Mrleone

Noen bilder til... Slimline radiator for å få plass til Garret turbo`n: Her blir 1200 hk bensinpumpen montert, samt ledninger og rør lagt opp for resten: Akkurat passe stor turbo... Drar greit fra bånn og blåser side sveis på de aller fleste når den slår til for fult: Motorrommet er modifisert kraftig i forhold til org! Intercooler rør er bøyd i en ny vinkel, batteriet er flyttet bak pluss endel andre ting. Leda høydejusterbart med 24 justeringer. 360mm skiver med 6 pot kalippers kit fra KAD sitter montert framme. Alle foringer i motor og understell er byttet til Powerflex. Bilen er meget pen i lakk, og har montert inn 1 stk alarm, 1 stk imobilisier samt Tracking system fra Guardsystem. Flere bilder kommer senere birthday

Supra er feeeeeeeeeeeeeeeeeet bil!! Liker både utseende og lyden i dem... :wave

Helt riktig. Standard Evo7 GSR kasse... Den forrige kassa som stod på bilen var en original Evo6 kasse. Den klarte han å dra i stykker 4 giret på.. Men denne kasse er sterk og massiv. Nei jeg hadde ikke montert shortshift.. Er ikke så mye å hente på å bruke en slik... Jeg tror ved litt trening kan du gire fort nok med vanlig kasse... Hvor rå den er, er opptil andre å bedømme, men det finnes biler i Norge som er langt råere enn min.. Men jeg er utrolig godt fornøyd med den.. Her er en egen tråd jeg har laget. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=84104

Noen flere bilder! Her ser man motoren ferdig med turbo kittet og en massiv turbo og screamer pipe. Denne lager gooooooooooooooo lyd!! fatality Med tanke på at dette er en gatebil, så ble det valgt et bur som følger takets former og slik at man fortsatt kan sitte komfortabelt i baksetet. I bagsjerommet er det montert 2 stabilisator stag for stivhetens del. Her ser man også bensin tank nummer 2 samt en "bensin kjøler" som kjøler ned bensinen før den går videre inn i pumpe 2! Det skal også nevnes at det ligger en ny bensin kjøler i fronten på bilen for ekstra kjøling. Batteriet er også flyttet hit bak i en carbon boks. Bilen ferdig montert og leverings klar. Interiøret er fortsatt så originalt som mulig. Bilen ble bygd med tanke om at den skal være en daglig brukende gatebil. Men som skal tåle og bli brukt på bane også... Endel nye målere og "prylar", som olje og turbo trykk, pyrometer for å måle varmen i eksosen, olje temp, ladetrykk og turbotimer er også montert inn. Samt vann injection fra Aquamist for å holde tempen nede i motoren er innmontert. Stereo er ikke noe å snakke om... Lyden fra både eksos og bensin pumpe overdøver den alikevell uhhmmwhat? Det er også montert inn 4 punkts seler når man skal kjøre bane. Disse er avtagbare ved hjelp av en lås rett bak forsete... Slik at man kan ha med seg fult baksete eller bare 2 stk å race på bane.. Carbon panser er ikke nødvendigvis for å lette bilen.. Panseret originalt er meget lett men dette forsterker racing looking på bilen. Et par "skyline" look frontlykter er også montert.. Hever racing looking igjen: Flere bilder senere hellothere

Hey! Etter mye "press" fra medlemmer her inne har jeg valgt å lage en egen tråd for bilen min... Bilen min er fortsatt veldig ny for meg så jeg har mye å lære om bilen og dens egenskaper. Legger ut litt bilder her, men hele historien fra begynellsen med bilder vil bli lagt ut på websiden min http://www.evolicious.com litt senere denne måneden. Bilen står i deler, APS intercooleren og DAMD fronten er på plass: Topplokket har blitt lakkert en en lekker blå farge, samt et nytt carbon plugg deksel er montert: Her ser man den massive bensin tanken /swirl pot) som står i bagasjerommet. Først er det 2 500hk walbro pumper som pumper bensinen opp i denne, for så at en ny 1200hk pumpe skal pumpe bensinen fremover. Motoren ferdig satt sammen med 2,2 stroker kit samt et mega innsug. Dette var en smakebitt, mer bilder kommer senere...

Ja det kunne vært interessant å vite.. Kunne tenkt å tatt meg en tur...

Jeg så mange forder på banen jeg... Flere av dem gikk bra også synes jeg...

Hva eller hvem sin som er grommest å se på for hver enkelt avgjøre, men at Evo`n ikke fungerer til gatekjøring tror jeg ikke du skal utale deg om! Vi hentet den Nord for London på Onsdag, kjørte derfra opptil Newcastle, der etter ut til kysten for å ta båten over til kristiansand, for så og ta Hjula fatt hjem til Østfold.. Rundt 130 mil på 2-3 dager.. By kjøring og lang kjøring.. Bilen fungerte 110%! Ingen problem med by kjøring heller.. Så igjen, ikke snakk så mye om ting du ikke veit... :) At rattet sitter på andre siden er ingen problem, man venner seg til det.. Det eneste nå er å optimalisere rask giring på banekjøring.. Er strålende fornøyd jeg med både performance og kvalitet/komfort på bilen :)

Topic folkens, TOPIC!!!!! Vi kan heller starte en egen tråd under EVO, hvis noen vil snakke om Monster Evo`n jeg har kjøpt meg :pimp

Vell... Jeg vet ikke hvem eller hva som er mest "HOMO" Du som ikke klarer å ordlegge deg bedre eller en bil som har rattet på andre siden :) Men folkens, tilbake til topic... Konkuransen er ikke over... Jeg ønsker fortsatt flere design på hvordan bilen kan se ut!

Det er helt riktig.. I dag Fredag 5 August er brodern å jeg tilbake i Norge etter en 3 dagers tur. I kofferten har jeg 1 stk Evo. Den er kjøpt av Shaun fra Seahaven Motorsport. Bilen er bare helt nydelig! Og effekt.. ja det kan være så mangt men den effekten du sikter til er nok ikke så langt unna sannheten :bump Mere bilder og stuff kommer snart.

Jeg kommer med røde skilt.. Kjøre?? Nja kunne vært moro å prøvd selv om bilen er bare noen uker gammel for meg på det der tidspunktet.

Ahhhh, Jon ja.. Får kanskje ta meg en tur da siden han er en gammel venn som jeg har kjøpt flere Cosworther av.. :bump

Hvem er det som arrangerer dette treffet?

Hva med andre biler enn Ford?

Jeg brukte Bosch i Fredrikstad tidligere på flere biler som jeg bygde.. Vi benka over 420hk i en Supra MK3! Siste gang jeg snakket med dem så sa dem at rulla dems klarte 700hk.

Hihi, sånn kan det gå...

Veldig bra!! Veldig bra!! Jeg liker flere forslag her..... Dette kan bli tøft å avgjøre... Men tiden er ikke over... Fortsett å sende inn dine forslag... Det kan bli akkurat du som får 500 kroner i lomma etter 15 August! chef

Joda regner med å være på det treffet! Men hvor mye action det blir den dagen det vet jeg ikke.. Det er mye å lære om bilen og mye effekt som skal hanteres... Vi får se.. Men jeg blir nok å se der ja!

Det stemmer Svenna. Det er x bilen til Shaun. Jeg har kjøpt den og skal hente den til uka. Bilen vil nok beholde vingen ja, ingenting annet er originalt med bilen så blir nok ikke å bruke org vinge heller :bump Bilder og diverse video snutter på bilen samt artikler angående Evo`s skjenerellt blir å se på http://www.evolicious.com ! Om jeg setter skilter på den har jeg ikke avgjort ennå, uansett så blir den å se på en mengde treff fremover! Et bilde til:

Nice, nok noen fortreffende forslag! Fortsett med å sende dem inn... Beste forslag blir premiert med 500 kroner rett i lomma di! Ja det er bilen min. Den kommer til Norge om ca 1 uke.

En ny Evo er på vei til Norge og blir snart og se i gatene.. Her er et teaser bilde fra litt tidlig i "tuning" stadiet.

Oi,Oi,Oi!!! De 2 siste forslagene var MEGET bra! Jeg likte begge!!! :pray Stå på gutter, flere forslag.... Vi har ennå noen dager igjen før vinneren annonseres... :popcorn

Heheh, verden er ikke stor ... Har vært endel stress rundt byggingen av hyttene ja! men skal være bra nå... Vi får ta en kald en på bryggekanten til sommeren da.. :)

Yess, yess... Her kom det noen nye FINE forslag! Folkens kom igjen, la fantasien fløde nå... Flere forslag tas imot med TAKK! :pray