Audi quattro turbo

En kompis hadde en sølvgrå Coupe quattro med S2 motor med chip og den fikk han cirka 155 opp til broa med. Raskeste jeg vet om er S2 sedanen til en kompis med 160 kmt. Til sammenligning har en passe rask orginal bil cirka 120 opp til broa.

Du har fortsatt ikke svart hva slags bil det skal på TAZ..............hehehehehe

Sikkert greiere å kjøpe ferdig shift light!!!!!! Å begynne å bygge noe slikt tror jeg ikke er så lett..........ring Kollevold Rallyimport å hør på pris på shift light

Jeg fant tre feil jeg!!!! Ene huset i bakgrunnen har ikke flaggstang,kjøleskapet i det huset med flaggstang er gåent og Granaden i garasjen til huset uten flaggstang har lite olje på motoren.

Regner vel med at resultatet havner på cirka 450 hk eller mere. Blir som oftest mindre i benken enn man regna med. Av understell så har jeg gule Koni oljedempere,Lesjøfors senkefjærer og polyuretan bærearmsforinger.Motorfester type hard på gang.....

Lav kompa motor er en fint ting............turboen leverer luft til 630 ærlige hester så får vi se hva bremsepapira sier......

Kompresjonsforholdet er 6,9:1. Turbotrykket avhenger av baktrykk/eksostemperatur så det vet jeg ikke enda. Angående det med effekt og nm så blir det det det blir..........gidder ikke ha for høye forhåpninger

Du svarte jo ikke på mailen min............dessuten har "alle" Superturismo :D :D :D :D

Det er sågodt som samme turbo som den Audi Sport turboen faktisk !!!!! Men den jeg kjøpte er mye billigere!!!!

Hadde jeg visst det jeg vet idag hadde jeg bygd en 20v motor og beholdt Motronic sprutet!!!!!! Men nå har jeg bygd så ekstremt på den 10v motoren at jeg bare tar`n helt ut......hehehehe!!! Ikke mye som ikke er gjort med den motoren for å si det slik,nesten bare smidd veiv som mangler,ellers er det gjort ALT :) :) :) :)

Her er felgene jeg har bestilt meg..........OZ Superleggera Matt Tune Silver (også kalt antrasitt) 7x17 tommer

Tviler på du finner en mere snerten eksos-del enn den der. Det er litt av bakdelen med turbo med integrert wastegate,det blir fort litt stor eksoshus på de.Alternativt er jo å bygge om eksosmanifoilen din eller få bygd deg grenrør.Kan forresten skaffe meget billig grenrør fra Finland både i rustfritt og vanlig stål.da får du flytta turboen akkurat slik du vil ha den. PS!! Den turboen der er IKKE stor forresten hehe,får plass til eksosdelen din i innsuget på min nesten :D :D :D :D

Tror du blir liggende etter med en Polo 1,6 ja......hehehehe!!! Står original sugemotor i bilen for tiden. 136 hester og thats it. Bestilte meg nytt innsug igår og dyser skal bestilles snart også. 5 stk 720 cc dyser som skal fore den lille snurra jeg har hekta på motoren :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Hva turbo er det du har TAZ ?? Snerten wastegate også.......45 mm wastegate eller ??? Det skal jeg ha på min motor. Kosta sikkert MYE mindre enn det du ga for de to tinga dine. Hva bil skal det på og jeg ser det ligger et svinghjul med en grom clutch i bakgrunnen der.

Artig bil det derre Hiip.......har kjørt den selv når Åge bodde her oppe på Nordvestlandet. Sinnsykt artig bil som han skremte mange med......:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Størrelsen har faktisk en del å si ja :D :D :D :D :D :D Så synd at din turbo ikke er flowpreppa,blueprinta,slipte blader på da.......hehehehehehehe!!!!!!!!! Ola:skal snart ta noen nye bilder av bilen med nye-felgene,Oz Superleggera i 17 tom.Må bare få felga først

Synes du kunne satt på Oz felgene før du tok bilder av Miataen da Åge.........ingen biler er fin med vinterfelgene!!! Hehehe..........savner faktisk lyden av bilen din Åge.Skremte mange med den her i Ålesunds-traktene

Her enda et bilde med den nye turboen,innsuget som står på nå er kun et dummy-innsug for å få målt plass til mitt nye innsug som er bestilt idag :) :) :) Spesial custom-sveisa i Finland,dual chamber innsug........

Da har jeg makka meg til å tatt et par nye bilder med nye-turboen "hekta" på grenrøret.Den må tilpasses bedre når jeg får motoren i bilen.Men her får du iallfall et visst inntrykk av størrelsen på den sotvifta som skal sette trykk på motoren..........

Hehehehe........Åndalsnes er en liten drittby !!!!!!!!! Glad jeg bor i Ålesund :D :D :D

Kortere dempere trenger du kun hvis du skal senke mere enn cirka 40-45 mm.Men da hadde jeg heller kjøpt gewinde-fahrwerk...........:D :D :D :D :D :D Har hatt begge deler og gewinde er helt klart best men det koster litt penger da.

Kommer akkurat hjem fra nachspiel nå........skal ta meg noen SMUGLERPILS til før jeg legger meg for å sove ut rusen. SKÅL JÆVLA POSTHORERRRRRR :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Var da et svært distrikt du fikk tildelt da!!!!! Jeg bor en times tid unna Åndalsnes..........nærmere bestemt Ålesund.Det er iallefall 3 inkludert meg selv som er bilforumet-net (mis)brukere. Meg selv,Labbetuss og Christian. Er noen til herifra men de kjenner ikke jeg.......

Hvis du gidder gjøre det så er du en knupp !! Jeg skjønner ikke så mye av å lese på de sidene med prosessorer og hovedkort :) hehe......Et par tusen-lapper eller rundt deromkring. Du kan gjerne sende det som en pm PS!! Takk :cool:

Klarer meg fint med et innebygget lydkort jeg :) :) :) :) Vil bare ha et greit hovedkort og en grei prosessor som ikke koster all verden !! At det er 5.1 surround på lydkortet er helt okay :D :D :D :D