fd. busaboy

I går ga tripptelleren og km telleren opp på 945en min, speedometeret fungerer som før. Er det en sikring som styrer telleren?

Forutenom om bildene som er dårlige så er det en lang annonsetekst som ingen gidder å lese. Så lyser det ungdomskjørt av teksten: "Selges pga overgang til amcar prosjekt" Er det en nødvendig frase å ha med? kjøpere bryr seg jo ikke om hvorfor du skal selge. "Helt nye EBC sportsbremser, nye sommerdekk-340AAA dekk" menigsløst. Hva med å skrive nye bremser og nye sommerdekk "T4 utgaven har delskinn, penere interiør, antispinn og antiskrens, bedre original stereo med integrerte subber og Xenonlys. I tillegg har den større og kraftigere motor, sportsunderstell og bedre girkasse. Mye utstyr og mye kjørekomfort. Kan ikke sammenlignes med en V40 1.6, 1.8 eller 1.9d. " Bla bla bla bla... alt dette står jo i sammendraget på annonsen. "Velholdt V40 T4. Sjelden bil med 200hk, 300Nm turbomotor. En ulv i fåreklær og en drøm å kjøre på landeveien. Stille og behagelig" bla bla bla... de som leter etter T4 vet dette. At det er den nest kjipeste volvofargen hjelper vel heller ikke. Som nenvt tidligere så er nok pris det beste salgsargumentet...... Lykke til med salget.

Driver og leter etter rett farve og skulle hatt noe ala Volvos Safran gul, bare rødere. Noen som har tips eller bilder?

Du sier glødingen funker OK, er det bare releet? Har du målt spenningen på glødeskinna? eller byttet glødeplugger?

Var på Aspelund for første og siste gang og skal ta de generelle tilbakemeldingene først. Bilcrossløpet: Det er sikkert ikke mulig å gjøre noe med det, men den mest spennende delen av banen er jo gjemt bak en jordvoll og ikke synlig for oss publikummere. Breisladd konkuransen: Litt for lang ventetid i mellom kjøringene. Så kommer det som ødela opplevelsen for oss. Vi var 4 voksne motorinteresserte og 4 barn med like stor interesse som for oss voksne. Fyll.. flatfyll og motor arrangement har ingenting med hverandre å gjøre. Vi måtte forlate breisladd konkuransen for at det ikke lenger var forsvarlig å være dær sammen med barna. I tillegg kunne det virke som om det var en generell forakt for regler og retningslinjer. Under hele arrangentet drev det å kjørte en minicross fører imellom depoet og veien uten hjelm og annet sikkerhetsutstyr. Stikk i strid med reglene for bruk av slike kjøretøy. I tillegg ble en slik sykkel brukt til å frakte et voksen mann og et barn på 2-3 år langs selve bilcross banen. Selvfølgelig uten hjelm. Disse opplevelsene ødela for et ellers greit gjennomført arrangement og et kanonbra vær.

Er det noen som med sikkerhet vet om det går gatebiler i Norge der buret er godkjent av BT og skrevet inn ii vognkortet? Er det noen som har erfaringer med bur og EU, eventuelt bur og BT?

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67131 Kan ta innbytte i noe annet

Bump

Vi ønsker alle offroadere og offroad interesserte velkommen til Harstad, og Harstad motorsportsenter til løp 09 sept. 2006. Gratis for publikum, salg av kioskvarer. Det er ventet svære amerikanere på 40 toms hjul og småe suzukier med handlevognhjul. Lurer du på hva Terrengtouring er sjekk denne linken: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=36208 Teknisk kontroll fra klokken 10:00 Start terrengtouring 12:30 Vi satser på et sosialt treff.. husk det viktigste er ikke å vinne men å drikke kaffe Det blir kjørt i 2 klasser orginal og modifisert, premier i begge klassene. Deltageravgift 300,- inkl. lisens, for flere førere pr bil, kommer det et tillegg på 50,- pr fører Det er god plass til campingvogn og teltoppsett i området, tilgang til vann og strøm. På kvelden blir det premieutdeling og fest på klubbhuset. Påmelding innen 05.9.06 til: harstadoffroaders@hotmail.com Har du spørsmål gjerne spør i denne tråden

Så hvis du ikke har hørt om det så er det bull.... spør morra di..... Eller hvis du har baller så kan vi jo vedde om en palle øl.. Siden du garantert ikke har baller så kan jeg forklare deg hvordan avgiftene ble regnet ut tidligere? frem til i 1996 var avgiftene basert på importverdi og vekt....ac takluke airbag etc. = mere vekt. Etter 96 så ble den basert på vekt og motorstørrelse.... det er derfor du kan grisetrimme dungen din uten å betale mere avgift.

Frem til beg. på 90 tallet betalte man luxus avgift for ekstra utstyr i norge som feks ac/skinnseter og AIRBAG. Derfor er andelen med biler som leveres nye med dette utstyret mye større idag enn for 20 år siden. På bruktimporterte biler i den perioden var det vanlig å ta vekk feks ac og annet demonterbart utstyr. På den andre siden så er det klart at skal man konkurere med hjemmemarkedsbiler som GM og Mopar der elektriske vindu har vært standard siden 1900 tallet så er det klart at man må laste bilene fulle av utstyr for å selge dem i USA, men som sagt den største grunnen var avgiften på luxus utstyret. lurer du på mer... spør oss på noen og 30

Hvor får jeg tak i øyelokk/lyktespoilere til min Primera p11 96-99 ?

1997 modell registrert høsten 1996 så dette er den siste og optimale versjonen av Primera SRI. Bilen er velholdt og pen. Selges kun kr 50000,- , kan ta innbytte i kurant billigere bil.... 95945220

Heisann tar desverre ikke bytte, den selges billig for at den skal omgjøres i cash fort.... aeRodeck: Hvis du er seriøst interessert og har cash, kan jeg fixe bilder, men bilen står 10 mil unna der jeg er nå... Bilen går for denne prisen før nyttår.. Hvis ikke setter jeg den bort, og gjør arbeidet selv og selger den for 100+ til våren. Men som sagt er du hjertelig velkommen til å kjøpe bilen for 60K nå!