bonnleif

hei skal montere ny topp på volvoen min, men lurer på om man kan bruke de gammle strekkboltene? har hørt at det kan være lurt å bruke pakknigssement på toppakkninga er det bare tull eller? mvh vebjørn

Hvor får man kjøpt Ractive stoler da?

nei har ikke fritidsproblemer men har bare hørt at folk har gjort dette så jeg lurte bare. men hvordan blir det med speedometret vis jeg kjøper en 240 bakaksling som er litt gammel jeg har jo elektrisk speedometer på min bil?

hmm veit egentli ikke var noen som sa at et var vanskelig med å få tak i 240 bakaksling med sperre som var i god stand. men er det noen som vet hvor jeg kan kjøpe komplett 1031 med sperre til 240 som er i god stand?

Hei har tenkt å montere enn 740 bakaksling på 240en min. Men lurer på hva jeg må gjøre for å få dette til? hvor mye breiere er den i forhold til en 240 bakaksling? Noen som har gjort dette? kansje noen har bilde i såfall av hva som må gjøres

jo tror det er et kølfilter av noe slag. men finner ingen plass å koble den ventilen er ingen elektrisk plugg som passer der så derfor lurer jeg på om jeg trenger den? det må jo være noen som ha montert en b230ft motor i en 240 her som vet hva den gjør

Hei nå har jeg fått start på 240en med b230ft motor i, men det står en slags elektrisk ventil på noen vakum slanger den ene slangen går til den dere EGR ventil greia og den andre går til vakumet på innsuget trenger jeg den eller? og så lurer jeg på om jeg trenger den der kolkansister tingen som står i motor rommet? Takk på forhånd

Hei var og henta girkassen i sverge i dag. Men når jeg skulle prøve den på motoren passet ikke stjerna på clutchen, og svinghjulet er for stor til å få inn i clutch huset (svinghulet er til en m90) så nå lurer jeg på hvordan jeg skal løse dette biligst mulig? girkassen er fra en 740 1990 mod M46.

skulle bytte olje på bakakslingen i dag, så kom denne delen ut. tror dere at det gjør noe at det er enn tann mindre dær?

hvordan porter og polerer man innsuget kan jeg gjøre det selv?

kan jeg bruke den orginale bensin tanken eller må jeg bytte helle tanken?

hvor skal jeg koble kjølevann rørene fra turboen?

.

har en del spørsmål jeg skulle hat svar på. Hvilken girkasse passer på dette svingjulet og denne mellom akslingen?

.

hva i faen er dette trenger jeg den?

Joda begynner og ta litt form men må få tak i en girkasse og bensin tank. skal lakkere nedi motorrommet men måtte bare prøve motoren først nedi motorromme.

men vis jeg skal godkjenne bilen med en turbo motor i hva må jeg bytte? har ventilerte skiver. kan jeg bruke de orginale motor festene fra b230A motoren på turbo motoren? og er det vanskelig og bytte akslingen oljepumpa går på er det hull i bloka til og monter en fordeler fra en B230K? foresten tror dere at det hadde blitt fint med hvite felger på bilen min?

joda sant det men det er vel ikke noe problem og montere en 16v topp på en b230FT motor og denne motoren har jo et godt potensial.

men får man resirkulerende ventiler med lyd i? vis ikke hva må man bygge om får å få til å bruke en vanlig dump ventil?

motor med turbo + kablar + boxar 12500kr + frakt till no 1000kr Bilmodell: VOLVO 940 91-98 > Delnamn: motor bensin > SBR-kod: 5060- > Lagernummer: 75231 > Bilanmärkning: 4DR SED 2,3T 5VXL SRS AC > Anmärkning1: B230FT > Anmärkning2 165HK KOMP 4x11KG > Kvalitetskod: B1 > Årsmodell: 1995 > Mil: 24000 > Chassienummer: 944861S1218173 > Motor: 2,3_TURBO > Växellåda: 5VXL > Bilfärg: MGRÖN > Reg.datum: 1995-06-14 Er dette en bra motor? kom start spæren i 95 da er det kansje på denne

Takker for alle svar ble litt klokere nå, skal prøve og finne en b230FT motor http://www.bildelsbasen.se men er det kun under spyling av stemplene på 93-95 modelene?.

har fått tilbud på en b21at hvordan er det og trimme forgasser motorer? går det an og bruke dump ventil på den? hvordan fungere en resirkulerende ventil blir det like mye lyd av den som en vanlig dump ventil? har egentli ikke lyst på forgasser motor men det er mye enklere og monter en at motor en en ft motor. uff nå ble jeg usikker på hvilken motor jeg skal velge:rolleyes:

ble tatt i laser kontroll 124 i 80 sonen fy faen det suger å miste lappen:( . men hvilken motor er lettest og montere da skal ikke ha noen forgasser motor? må ha en som funker bra med dump ventil b23et er den bra?

Det hørtes ikke så vanskelig ut i allefal, men skal ha meg dump ventil så klart:D så jeg lurer på om hvilken som bråker mest har sett på Turbo XS RFL på krb trading sin side noen som vet om denne er bra?