audigeir

Har et par dårlige flexibend på 2.7 bi-turbo. Noen som har byttet før? (trenger noe erfaringer referanser)

Ingen endring etter oljebyttet. Er så at jeg slipper opp gassen under kjøring så girer den ned/opp og noen ganger også når jeg trår på bremsen. Så ingen feil via diagnose.

Min S6 4.2aut har plutselig begynt å gire opp/ned. Er det noen som har kjennskap/erfaring med dette?

Har en 98 mod Galloper som sikring på 30amp går hver gang jeg setter på tenningen. Er "IGN sw" sikringen som går. Noen som vet hvorfor den går?

Er litt ukjent med MB, men svigermor har fått diagnose på sin E200 om feil på barnesetegjennkjeningsmatte. Hva er det? og hva kan være feilen? (se vedlagt bilde) Takk på forhånd.

Takk for hjelpen :)

Finner ikke sensoren, noen som vet hvor den ligger?

Har nå målt at det er strøm ut fra nr 15 på tenningstykket + at jeg byttet det, men fortsatt ikke noe liv :( Trenger sårt tips nå :)

Får strøm på nr 30, men lite liv på nr 15. Har skiftet rele nr 30. Alt av sikringer er ok. Har fått tak i en brukt ecu men fortsatt ikke kontakt.

Har målt noe men ser ikke ut til at ECU får strøm. Noen som vet?

Ingen som vet?

Har en A4 1.8TQ som ikke vil starte. Følgende har jeg funnet ut, men trenger hjelp til feilsøking. Får ikke kontakt med ECU via VagCom. Ikke strøm til bensinpumpa. Sjekket alle sikringer og de er i orden. Har byttet rele nr 30 som sitter ved ECU uten noen endring. Trenger masse tips

Noen som vet hvordan jeg skal tømme tanken på A8en?

Ingen som vet?

Får ikke opp bakluka. Føles ut som at den er låst. Bruker nøkkelen å da virker den fortsatt på alle dører. Hvordan kan jeg få åpnen bakluka fra innsiden?

Det var det som var rart når jeg byttet første gangen så fungerte den etter bytte på kald motor og varm motor mens den gamle bare fungerte på kald motor. Så nå vil den "nye" plutselig ikke virker på kald, derfor så ble det litt rart. Ville jo tro at den ikke sluttet å virke mens jeg var på arbeid. Forresten så gikk bilen som bare det på vei hjem etterpå alt koblet til i tillegg så startet bilen igjen på varm motor etter 5 min :) Blir enda mer grå håret av dette ;) hehe Kan det evt. være noen reler o.l. som kan tulle?

Da fikk jeg gjenget opp å skrudd lambda helt inn med ny skive i går :) Så kom dagens nye utfordring ;) Tok bilen til jobb i dag morges å da gikk den ikke bra. Etter et par km så begynte bilen å fjuske/hakke litt og særlig hvis du slapp opp gassen/holdt den rolig + at det ikke var så villig til å gi alt under akselerasjon. Skulle så starte bilen etter endt arb.tid men da ville bilen kun gå noen sekunder før den stoppet. Startet helt normalt mens turtallet synkende til slutt stoppet. Vente 1 sekund og startet igjen med samme resultat. Sånn holdt jeg på i 10 min uten noe endring. Prøvde så å koble fra CLT men ingen endring. Kjørte så tilbake 1 time sendere å byttet DPR å bilen startet :D Så er det store spm. som jeg ikke forstår. Hvorfor startet bilen?

Forstår :) Det betyr egentlig at DPR som sto på var defekt? Siden jeg har byttet CLT og lambda så må evt en av disse fortsatt være dårlige. Da skal jeg få målt lambdaen for å være sikkert siden CLT ble målt og var ok. (mener å huske at jeg ikke skrudde lambda helt inn pga defekt gjenger ved cat'en) kan det ha noe å si?

Hadde en DPR liggende som ble byttet å da fungerte bilen bra etterpå, så nå er alt ok igjen, men bensin forbruket er noe høyt ennå iflg. kjørecomputeren. Skal se om jeg får lånt meg noe for å måle lambdaen men kan det evt. være andre ting som må justeres? (Er ingen lekkasjer på slanger og belger) Litt nysgjerrig på hva som skjer av feil i systemet som gjør at DPR må justeres?

Merkelig greier, ingen av variantene får jeg til å virke. Ser ut til å bare å få byttet ut litt deler og håpe at det blir bra :) Har byttet ut Lambda og føler til ECU å nå går den ok, men er vanskelig å starte ved varm motor så er vel ikke så mye mer annet en justering av DPR? Bilen har litt høyt bensinforbruk også.

Høres ut som LMM din ikke fungerer, da går bilen i nødmodus. Ta diagnose så får du fort svar :)

Da fikk jeg over 12V på de hvite ledningene, men får ikke til å lese av feilkodene men det bare lyser hele tiden. Er det noe jeg gjør galt? (Har forresten, sort, hvit og beige kontakter.)

Har nå byttet lambda men bilen er fortsatt ikke helt bra, så lurer litt på om det kan være et kabel brud på lambda kontakten. Er det noen som vet hvordan jeg kan få sjekket det?

Noen som vet hvordan sidenpanelet bak demonteres? Har tatt ut rygg og sete og løsnet noen skruer for å få ut sidepanelet men det løsninger ikke ordenlig. Trenger hjelp før det går galt ;)

Bilen vil ikke alltid låses/åpnes på sentrallåsen. Er som regel bare førerdøra som virker. Bruker passasjerdøra for å låse de andre dørene. Noen som har noen erfaring rundt dette?