MaDDoG

Har full forståelse for at det er lett å miste respekten for politiet når slike episoder oppstår.

 

Meeeeeeeeen hvordan kan du påstå at du tømte andregiret på en Audi Quattro, og samtidig påstå at det skjedde innenfor fartsgrensene? ;)

Det er fult mulig. ;)

Hvorfor være ærlig, når motparten juger så det renner av dem. Bare å lese litt her på forumet det, så finner du fort ut at politiet skriver ting i rapportene som ikke er fysisk mulig. Kan ta et eks, og hvis du ikke tror meg kan jeg sende deg politirapporten. En kollega ble tatt for sk "børning" der han i flg rapporten spant ca 25 m slik at det kom røk fra begge bakhjulene. Ingen greier det med en original Ford Granada 2,3 uten sperre. En annen bekjent ble tatt for å spinne piruetter på tørr asfalt med en forhjulsdreven Mazda 323...

 

Tenker det er best å nekte jeg

 

Men hvis politiet har fellende bevis mot deg, hvorfor legger de ikke frem det før man er i en rettsak? Er det for å belaste rettsystemet mest mulig?

Har også en god sak på akkurat det med usaklige beskyldninger fra politiet sine uniformerte. Dette skjedde en klar vinterdag med tørr asfalt. Jeg kjørte da min gamle audi coupe quattro med 136hk. Jeg gir på og tømmer 1 og 2 gir og skrur på fjernlyset. Til min store overaskelse får jeg da se rumpa på en uniformert bil stående i på en buss lomme ca 300 meter fremme. Jeg trykker da inn bremsen bestemt. De hadde da stoppet en annen bil. En politikvinne hopper frem mellom bilene med maglighten og begynner å blinke febrilsk med den. Greit tenker jeg og stopper bak den uniformerte bilen. Da kommer damen bort til meg og kommer med den første beskyldningen om at jeg hadde "burna" ut fra krysset. Jeg nekter selvfølgelig og sier at det er ikke mulig med denne bilen på tørr asfalt og 4x4. Hun gir seg ikke og står på sitt. jeg sier at vi kan går opp dit å se etter hjulspor da jeg har alt mitt på det tørre. Så kommer beskyldning nummer 2 at jeg hadde hjul lås før jeg skulle stoppe. Jeg begynner nå å bli litt irritert å sier at det ikke stemte, men at jeg hadde en oppbremsing, men ikke i nærheten av noe hjullås. Det ender med at kollegaen til den kvinnelige politibjenten kommer bort da han ser at hun bruker lang tid med meg. De diskuterer litt frem og tilbake mellom seg. Det hele ender med at jeg får kjøre med en "advarsel". Jeg har aldri opplevd maken til beskyldninger. Det var akkurat som det ble letet etter en grunn får at hun skulle gi meg en "straff". Det hele skjedde innenfor fartsgrense og var ikke uforsvarlig på noen måte.

Må ærlig innrømme at respekten for de sank betydlig den kvelden.

jeg har montert infinity rs component sett. fungerte greit. litt hodebry å få de inn, diskantene gikk helt greit inn. jeg måtte lage et nytt hull i "holderen" til diskanten så jeg fikk på låse stangen. på 6,5" så måtte jeg ta bort litt av kanten til feste av orginal høytalleren. Jeg kommer til å ta av dørtrekket der for å lage en kasse i glassfiber som huser elementet.

tipper en kondensator er løsningen din.

den er ca 282mm i diameter målt på bildet dvs. omregnet til tommer så er det 11,28" da er det er det vell en 12" da ;)

bare gode erfaringer med dynabel

Husker det var en anne diskusjon som var på volvo hvor de anbefalte å legge inn et rele på fjernlyset for å få mer effekt. Kan være at dette er tiltenkt her også. Da et relé gir mer effekt til pæra.

har min skeptis når det gjelder den løsningen. ut ifra bilde så kan det sees ut som det har vært noe "spist" som har dyttet inn bulken. Da tror jeg ikke sjokk frysing vil løse hele problemet ditt. Mulig det kan gjøre det litt mindre, men selve sporet etter spissen er nok der fortsatt. sparkle over og lakk.

AUDI A4 94- B5

Bolter: 5-112

ET: 45

57,1 B14x1,50

Hva står de siste sifrene for?

57,1 B14x1,50

Hvordan er det med å få ført opp bytte av reg reim i servicehefte. Gjelder egentlig andre typer service. Selvfølgelig så er verkstedene mest ute etter penger å vil gjøre ting selv, men utgangspunktet bytter det mest kostbare selv. Må man ha en alliert innenfor eller godkjenner verkstedet det?

Står i anledning til å kjøpe meg en 1998 passat 1,8t. Det som jeg sjekket med eieren at den ikke hadde blitt byttet register reim. Hva vil et verksted besøk for å få dette fikset komme på ca? Det er jeg kan regne med. Er klar over at jeg kan ringe et verksted på mandag får å høre, men er ute etter en indikasjon.

Hvis man gjør det selv, hvordan pleier verkstedene å føre det i eventuelt service hefte?

bare gode erfaringer med dynabel.

flere gode tips.

Subaru Legacy, som jeg kan se så vil denne oppfylle alle kravene du stiller.

 

EKSEMPLER:

 

2000 Legacy Jubileum

 

Hvis du kan strekke deg litt, får du den nest nyeste modellen med jubileumspakken med automatisk klima og litt annet godis. Bilene har dog litt høy kilometerstand, men dette er stort sett ikke noe problem.

 

1997 Outback 2.5

 

2. generasjon, med litt mindre utstyr. Disse har en 2.5 liters motor som det er litt mer futt i, store støtfangere og høyere bakkeklaring enn vanlig Legacy. Som selger sier: "Beste bilen eg har eid"

hvordan er det med vanlige feil på dise? fikk meg til å titte litt på impreza også.

940 Stasjonsvogn

Jeg har også fått en PM med volvo som forslag. tydlig så ligger det noe i det. ser du har hatt en. hva synes du var det beste med den du har erfaring fra?

Kom gjerne med flere forslag. Må innrømme at jeg har litt lyst på AC eller klima i den nye bilen.

Bra forslag, helt klart. hvordan er det med driftstid på de. Hva er det som ryker? ser det ligger en del av dem på nettet som sliter med girkassen?

kom gjerne med flere forslag.

Lik mange andre tråder, med nesten samme kriterier, prøver jeg meg. Jeg har fått ny jobb og er dermed avhengig av en litt annen typer bil enn det jeg har hatt fra før. Dette er en jobb hvor det er en del kjøring. Frem deres beste forslag om hvorfor den er det beste valget.

Mine kritterier:

*stasjonsvogn (jeg har en schäfer) ikke noe absolutt, men stor fordel.

* må være gøy å kjøre.

* grei kjørekomfor (jeg er ikke så kresen.)

* prisen må ligge under 100 000kr

* bilen blir lånt opp så den må ikke være for gammel.

* ok driftsikkerhet. (jeg kan skru enn del, men dette blir en bil som jeg blir avhengig av.)

* km stand under 150000

Biler som jeg har sett litt på er:

1997 -> passat stv 1,8t

Audi a4 stv 1,8t

takk for alle tilbakemeldinge.

:web

få tak i en audi 200T motor og sleng den nedi. skal ikke så mye til da.

Sorry...

jeg tar den :) si en pris

hvor er det rust og hva annet er det som er feil på bilen?

rust hvor?

EU-ok, event når?

5000,- kr hvis den er kjørbar. henter den på søndag! Send meg detaljer på PM

hva skal til for å få den eu godkjent?

tja, er det? greit 850,-med hengsler +porto. NBS tar 888, for et brukt panser. Eller si hva du skal ha for det :thumb

ikke hengsler,litt steinsprutskader på det .kom med bud

600,-?

Det er rødt, strøkent etter som jeg kan huske...

Jeg har hengsler også dersom du vil ha det ja. Hvor mye er du villig til å gi?

650,- med hengsler + porto?