DaButcher

Skjer mye med prosjektet ditt :-) Når estimerer du prøvestart?

Du kan få spesiallagde felger da.. Jeg holder på å undersøke prisen på de som http://www.ovlov.net har på sin 242.. Kan få de med custom innpress, bredde, etc. opp til 18", men jeg tror jeg skal kjøpe meg i 16", med syyyyyk kant!! kjøre opp i profil og heller noe streetslicks..

Jeg mener å ha lest at bilstein også leverte dempere til r-sport. Forøvrig er det flere typer r-sport dempere og den ene typen er rett og slett DÅRLIG (visstnok). Bare så ikke alle tror at alt som står r-sport på, er gull. ps. jeg gidder ikke prøve å finne igjen utsagn jeg fant om det, da jeg snublet over det for flere uker siden.

hehe, tror jeg har foringene om ca. 3-4 virkedager, men de foringene som mangler, kommer nok om 1 uke ca., tror jeg.

Hei, Det er ingen lambdasonde til b230et.. Du kan, om du vil (jeg ville gjort det), montere lambdasonde og A/F instrument, så du har noe antydning til kontroll på blandingsforhold. Å kjøre lean (magert) på en turbomotor med høyt ladetrykk, er ikke så veldig bra. B230ET har også begrenset med "logikk" i hjernen, ingen bankesensorer feks! Du kan hive inn en lambda i eksosrøret og kjøpe deg en A/F måler. Jeg tok inn selv, tror den kostet meg ca. 50$ + moms, inkl. frakt.. Ble vel ca. 400kr, f. levert (flyfrakt). lambdasensoren kjøper du brukt fra en hugger (100-200kr?), evnt. har jo biltema slikt, ca. 700kr der tror jeg. En "original" boschmåler, koster gjerne 1200++kr.

å? hehe.. men du har vel god tid.. *mobbe* :P

Kvittering er da sendt til tollvesenet, selv om pakken er tolldeklarert. Det holder visst ikke med deklarering, når verdien av en pakke er over 2000kr - dont ask me why :O

Om innslagsrelèet er gåent, vil den vel ikke lage klikkelyd?? Det er jo innslagsrelèet man hører, vel? Men, ja.. 7/9 serie starter passer vel på, mener jeg. Ps. noen av starterene er ikke gjenget! Tenker da på bolt, at noen startere må skrues med bolt + mutter, mens noen er gjenget. tror biltema selger startere nå, men jeg vet ikke noe om kvaliteten.

http://www.hellanor.no ?

ja, de er jævlig fete de felgene der.. så om du ikke får bra pris, ville jeg heller beholdt de som veggpryd! Du skal vel ha kant på fremtidige felger også?

http://www.ludd.luth.se/~rotax/motronic/motronic_conn.html http://www.ludd.luth.se/~rotax/motronic/main.html

Ja, han fikk ikke volvonavn, ble til at han gikk navnløs noen uker, før han ble hetende Odin. Etter en stund, angret jeg litt på at jeg ikke kallte han for ADHD, da han har litt hyperaktive tendenser til tider :P Jeg la opp nye kabler (DLS) til høyttalerne bak, da det originale anlegget kjører via de volvo forsterkerene som kommer originalt i denne bilen. Fremme, hadde en av de forrige eierene koblet utenom det originale systemet, men jeg koblet opp DLS kabler der også. Angående jordingen din, så kom det tilsvarende på denne bilen. Var bare dårlig kontakt i kontaktstykket til hovedlykten!! Jeg bare dro den litt frahveranrdre og festet den sammen igjen. Jeg har ikke tatt ut høyttalerene fra dørene, så jeg vet ikke noe om de, men de spiller jo bare sånn ca. 40% av det de bak klarer.

Slitan med ny bil og masse jobb :o gromme motorer på ebay: http://search.ebay.com/350-engine_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfromZR10QQfrtsZ400QQfsooZ1QQfsopZ3QQftrtZ1QQftrvZ1QQsacatZQ2d1

hehe, sikkert morro å ha en slik bil

Jeg er strålende fornøyd med clubsport! Gå for kortere dempere, om du har senking.. (med midnre du har noen spesialtriks, som frode har).

jeg skal ikke sveise nei, som ss242 skjønte :-) det er snakk om godkjenning av coilovers, gjenget rør på originale fjærbein. Jeg tror godkjenning går ann å fikse, med slike papirer!

sorry, har fått betaling registrert i dag.. må huske å sende den avgårde i morgen... rakk det ikke i dag!

Ja, takk til colli for montering, demontering, montreing, demontering, etc.. Samt, vi spiste pizza også!! Men, til det mer seriøse: Etter noen knekte bolter og andre vanskeligheter, fikk vi til slutt skrudd sammen skranglekassen. Det er mye mer behagelig å kjøre bilen nå, jeg føler ikke små humper lengre. Føles ut som en mercedes, bare litt tightere/bedre.. dvs. føles ikke ukomfortabelt ut,men du kjenner fremdeles den er senket. Moralen er: Om du har 6-7k til dempere (NYE), så kjøp bilsteins.. Fremdeles er gule koni natt og dag i forhold til originale! Jeg er/var ikke misfornøyd med koniene, men det var deilig å få litt mer progressiv demping, som frode tidligere nevner i tråden. god natt!

SIden alle lager sin egen tråd: "hvem har rosa wonderbaum", "hvem går med tanga", etc. for tiden, tenkte jeg å lage en tråd: "hvem har fått stjålet ting fra bilen sin?". Hva har dere fått stjålet? Meg: Laksetrapp - muligens komplott fra mambo, volvo s90r, m.fl. hehe (ja, jeg tuller, tror ikke de har tatt den :P) Mine volvo ventilhetter, som jeg hadde på eikerfelgene (bare 2 av de ble stjelt) Ventilhetter til superdtm felgene (3 av de ble stjelt, wtf??) Ventilhettene på asa felgene ble stjelt, først to og så to til! (jævla mopedfolk!!)

hei, om du kjenner noen som kan dreie/gjenge, kan du få dreid ned det herdete laget på demperrørene, kappet de noen cm i lengde og så gjenge opp igjen. Det er jallafix, men da kommer du igjennom hos b.t. jeg måtte bare se meg nødt til å punge ut med 7150kr for nye dempere :S forøvrig, 3-5cm var MYE løs da, men bak er jo de skrudd, så det har ingenting å si. Jeg fikk samme problem, men tüv papirer på tysk fikk jeg ikke problem på. Du kan også kreve å få det behandlet hos SFORS eller hva de heter, spesialenheten for reparerte og ombygde kjøretøy

visstnok veldig dårlig sveising også..

ca. 2cm? jeg fikk som sagt BARE klager fremme! (pga fremme gikk det å vri selve fjæren rundt) edit: var referanse til 245, je ghusket litt feil ps. som sagt, tror ikke det er noe problem med bakfjærer! De står jo fast! (skrudd i nedkant). Den øvre vil også geleide de bakre. Fremme er derimot et stort problem å få godkjent i bergen, som gjorde at jeg byttet til bilstein clubsport dempere. (34mm kortere). Jeg fikk heller ikke lov å legge noe gummi i fjærbeinet (sånn som feks volvo s60 har). stropper bak, er neppe lurt å møte opp med, hehe..

hei, jeg fikk ingen innsigelser bak! Bak har du jo skrudd fjæren i nerkant, samt den står jo rundt den gummigreien, selv om den er litt løs. Tror forøvrig det fins en ekstra lang sånn gummigreie, som faktisk ble laget for senkefjærer!! Mener det står henvisning til den i godkjenningspapirene til volvo, som du nettop la ut i en annen tråd!

Hmm, jeg bare siterer Pedersens :p jeg vet ikke specs, men det var visst tre typer kortere dempere(?), club sport, rally og racing(?).. Kan være jeg har misforstått, men de tre er i annen klasse enn øvrige bilstein og koster derfor mer.. Derimot, er neppe racing noe for feks. bergensveier, rally er neppe noe for fin asfalt, så clubsport tror jeg (personlig) er best for bergens-veier, som er en god blanding av rally og racing-veier. Vi har MEGET stygge veier noen steder. Korriger meg gjerne om jeg har feil altså! Vil gjerne lære mer :-) ps. bilstein heavy duty, som selges i usa, er noe helt annet også.. Lurer på om bilstein sport er bilstein heavy duty(?). Det er iallefall mye dårligere enn CS'ene, men folk i USA kan ikke få tak i CS. I usa koster HD 500$ vs gule koni på 600$ (snittpriser)

ikke som jeg så