mazdafun

Hei.

Nå ble ikke sluttproduktet helt som concept bilen som du viste, wired. (-dessverre). Bildene jeg fant var fra NZ, og jeg mener bestemt det mangler en spoiler/list på panseret i forhold til den jeg så her i Oslo.

Uansett er det ett skritt i riktig retning, selv om det er for mye luxus for min smak til å rettferdiggjøre en prislapp på 650 000,- (jeg vil ha mer rally, f.eks. en Evo-type. Mazda 3, 2,0 Turbo og skikkelig 4wd - Ikke det 50/50 "rælet").

mvh

Hei.

Nå er 6 MPS ankommet til Norge. Løp til nærmeste forhandler og se om de har en inne. Kanskje får du prøvekjøre?

Moss to-takt har hvertfall en sort.

For dere som ikke vet så er det en 2,3 4wd turbo. Fullspec utstyr og spesiell styling.

mvh

:kiss

 

Og en liten kommentar til mazdafun. En kan ikke sammenligne en modefisert bil direkte med en annen. Bilens egenskaper blir drastisk forandret utifra hva en gjør og det gjelder å trykke på de rette knappene for å få den til å gå som du vil.

 

Og sammenligne å kjøre en bil med å sitte på med er heller ikke rettferdig.

Du lærer å kjøre en impreza med tiden, en kan ikke hoppe inn i en bil å tro at den går like bra som når en som kjenner bilen kjører den. Dessuten blir fartsopplevelsen en annen når en er passasjer. Men for all del 22b er en fin samlerbil og med de modefikasjoner som er gjort så går den passe bra også. cheers

Hei.

Hvorfor kan man ikke sammenligne en moddet bil med en annen? Jeg tenkte ikke på det med en gang, men der har vi også ett ess til Mazda'n (nå snakker vi om GT-R). Turboen, og motorstyringen er helt sjef på denne bilen, og klar for mye mer effekt enn de futtige 185 hk som Mazda leverte den med.

Å sitte på med en bil synes jeg sier ganske mye faktisk. Seff er det forskjell å sitte på enn å kjøre selv, men om man er litt vant, er det ganske enkelt å kjenne hvordan bilen oppfører seg/akselerere/etc..Jeg tok bare 22B som ett ytterpunkt, da jeg anser den bilen for å være den råeste Scoobyen jeg har fått gleden av å være i bevegelse i. Ellers begrenser min Scooby-erfaring seg til 2000 GT (noe som føltes som en std GTX), 95 RA Sti (som var en kvikk bil med masse moment, men lite sprut på toppen (noen mods, men ikke mange - Banebilern til 22B-Andre/Inge), og noen 22B turer. Desverre har jeg ikke fått anledningen til å teste noen 200? STI (men her er det bare å invitere yummy ).

Scooby vs Mazda er som epler og pærer. Begge er gode, men det er forskjell.

"Ikke kunne hoppe inn i en bil, å regne med at den skal yte sitt beste med en gang"? Hvor lenge skal jeg vente på effekt? Du burde prøve en Mazda. Den går som Fa** fra første meter (-varmkjør motoren, pliis)......He-He, skjønner hva du mener. Men dette er også en av styrkene til Mazdaen. Den er veldig lett å kjøre, og sier fra før det går galt på en måte som jeg føler er helt unik. Når man lukker øynene (-ikke gjør det under kjøring, dette er ett utrykk), så føles det som om bilen slutter rett bak ryggen. Dette er en følelse jeg aldri har følt i en annen bil (Scooby, Evo, Sunny). Den nærmeste var Sunnyen. Nr.2 var faktisk RA'n. Har hørt dette fra flere som har hatt GT-R, og gått til Celica GT-4, Evo, etc.. Mazdaen er liten, og de andre føles tyngre/lengre(ræva går i brøyta).

Det er gøy å diskutere erfaringer med bil. Det hadde vært gøy med en "fight" også, men da på bane, og på tid. Har du tilgang til en isbane i vinter, er det bare å si ifra. En vennskapslek mellom merkeklubber hadde bare vært gøy, og med premie til alle blir det akkurat som ett barneskirenn (-herregud, vi er jo bare voksne barn, er vi ikke?). :cocain:

Ha en god kveld uansett om du kjører et eple, eller en pære.

eter å ha sotte på med Viking her på forumet, så må jeg si... de drar godt de Impreza'ene, men så var det da "The Mazda'" eller hva han kallte seg her på forumet, som gikk i klassen min faktisk, har en snedden 323 GTR, tror den gikk ganske bra også.

litt humor å se en Mazda 323 med NOS flaske baki :p

Impreza har fortsatt Boxer motor da, et lite pluss i boka for meg, men skal ikke si hva som er best av GTR og Impreza, iogmed det ofte kommer an på sjoføren, ikke bilen.

Hei.

Det siste du sa der er essensen i alt sammen. Kan man ikke kjøre, hjelper det ikke med en Enzo Fiat engang.

I tilegg er Impreza ett så vidt begrep. Har f.eks. kjørt en 00 GT og det var well *-gjesp. Satt på med en 22B og det var happyhappy . Begge er impreza, men kjennes så totalt forskjellige ut.

Jeg driter i hvem som er best. Mazda er best for meg, og min lommebok. :cocain:

mvh

Nei takk til en Audi S2. Devil

Hei.

Helt enig (*-jeg gjorde om quote'n litt :bump ).

Scooby, "those we don't speak about", eller Mazda. Dette er en idiotisk diskusjon, da alt handler om smak. Det er et kompromiss å skru sammen en bil. Der hvor den ene skinner, er den andre dårligere. Og motsatt i en anne situasjon.

Kan vi ikke bare være venner :kiss . Har hatt gleden av å kjøre alle nevnte biler her, og JEG synes GT-R er best. Det er MIN mening, men det er sannsynligvis fordi JEG liker rally-egenskaper bedre enn motorvei-egenskaper (Svingbarhet, Max aks opp til ca 160 holder massevis på grusveien/isbanen).

Ta å rull inn øksa, og se at trådstarter faktisk har ett poeng. 323 er en billig bil som gir mye morro for pengene. Subaru er helt OK det også, men det er en dyrere bil.

Og til sist. På gata har det ingenting å si hva slags bil du kjører om man skal være "værst". Det er bare om å gjøre å bremse senest. Og bremser du altfor sent er du hvertfall helt værst.

*-oppfordrer ingen til å kappkjøre på annet enn bane.

Ha en topp dag i regnet.

Hei.

Har lovet dama at hun skal få lære å drifte i vinter. Det greieste/billigste er å starte på isbane.

Er klar over at jeg er tidlig ute, men er det noe på plakaten for 2006?

Koste meg forrige gang vi var på isen.

mvh :spin

*-måtte bare teste en ny smiley

Har brukernavn og passord:D

 

Får logget meg inn, men får ikke frem deletegningene...

Hei.

Ikke for å virke spydig, men hvis du har fått brukernavn og passord, men ikke får det til, hadde det ikke da vært naturlig å spørre Mazda (-siden det er en offisiell Mazda side) ? Hvis du allerede har gjort det, hva var svaret du fikk?

Ser for meg at de kanskje forsøker å stikke kjepper i hjulene for uavhengige aktører. "nei, har du problemer med webløsningen vår?" - "Det har vi ikke sett" (*-også blir alle uavhengige aktørers brukernavn lastet med profiler som viser "error" på diverse funksjoner :D )

Du får snakke med serviceavdelingen på Mazda Norge, eller sende en mail.

mvh

Hei, for meg høres det ut som du har lekkasje ett eller annet sted på turborørene dine, f.eks i en silikonovergang, etc.

Hei.

Han har ikke mengdemåler, for han kjøre med uoriginal stand alone med MAP sensor.

Se om du har map signal over 0,5 Bar.

mvh

Impreza-guruer

Tenkte på å kjøpe en 2000mod Subaru Impreza GT.

Saken er at jeg vet egentlig ganske så lite om denne modellen...

Er det noen som vet noe, både godt og vondt om denne bilen?

F.eks vanlige feil/slitasjedeler.

 

Hørte også noen rykter om at girkassen ikke var så veldig egnet for trimming?

Tenkte da kun på lettere modifikasjoner som nytt eksosanlegg, luftfilter og chip. Evt nye ventiltopper og kam :)

Noen her som har erfaring med webstedet Mazda-portal?

 

Dem har komplett deleoversikt over de fleste Mazdaer ned til 1985 modeller!

 

Problemet mitt er at jeg ikke får frem bildene på delan. Får frem riktig bil og oversikt over dele kategorier, men når jeg trykker på en kategori får å zoome inn kommer det ingen bilde, det står bare fullført...

 

Må man ha noe programvare får å få det til å fungere?

 

Hadde vært utroli fett å få det til å fungere!!

Hei.

Dette er en offisiell portal for Mazda forhandlere, og uavhengige verksteder (-Mazda må gi dem tilgang - BER-Gruppeunntak).

Det er ikke ment for mannen i gata.

Så hvis du ikke har ett verksted/delesalg/etc, så får du ikke passord.

mvh

Hei.

Har kjørt endel 4wd, men skal jeg ha det morro så blir det Mazda (1,8 Turbo med visco). Mer trekk på bakhjulene gjør den litt mer overstyrt enn jeg føler at "those we don't speak about" (*-VW/Audi), Scooby, Sunny GTI-R(*-veldig bra den også) er.

Mazda er billig også. En GTX koster jo nesten ingenting.

Men budsjettet ditt vil spille inn her. Om du har 600 lapper, så er det jo bare å løpe til nærmeste Mitzu-forhandler. (ooops, banne i kirka, men Mazda har jo ikke morro 4wd biler mer hmmmmmmmmm )

mvh

Er'n lakkert snart?

Halla.

Den er ikke lakkert enda. Først må den "skrives inn i manntallet" (fortolles).

Og da må den passere norsk grense først. Vi får se om det blir julepresangen (*-til meg selv :thumb ).

Mvh

ooops.... kiddie

 

ja, maztafun,tenkte kanskje plokkoppen ville plssere meg på kartet...

men, det får jo så være.... :D

Åssen går det med den rosa met fangeren.... blitt vant til den nå....

:roll:

Hei.

Den gjengen hos ***zen er en gjeng med skapere. Uansett hvilke farge man fåreslår, sier dem bare "vi skal ikke ta den rosa da?" :hammer

Den rosa fangeren var ett sjokk, men heldigvis fikk vi lakka om den til sølv igjen før vi kjørte derifra (-og tror du ikke de lakkerte reservehjulet samtidig, violin ).

*-her er bilde av fangeren. Er ikke dette "Gay" så vet ikke jeg... :confused:

:hammer

Hei.

Hvilken farge ville du valgt på en FD hvis det stod mellom :

Spirit R TitanGrå

Eller Innocent Blue Mica

mvh

Heisann.

Erre'e deg som er Bead-lock? Det var pickisen som "gave you away" hellothere

Du får hilse Mats hos maler'n.

Og så "burnes" vi til sommeren.

mvh

Mazdafun

Hmmm... :cool:

Agent Pong (-med 20 poster).

Jeg er blitt så mistenksom på folk som skal se på andres biler. Vips så får man en mangelapp fra nærmeste biltilsyn, eller den blir stjålet, etc..

Agent Pong jobber kanskje for Politi, Tollvesen, Biltilsyn, *-gjengen??

:afro

*-Ja, jeg føler at "storebror" ser meg.... :spider

:thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude

:thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude

:thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude :thanks :disco :pray yodude

:thanks :

Den beste eu-kontrollen er en "drive by kontroll" der trikset er å lese av reg.nr når den passerer, og få med deg km.stand.... :D :D :D

Heisann.

Hvor ble det av flyet ditt i avateren? Skal du ha en Toyta der, kan du hvertfall sette inn 73'n 3 meter over bakken... :hammer

Drive-by er for amatører. For Mazdaloonie er det selvfølgelig Fly-by som gjelder. (Husk å montere skiltnummer under bilen).

Når det gjelder garanti på driverk etter bremsetest tror jeg det blir vanskelig. Bilen er jo ikke akkurat ny, og de kan jo bare si den er trimmet (for det er den jo). EOS (end of story).

mvh

Hei.

Vanligvis så ser dem ikke at det er 4wd, og tar testen. Det er vel ikke helt heldig, da viscosen kan bli ødelagt.

Det som jeg pleier å gjøre, er å poengtere at det er en "full time 4wd", og en bremsetest som ikke er på alle 4 hjulene samtidig, KAN ødelegge bilens drivverk. Når de får høre dette, pleier det å ikke bli noen bremseprøve i det hele tatt.

En annen ting er hvis bilen skal kjøres med kranvogn/berging. Husk at da må den kjøres på flatvogn, og ikke med ett hjulpar på "brillen"(-stillestående) og det andre i bakken (rullende). Dette er violin for senterdiff/Transfer/Visco.

mvh

BTW - Ny visco enhet koster "bare" 10 lapper + jobben hellothere

Hei.

Anbefaler deg en GTX/GT-R motor, da denne vil være enklest å sette inn, og gi deg best effekt.

GTX er LEGO å sette inn, GT-R er LEGO-Technic, da man må koble om noen ledninger (ikke vanskelig).

V6 er mer omfattende. Det er aldri levert i BG, men om du hogger en MX-3 får du vel de fleste deler du trenger.

Lykke til med prosjektet, og trenger du motor, send PM.

mvh

Grattis med artig sak!

Får du til å lage en liten film med denne ? vil se/høre zoom bang zoom hehehehe

Hei.

Nå skal " den inn å legge seg " for vinteren hvert øyeblikk, men det blir jo en siste tur til låven. Om det går, skal jeg prøve å spille inn en dårlig mobil-snutt. Bedre enn ingenting, men ikke som "the real thing".

mvh

kansje de vil ta turen opp til Bodø også en gang til våren?:)

 

 

jeg er egentlig på leting etter innfelte lykter..

 

Mvh Justin

Hei.

Det er ikke umulig med en tur til Bodø til sommeren nei. Står jeg på, så kommer kanskje resten av det lampene sitter på også. Husker med ett stort smil turen for 2 år siden med GT-R'en, og skal vel ikke ha noen større problemer med å overtale madamen til en tur til.

Innfelte lamper har jeg liggende om du skal ha. Men de er dyre + de er ikke E-merket.

mvh

Hei.

Har lånt ut mine Maaange ganger, og det går sikkert noen ganger til.

mvh

Driver i disse dager å undersøker det å hente bil fra USA. Eneste hinder nå er betaling til selger i USA. Paypal har etter det jeg kan se forsikring opp til $1000. Det er litt snaut. Tenkte å overføre flere ganger men vet ikke om det går. Skal undersøke det. Banken min har ikke noe garanti mot at selger ikke svindler ser det ut som. Noen andre tips? For personene som skal hente bilen har inne anledning til å ta med oppgjøret. Har mastercard noe forsikringer?

Hei.

Du har ingen som kan gi deg noen garanti mot svindel.

Hvis du har muligheten, ta ut cash, og sett deg på flyet. Da får du se på bilen selv, og sendt den avgårde. I tilegg er det en fin ferie... hellothere

Er ikke såå langt over dammen. En litt oval weekend.

mvh

Er det folk har sagt til meg å, men ledningsnett å sånt var visst litt pes i følege enkelte

Hei.

Alt utenom GT-R motor er Lego å sette inn hvis det sitter en 1,6 der fra før.

Få med komplett ledn. nett til motor, så er det plug'nPlay ( på riktig - ikke Windows/PC opplegget som aldri funker :fire: )

Dette gjør man selv med en bukk, elefant og 2-3 -kompiser og en kasse øl på en helg.

mvh