Qee

isteden for og diskutere det her så kan jo en sette sammen et brev/mail til redaksjonen så kan de som skriver hilse fra ca 1000 brukere på bilforumet.net, de vill nokk legge merke til det ja.

var kanskje litt for blå?? og de kromma listene skulle også ver svarte :D

er det noen som klarer og gjøre bilen svart, de kromma listene skal og være svarte .... hvis noen ønsker og sette på noen andre felger så et det heilt greit så lenge de er 19" og de poster navnet på felgen under da!! :D

kanskje folk nå skal få muligheten til og forklare seg. Det jeg umiddelbart ser på som bra her, er at hvis noen klarer og bli frikjent for og ha kjørt f.eks 140 i 90 sone og han blir frikjent, så kan jo alle som blir tatt med mindre fart en det igjen henvise til den saker der andre har kjørt betydeligt raskere og blitt frifunnet (eller ungått og mistet sertfikatet) :D

ja faktisk så vett de fleste hva du snakker om, desverre :rolleyes:

stiller et spørsmåls om det er bra at vi får mange medlemmer også, for det blir tilslutt et HELVTES rot og ikke den "kosen" vi har nå :D logget nettopp inn på zatzys forum: You last visited: 24-03-03 16:15 og trykte på view new posts Displaying Topics 1 to 25 of 2022 Pages (81): [1] 2 3 » ... Last » tar tid å myse igjennom det ja

av en eller annen grunn tror jeg du bør la en proff ta seg av akkurat det der.. Hvis du ikke har lange veien te Sverige så tror jeg det er betydeligt billigere der !? men hvis det er et vrak du ska lakkera så e eg enige med ThugstaRacing sin ide, bare ta og lakker ann i sånn rosa helikopter rosa...

du kan jo alltids maile ann jimmy fyren som eier denne siden http://www.bmwxenon.com/ eller bare sjekke igjenom her http://www.google.com/search?q=bmw+xenon+lights&hl=no&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&start=10&sa=N

Kom med noe konstuktivt da!!!

Tenkte faktisk på NAF når jeg skrev første innlegget legg merke til at jeg skreiv "hvorfor har ikke vi billister en intresseorganisasjon" og med det meiner jeg vi ikke har en organisasjon som har "gøts" til og sette seg opp imot staten.. Det hjelper ikke førstegangskjøpere og barnefamilier at NAF gir ut bladet Motor eller hjelper de som har fått inkludert NAF hjelp i en dyr forsikring... Vi trenger noen med sjikkelig "GØTS", men selvsagt så gjør også NAF en glimrende for holdninger og annet i trafikken :) la oss slutte og sponse sauedrift og heller begynne og sponse menneskene !! La oss forsøke å finne oss til rette med livet. Det er ikke livets sak å finne seg til rette med oss. Charles-Louis de Secondat Montesquieu

da er det ikke jeg som skal begynne å bygge heller Selvsagt vil det koste mye, men jeg er ganske sikker på at vi vil tape enda mer på og ikkje gjør det. Jeg vil si meg enig der men det var ikke akkurat en 4 felts motorvei te hver bygd jeg tenkte på selv. Men jeg mener "personligt" at det bør bygges en 4 felts motorvei imellom alle storbyene i Norge, noe som også ville foreklet blant annet godstrafikk, men det ville selvsagt vert et stort inngrep i naturen, men jeg tror fortsatt at det er et skritt i riktig retning Staten vil selvsagt tjene mye mindre penger både på at de ikke får like mye inn i "engangsavgiften ved import".Men igjen vil de spare mye penger f.eks et dødsfall "koster" den Norske stat indirekte ca 100.000.000 kr...... Penger spart er penger tjent Det er ikke akkurat "oss" entusiaster jeg ønsker skal få det bedre men barnefamilier og andre som ikke har "flyst med penger" til en første bil.. "Gamle skrell kjøper ny bil når den gamle ikke går lenger, samme faen hvor mye bilen koster." Vet ikke helt hvordan jeg skal kommentere akkurat den der... Jeg er enig der, hvis jeg tar og omformulerer litt så mener jeg at på veldig ulykkesbelastede strekkninger så bør det bli sperre mellom feltene, mente ikke at hver eneste grusvei i Norge skulle ha sperre i midten. litt offtopic delux da men hvem er med og spleiser, hadde nokk hatt plass til et par biler her ja = http://www.tinde.no/47/abr/buy;property.pl?pId=471794000001

Hvorfor kjører vi egentlig så uansvaligt her i landet. Jeg mener Norge har ingen bilkultur, og hvorfor har vi ikke det? Vi har ikke råd til å bli glade i bilene våre, vi bare ser på dem som de egentlig er, en stor utgift. Du irriterer deg over hvor dyr bilen er forhold til andre land, hvor dyr bensinen er, og en haug med avgifter knyttet til bruken. Det er ikke rart vi ser positivt på bilene da når vi egentlig bare knytter det opp til ”negative ting”. Vi har en samferdselsministeren som tydligvis har utviklet et slags hat mot motoriserte kjøretøy. "Ulykkesstatistikken går feil vei. Folk kjører fortere enn noen gang siden respekten for trafikkreglene ikke er der. Derfor må noe gjøres, sier Skogholm." Der ligger hovedpoenget, og da nytter det hvertfall ikke og gi sjåførene skylden. Ja, sjåførene kjører kanskje fortere, men samfunnet er ikke som i gamle dager da det skulle være en dagsreise fra Stavanger til Kristiandsand. Samfunnet har blitt sånn at vi må komme oss raskest muligt der vi skal for og utnytte tiden der. Det er noe vi ikke kan endre på, det har bare blitt sånn. Men hvorfor skal vi da kjøre på de samme dårlige veiene! Jeg tør og påstå at en veldig høy del av alle ulykker skyldes irritasjon noe som igjen skaper farlige situasjoner. Og det største irritasjonsmomentet er mener jeg er dårlige veier. Men hvorfor har vi så dårlige veier i dette landet? Spør vi oss!. Jeg kan selvsagt forstå at det er mye dyrere og bygge veier i dette landet med ”høye fjell og dype daler” enn det er og hive på noe asfalt i f.eks danmark. Et virkelig krafttak i Norge for og forbedre veiene ville resultert i. - Drastisk reduksjon av trafikkdrepte - Mye mer økonomisk infrastruktur - Mer miljøvennligt (kortere strekk, mindre utslipp) - Mindre irreterte sjåfører = Bedre sjåfører!! Også enkle inngrep som sperrer mellom kjørebanene, reflekser og annet vil jo senke antall skade/dødsfall dramatisk. Jo, de bygger jo ut det flere plasser, men tempoet kunne jo vert mye raskere. Så hvis alle tar ansvar og vekker ansatte i Statens Vegvesen når de ligger på gresset i en rundkjøring med et strå i kjeften så stopp og si at du faen ikke betaler skatt og avgifter for at de skal ligge der og gresse. Akkurat det er jo å sette det litt på spissen, men jeg mener de må bruke pengene på og bygge og ikke på å administrere. Her er et par utdrag som jeg ikke klarer og formulere bedre en forfatterene selv har samlet en rekke linker som kan være inntressange å lese! http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=9802382 http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=9976019 http://www.fedrelandsvennen.no/tema/amcar/aksjon.html http://www.amcar.no/bilpolitisk/artikkel_6.html http://aktiv-bilist.tripod.com/avgifter.htm http://www.ba.no/62/62/69/7.html http://www.motor.no/forum/read.cfm?forum=6&id=1944&thread=713 http://www.motor.no/forum/read.cfm?forum=6&id=1658&thread=627 http://www.bellona.no/no/transport/person/personbil/18270.html Noe jeg/vi kan gjøre Jeg ønsker selv sterkt og bidra noe jeg håper jeg gjør med denne posten her på bilforumet.net, men jeg ønsker samtidigt å bidra mer, jeg er bedret til å lenke meg fast på motorveien, demonstrere og alt annet som jeg skulle hatt muligheten til. Alle husker jo den foreningen ”strømforbrukerene” som ble stiftet i vinter på grunn av dyre strømpriser. Dyre biler og dårlige veier er det jo hele året, hvorfor har ikke vi billister en intresseorganisasjon. Personligt hadde jeg gladeligt betalt 100 kr i året for og være medlem, og hvis 100.000 bilbrukere er villige til å betale atter 100 kr til i trafikksluket så er det 10.000.000 og for det får vi ca 40 stillinger med folk som uten stopp bombarderer Staten og andre etater med mail/fax/besøk/telefonoppringinger 24/7, noe som gjør at jeg skulle betalt 100 kr med et stort :D Jeg ønsker og avslutte mitt innlegg med å henvise det til en bruker av Vgnetts diskusjonssider som kaller seg TEGR, han skriver følgende og takk til deg som tok deg tid å lese denne laaange posten... [EDIT]eller til de som leser slutten ;) [/EDIT]

ja det er litt av et prosjekt og den skal øke dramatisk mår jeg får en dedicated server på en rask linje (jobber med saken hele tiden)

har dobbeltsjekket og det står 0-300km/t på 15 sek... Ja det er faktisk jævli raskt damndamn

ruteplan fra autoroute 2002

En fra ESStuning ringte meg nettopp :D Jeg trengte ikke ny TÛV godkjenning i og med at toppfarten ikke økes og at totalvekten ikke økte. De hadde ikke TÛV godkjent bilene sine i Norge pga at deres absolutte hovedmarked var i USA. kan fortelle litt hva han sa om settet til 520i: - Med det settet vil den gå ca som en 528i - Flytter opp turtalls(ettellerannet) opp fra 6500rpm til 6800rpm noe som gjør at bilen egentlig blir raskere og raskere etter fortere du kjører i og med du kan dra den lengre på girene! - De samarbeidet med supersprint og kunne skaffe eksosanlegg derfra, en ca pris på supersprint er 23000 kr (hele sulamitten da) - Han anbefalte å få bygget eksosanlegg hos Ferrita i Sverige og hvis alt var gjort riktigt en effektøkning på ca 15-25 hk. En ca pris hos Ferrita er UFF :D all honør til ESStuning :)

håper det hjelper då *fra autoroute 2002

rekord i å fylle ut hjulbuene men det var bra, dekkene skulle bare vert ca 15% (10%-20%) mindre. Det var fete felger uansett

tok likesågodt og scannet inn siden

den viser "(temporarily down)" under filene... så det er bare og vente til den kommer opp igjen...

ja det var useriøst og BLA BLA BLA :) ;) :D :op :rolleyes: :D

jeg viste det den har lest hele esstuning sin internettside opp/ner... men utenpå er de alle nesten like :)

noen som vet om politiet eventullet rullerer biler seg imellom, for og ikke dukke opp med den samme hver gang?

enkelt og greit så skulle det vert et "bilparti" som jobbet for bedre veier og bedre/billige biler til ALLE forslag på navn er "bilisten" så kjører vi samme opplegget som DPP, er det en neger som vil være vår "slave på tinget"... problemet er at jeg mener det seriøst :eek:

alle med respekt for seg selv abonnerer på en rekke bilblader :op bilsport er jo ganske greit i og med at det er ca 14 dager mellom hvert blad!!