Laffy

Er godt mulig at han skulle ha v6er, er en stund siden jeg leste tråden. Er nok mye arbeid ja. Skulle jeg gjort noe sånt selv så hadde jeg kjøpt meg en komplett rx7 og sveist inn deler av gulvet fra den, og brukt motor og drivverk også. Er vel ikke så dyrt for en rx7 i statene?

Pass iallefall på at oljefatene ikke har hull

Så lenge det er kjøpt ferdig-sota med e-merking, så er det vel lov. Men å sote selv er forbudt, måtte fjerne sotinga mi engang.

Måtte jo selvfølgelig vært bakhjulstrekk, og hadde Mazda lagd det fra fabrikk så hadde vel ikke bunnplata vært noe problem. Var visst en på mx6.com som skulle bygge om mx6en til bakhjulstrekk, hadde tenkt til å bruke girkasse/drivlinje fra b2200. Motoren tror jeg var motoren som han skulle snu på langs. Er ikke sikkert på om jeg husker alle fakta riktig

Synes 626 coupe har en finest bakpart. Skjønner ikke hvorfor mazda ikke putta wankelen i coupeen istedenfor. Den har jo et mye tøffere utseende enn rx7 av samme årsmodell.

Jeg har lyst til å bygge 240en min om til helikopter, noen som har gjort det før? :rolleyes:

Er vel tvilsomt at ledningsnettet passer over, er en del flere ledninger på en i-motor enn på forgasser. letteste er vel egentlig å ta hele ledningsnettet som hører til den motoren du skal ha i. Det var iallfall en jævli feeet 929, har du flere bilder av den?

Utrolig bra at du klarte det til slutt. Så i prinsippet er det bare papirer på bremsene og effekt man trenger? Ser ikke bort ifra at det blir turbo på min heller nå som det er bevist at det går ann å godkjenne. Problemet er jo bare at min er importert etter 97, og at jeg derfor må betale avgift på effektøkning. Blir fort dyrt da.

Bilen ser strøken ut, men gulvmattene dine likte jeg ikke.. Du får slenge inn noen tøymatter istedenfor

fe3t: Har du fått den godkjent med turbo nå? Snakka med deg på mx6 forumet og da sa du at det var problemer med godkjenning fra mazda.

Hvor mye måtte du ut med?

Jeg hadde 220 på speedometeret med 215/40/17 dekk. Husker ikke helt turtallet, men mener det var rundt 6000. Da ville den egentlig ikke dra mer, har katalysator så det har vel endel å si.

Kvinnherad er ikke langt unna nei, er ikke så lett for østlendinger å forstå hva vi sier på første forsøket, hehe.. Sleng ut noen bilder av bilen til Didrik da..

Tenkte på den nye ja. Såg den på Steen&strøm i holmen en gang, såg grei ut den. Hørte at han hadde planer om å kjøpe en gammel Audi Quattro, da ville jeg heller brukt pengene på mazdaen

Morsomt skilt.. Gjort med vilje eller er det "slitasje"?

Den er ikke så fin nå lenger, hehe... Men skal nok få fiksa den opp til sommeren. Hva skjer med Mazdaen til Didrik da? Skal han ha 16v-motor?

ja, riktig det...

synes egentlig postert-fronten er litt rund for coupen, Ser tøff ut fra siden, men når du ser den på skrått så ser det litt rart ut synes jeg.

Er med på en mazdaklubb jeg og

Blir sikkert tøft dette... Kan hende du har sett det før, men her er en 626 med badlook:

Hva er planene for bilen din?

Her er et bilde av min som nå ser sånn ut:

m5 twinturbo-motoren kosta ikke 10000, den kosta 50000 ifølge annonsen:

Blir nok fett uansett MeSs, men jeg synes du skal la listene være svarte siden du har shadowline.. Men det er nå bare min mening..

Nei jeg synes ikke du skal lakkere de, iallefall ikke hvis du har svarte lister rundt rutene. Har du kromlister så hadde det kanskje blitt bedre med lakkerte dør-lister.