Gå til innhold

chris

Bruker
  • Innholdsteller

    123
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av chris

  1. chris

    Golf II tips

    Enig med polo Lars.Bare senk bilen mer(80mm),og det koster ikke så mye.:cool:
  2. chris

    RallyFront

    Hallo .DU får bare flytte til Larvik du da.:dude:
  3. chris

    RallyFront

    Det er kult med Oslo reg. biler. Ikke sant.:D
  4. Jeg skal ha!!!!!!!!!!!!!!
  5. Forssberg`s i Sverige sliper også kammer. Jeg betalte rundt 6000 for to kammer og to stk. just.kammdrev.
  6. chris

    Styling

    Tror Hellanor selger det.
  7. Vet ikke om du kan få kjøpt det på div bilrekvisitaer? Har i hvertfall metervis på jobben.Jeg kan høre hvor vi får det fra.
  8. Nei det vet jeg ikke. Jeg har brukt ca 6år på bilen.
  9. sånn var den i 96.Har bare mont.80mm jamex
  10. p.g.a. girkasse ikke holder...men skal opp til 350hk.. skal kjøpe drevsats til girkasse fra Sellhilm i Sverige...da skal det justeres max opp.:cool:
  11. Bilen kommer 20-01-03. Vet ikke åssen det har gått. Tror Tommy klaga på at bilen var for lav og litt myke foringer.Problemet er når du senker så mye får du ikke just. lasteventilen,uten å bygge om feste til fjera. Det har ikke jeg "rekki".Da bremser den litt mye bak, og da kan den bli litt vinglete når du bremser. Jeg er like spent på hvordan det har gått.
  12. Takk.Bilen blir nok ikke ferdig til sommeren. Men neste sommer så. Skal bare få ny girkasse først. Og litt fler hester
  13. Det er min bil. Det er mye jobb og heise hjulbuene, mye sveising. Har en del nye planer. Men det kommer litt an på pengene.
  14. hallo.¨ Bilen er en Golf 1,3l. 1985 mod.noe ombygd KAROSSERI: Golf 1 hjulbuer foran,heiset ca.2,5 cm.Valset hjulbuer bak.modifisert innerskjermer bak.Front fra rally golf. 90 mod. støtfangere. 90 mod. Dører m/dtm speil. grønne hvinduer.Fjernet pusser,emblem,kortet inn åpningen til skilt ca.6 cm.Og fjernet låseknapp på bakluke.Audi a3 blinklys foran. Dørhåndtak uten låssylindere. Modifisert rammevange på høyer side foran p.g.a drivaksel. (senking) INTERIØR :Omp stoler foran.Corrado baksete.Jamex pedaler. Votex midtkonsoll. Dashbord+instrumenter/brytere. fra 88 mod.Gti 16v.Orgnal sentrallås.Auto meter turteller. Momo Champion ratt. FELGER :RH 8,5x17. DEKK : Toyo Proxes t1-s. 205-40-17. UNDERSTELL:KW-Gewindenfarwerke (senket ca 13-14cm) EBC Brakes."Green stuff"bremseklosser foran og bak "Turbo Groove"bremseskiver foran og bak. (280x22mm foran og 226x10 bak.Jamex stabstag oppe og nede foran.) MOTOR :1,8 Gti 16v(pl).Orginal motorblokk og topp, Avballansert org.veiv,Pauter Billet råder,Wiseco- stempler.8.1:1 i kompresjon.Forssbergs kammer. Oppgradert turbonetics t3 turbo.Komplet 3" eksosanlegg.Ruud`s designinnsug,Ford gasspjel Elektromotiv tek 2 tenning-innsprut. Med 4stk. dyser på 520ccm. intercooler(480x130x65)Olje kjøler fra Bmw.Effekt 288hk.400nm.Motor er bygd og justert av Arild Ruud. GIRKASSE :Orginal girkasse (gti 16v.2y)Femte gir fra en Agg girkasse. Cinter clutch.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår