Gå til innhold

Bjørn Vidar Pedersen

Bruker
  • Innholdsteller

    432
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Bjørn Vidar Pedersen

  1. er det lov å kjøre på sommersdekker nå når det er tørr asfalt? skal kjøre en god del langkjøring denna uka, og er så tragisk med fille-vinterdekka jeg har på nå, skal til sverige osv...

     

    Sommerdekk er lovlig hele året dersom forholdene tilsier det, men skulle du være uheldig og finne en glatt flekk sitter du med ansvaret selv fordi du ikke er skodd etter forholdene, det samme gjelder piggdekk, de kan du også bruke hele året hvis det er snø og is.

  2. To fine dager så langt, en europarekord på fredag med Mikael Malmgren og to på lørdag med Janne Ahonen og fortsatt 6-7 rekorder i faresonen.

    En annen ting er det store Top Fuel feltet med 2 norske biler da Siw fikk lisensen i dag, i tillegg gjorde en annen norsk fører sine to første lisensdrag for Top Fuel i dag, han gjør de to neste i morgen.

  3. Siden du liker å spikke fliser....

     

    Kan du ikke da også forklare forskjellen på Dragrace og Street Legal så alle får vite det??

     

    Dragrace er det som vanligvis kjøres på Gardermoen, Street Legal foregår med registrerte gatebiler over en strekning på 1/8 mile eller 201,17 meter, Legal@Racing er en mellomting, det kjøres med gatebiler over 1/4 mile eller 402,33 meter på en bane godkjent for Dragracing, mye mer liberale regler, bl.a. tillates det at bilen er uregistrert dersom fører har lisens og bilen er utstyrt med vognlisens, når det gjelder sikkerhetsreglene er det det samme som i dragracing, under 12 sekunder krever bøyle og under 11 sekunder krever bur.

  4. Vidar er klar til i morgen, det var bare en liten elektrisk feil, det kjøres forresten en kvalifiseringsrunde i morgen også, pga. den lange stoppen med fiksing av railen har vi forskjøvet starten frem en time til klokka 0900 på søndag.

     

    PS! Vi fikk en Europarecord i dag også, Fast Fredde kjørte 6.325 som han backet allerede i går med 6.361, Roger Johansson er forresten også innenfor marginen for ny rekord med 6.38ognoe, men han må ned mot 6,32 for at rekorden skal gjelde, kjører han under 6.32 er det _ikke_ rekord..

    Det er forresten snakk om Top Doorslammer hvis noen lurte :-)

  5. Takker bjørn :) ja priser? like dager? eller noe forskjellig vær dag? :)

     

    Lørdag og søndag 150,-, fredag mener jeg er 50,- , men fredag er jo stort sett testing og justering :-)

    Det er vel 30,- i parkering også tror jeg, grunnen til det er at vi ikke har folk nok, så vi leier inn til både billettsalg og parkering, og disse jobber ikke gratis.

  6. Til helgen er det Summer Nat's, dvs. et løp SDC-serien som er dragracing på den litt eldre måten, dvs. at det gjelder og kjøre fortest mulig og ikke så nær en tid som mulig, så langt er vel ca. 140 påmeldt, bl.a. fullt 16-bils felt i Top Doorslammer som er nesten det samme som Pro Mod, forskjellen er at Pro Mod har max overdriving av kompressor på 20%, i Top Doorslammer er det ingen begrensning, i tillegg kan bilene være lettere, her brukes det også en del turbo. Regn med tider ned mot 6.3 sekunder og 340-350 km over mål.

    Det finnes også en klasse som heter Street hvor det er begrenset til max. 10.5 toms slicks, disse kjører lave 8,ere på stripa, i tillegg har vi den helt hårreisende klassen Super Pro Street Bike, gatesykler med 500-600 hester som _kan_ gjøre unna kvartmila på under 8 sekunder.

    I tillegg kjøres det NM i alle klasser for bil og gruppe 1 og 3 for motorsykler, dvs. at vi får se verdens beste Super Twin-landslag i aksjon med europamester Ronny Aasen sølvmedaljevinner Hans Olav Olstad i spissen.

    Andre spennende biler er Vidar Strand som meldte seg på i klassen Top Sportsman i går, han kjørte 8.42/251 km/t på lørdag, men nå i helgen vil banen være preparert for racing, så vi håper han kan presse den tiden en del.

     

    Arrangør er Norsk Dragracing Gardermoen

  7. Været holder, styret i Top Doorslammer førerforeningen har et vedtak på at det ikke skal regne på noen løp i år :-)

    Kan jo bli litt saneringer, for dette er jo sesongåpning for SDC som det var for NDRS under Spring Nat's, men moro at vi nå får et fullt 16-bilers felt i Top Doorslammer, og resten av SDC-klassene er morsomme de også, mye av det er ganske ekstremt, selv om det ser ut som gatebiler/sykler.

    En annen ting er at nå i helgen blir banen preppa for racing, uten at vi trenger å tenke på at folk ikke skal kjøre sund drivverket sitt :-)

  8. Du virker som du har orden på hva som gjelder ope der..Kan man kjøre med en bil med prøveskilter? En helt ordinær bil,men den er for tiden ute skilter.Da hadde det vørt morro og tatt den en tur på stripa hvis dette er lov :)

     

    Skal du kjøre uten skilt eller med prøveskilt må bilen ha vognlisens og føreren må ha lisens for dragracing, eventuellt lisens for H-løp dersom det er et løp av typen Street Legal eller Legal@racing.

  9. Jeg var der... Og de rned gatebilene som jeg så var: 2 Supraer,200sx,Bmw 528,Mercedeser av ymse sort,2 bobler,Cosworth x2,Diverse Volver 850,s40, Sikkert noen flere jeg har glemt :)

    De andre som kjørte var mere renodlede race biler som egentlig ikke hadde noe der og gjøre spør du meg :) Men vi smiler forde ;) Noen som har noen bilder ifra dagen?

     

    Hva avgjør om en bil er racebil eller gatebil, produksjonsland? Det var riktignok med en del biler med v8, men dette var gatebiler alle sammen, med unntak av de 2 jeg nevnte tidligere, og kun 2, kanskje 3 av de førerene med v8 kjører på Gardermoen når det er dragracing.

  10. kansje bilsprt burde ta seg litt i nakkeskinnet og reklamere litt mer og jobbe en del mer for og få folk ditt!!var knapt nok noen som viste at det skjedde noe der i helga.. var vel ca 10 stk GATEBILER som kjørte... blir ikke mye og se på med så få folk der.... (var jo en del dragbiler også.. men jeg dro ditt for og se på GATEBILER!! hadde jeg villet se på dragbiler så hadde jeg dradd ditt når det var vanlig dragrace...

     

    men dette er vel kansje et resultat av all fokuseringa på værstingbilene og rene racebiler som ALDRI kommer til og kjøre på vanlig vei... er vel ingen som føler at de kan stille på dragrace når man ALTID blir utklasert av ALLE andre som er der... (en bil som går 11-12 sec på 402 er en VELDIG rask bil, men blir ingenting i forhold til racebilene 99% av all fokusen blir rettet til..)

     

    mulig det bare er meg som er veldig sær her, men savner litt det med og se og konkurere mot GATEBILER som du kan kjøre med på vei...

     

    Du kan umulig ha vært der !!!, jeg har vært på hvert eneste dragrace på Gardermoen siden 1982. og jeg så _kun_ to dragbiler, og det var en Top Fuel Dragster som kjørte oppvisning og Pål Hasselgrens Nova, du hadde vel ærlig talt ikke ventet at Top Fueleren skulle være en gatebil også ???

    I tillegg så jeg 3-4 førere med dragracing-lisens, men de kjørte gatebiler som de bruker på veien de også, eller skal det være så restriktivt at man ikke kan være med fordi man har gyldig lisens??

  11. Hei noen som har info om tider mm fra gardermoen i dag ?

     

    Bilder++

     

    Takk

     

    Må ta det på hukommelsen,

    V.S 8.42- ca. 250 km/t

    Kjell Iversen 9.31 - 250 km/t

    John Olsen 11.49 - ? km/t, dette var i en _høy_ Willys Pick-Up :-)

     

    Det var vel de som utmerket seg.

     

    Har noe bilder, men må krympe dem først.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår