelegger man belgen.

Varmer opp sylindrene? Glødetråder?? Jeg venter spent på en forklaring ..;)

Tror nok den nærmer seg Pro stock eller noe. :D

Det gamle quattro systemet er faktisk det samme som sitter på de første Hummerene som kom.

Eneste måte å stoppe en dieselmotor er å kutte drivstofftilførsel. Før noen smartinger sier skyt den eller noe så mener jeg på normal måte uten å ødelegge noe..

Eller "Big Trouble in little sykkylven":D

Det ryker noe jævlig,den går veldig dårlig en liten stund før den stopper. Så må man tømme tanken å rense hele drivstoffsystemet.

Det er jo ikke mange biler som blir bygd med utpreget kjøreglede i dag. Kun noen som er helt i toppskjiktet. Da tenker jeg på nye biler i 800k klassen. De fleste som i dag ruller ut fra samlebånd er bygget for å ivareta noen greie kriterier som økonomi,holdbarhet,brukervennlighet,sikkerhet osv. Altså en bil som er beregnet til å brukes fra A til B. Forhjulstrekk er vel et resultat av dette. Det er vel kun Bmw som ikke har forhjulstrekk på bilene sine enda(hvis man ser bort i fra merker som stort sett produserer sportsbiler,porsche feks). Dette med kjøreglede tror jeg er myntet på folk som har god råd. Ps Tenker på nye biler.... Finnes vel plenty med kjøreglede i gamle toppmodeller også.

Hvis dem gikk løs på bilen er det helt utligivelig,slå gjerne personen helseløs hvis han har drete seg ut,men ikke bilen.... Hadde stilt med våpen jeg..

Det går ca 3mnd fra de er ferdig på kino til de blir gitt ut på dvd i usa og canada. De har imidletid lov og exportere dem 3uker før release.

Var vel autotec som bygde to corrado syncro mener jeg å huske.

Det er kjempeenkelt å bytte på sierra. Jeg bruker litt over en time. Fire bolter på gearspaken,huke av vaieren løsne mellomaklsing og travers,bolter rundt kassen og vips den er ute(et par ledninger må også løsnes) Skru av clutch,sette i ny(sentreres) montere kassen og alt det andre.. Burde gå greit for de fleste