COSNORGE

Har laget en tråd på Gatebil forumet anng. denne. Her er link: http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=14181 Legg gjerne inn kommentarer/tips/råd her også:volvsmile

Du har PM.

Sånn skal de være :spin

Takk for alle svar, fikk plutselig litt dårlig tid til å vente på svar her i tråden så jeg reiste å kjøpte den på fredag:) Bilen viste seg å være veldig bra og i god stand, som dere sier i tråden her er den nok litt slitte synkroringer i kassa, men det går helt greit å gire etter hvert når man får vendt seg til å gire med vestrehånda da:) Image of EVO I - Photobucket - Video and Image Hosting

Vurderer å kjøpe meg en EVO I 92mod. som skal brukes til Is/Banekjøring, er det noen som veit om disse bilene er bra eller om de ikke tåler noe hardkjør i det hele tatt?? Alle tilbakemeldinger mottas med takk:helpme:

http://www.autotrader.com/

Har 2003 mod XC 70 D5 som fammiliekjerre, funker greit:volvsmile

Her er roten til alt vondt :) KCRacing i Sverige har sikker bra chipper, men er vel også veldig opptatt av motorens holdbarhet så de har satt en turbotrykksperre i chippet på 1Kg. Løsning: bestilt nytt chip type Viking Ecomax. Kommert tilbake med oppdatering når nytt chip er utprøvet:) NB!! Hvis noen er interessert i det gamle chippet er det bare å si i fra:volvsmile

Ok, men hvem selger da de beste og billigste chippa som gir mest effekt?? Kan man bytte chip selv på disse bilene eller må de loddes av en som har peil?

Ja prøver å selge, men ikke noe stress, men kommer en med nok penger selger jeg, har andre planer :) Fint hvis du kan sjekke litt, men etter det jeg kan finne ut så er det chippen som styrer dette "kuttproblemet" jeg har så mulig jeg må bytte til en annen type chip som ikke har denne funksjonen i seg??

Har skrudd litt i kveld å finni ut hvis jeg stiller ned ladetrykket med 0.1 kg så forsvinner kuttinga. Men da tåler jo ikke bilen mere enn 0.9kg trykk før den begynner å kutte, hva faan er det for noe tull:) er det noen som veit åssen det går ann å få fixa problemet??

Det finner du på en eller annen ruteplanlegger på nettet, vannet det kjøres på heter Solevannet og ligger i nedre Eggedal. Jeg synes ruteplanlegger'n til http://www.naf.no er grei å bruke, men det finn's mange forskjellige.

Ja satser på å være der i 6-7 tida på morran!!

Ja det hadde vært gromt, kan se om jeg får bytta besinfilter før det, pumpa går greit uten ulyder, så den er mest sannsynlig i orden.

Ok, men du skjønner den boksen har jeg hivd ut for lenge siden :) kan jeg ha klippet av ledningene til obd2?, høres litt usannsynlig ut??

Ved kjøring på vei også, men finner ikke den obd kontakta, sitter den ved sikringene??

Har kikka litt på bilen nå og finner ikke noe galt!! Tror også det er kutt pga. for høyt trykk, er det noen som veit hvordan man fixer dette, vil helst ikke stille ned trykket, vil heller stille opp mere:thumb

Nei , skal ikke oppover nå til helga, men neste lørdag skal jeg opp å kjøre:driving og jobbe for Gatebil, da er det bare å møte opp:volvsmile

Går ganske greit, men irriterte meg denne kuttinga, måtte slippe gassen hver gang å gi på igjen og det er ikke alltid det passer med en kutt midt i en sladd. Er ikke all verden med HK ca 230 tipper jeg, men den er veldig "kjørbar" med lite turbolag så det er grisemorro!! :)

Takker for alle svar, da har jeg litt å sjekke ut:volvsmile

Mulig jeg har utprega downssyndrom nå, men hvilke knapp er det snakk om at man skal trykke på??

Sikkert, men åssen leser man av dem?? Batteriet kortslutta litt utpå dagen, mulig det er det som er feil, men litt rart det også for bilen lader som bare det. Skal kjøpe nytt batteri i dag å testkjøre med ispigg på landeveien:thumb

Var å kjørte på isen oppe hos Hebbe i helge, så begynte bilen å Kødde!! Er det noen som har vært borti at disse bilene kutter, må slippe gassen å gi på igjen, men dette skjer bare av og til. Lampen for lambda sonde lyser. 97mod med FT som er chippa.

Her MÅ noen med kroner reise å hente!!!!!!!!!!!!! 1985 VOLVO 242 TURBO. Group A touring car. Former DTM, only one in USA built by Derichs of Germany, all original. Call for info, $18,500 obo, (661) 269-2065 or ferd4flo@aol.com (CA) 10-06

Det er broren til kjerringa som er Ola/(960) Kan sende deg Tlf.nr. på PM hvis du er interessert.