Mirus

Det stemmer at det er Renault/Peugeot som har laget denne motoren. Det er forøverig samme motor som sitter i DeLorean. Den har 156 hk. Motoren har ganske stort volum (2.8l) og sammen med automatkassen så bruker den relativt mye bensin på mila. '82 var vel også det første året 760 så lyset hos norske forhandlere. Det var litt av en luksusbil i sin tid. 4x el. vinduer, el. stoler, A/C, el. antenne, servo, 6 høytallere, osv. For 22 år siden.

Kondolerer til både familie og nære. Han var en kjernekar! Hvil i fred. Hilsen Thomas Lønberg

Jeg har også noen bilder fra 2002. Nærmere bestemt 29. juni på Strømmen. Tatt med tidenes første kameramobil. http://bilder.tvangsinnlagt.no/streetmeet-290602

Jeg er enig med lipoboy her, å fikse firkantet skilt bak samt nye felger. RaceShop, er det en butikk du er sponset av eller noe? Så FSR hadde samme type dekal på AE86'en sin.

Hun får i allefall svar på det hun lurer på :)

Audi har MANGE modeller med turbo. Her i norge er det mest vanlig å se Audier med 1.8T motoren, som er å få i omtrent hele modellspekteret. (A3, A4, A6, TT, S3 osv) Her er en litt mer komplett liste: (inkludert turbodieselene) Model Doors Volume (cc) bhp/kW + 1 1980 Audi 200 5T 4 2144 170.0/126.8 + 2 1980 Audi 200 5T 4 2144 170.0/126.8 + 3 1980 Audi Quattro * 2 2144 200.0/149.1 + 4 1980 Audi Sport Quattro * 2 2133 300.0/223.7 + 5 1984 Audi 200 Turbo 4 2144 179.0/133.5 + 6 1985 Audi 100 Diesel Turbo 4 1986 87.0/64.9 + 7 1985 Audi 200 Turbo quattro 4 2144 179.0/133.5 + 8 1985 Audi 200 Turbo quattro Automatic 4 2144 179.0/133.5 + 9 1989 Audi 100 DI Turbo Diesel 4 2461 120.0/89.5 + 10 1989 Audi 200 quattro 20V * 4 2226 216.0/161.1 + 11 1990 Audi Quattro 20v * 3 2226 220.0/164.1 + 12 1991 Audi 100 S4 * 4 2226 226.0/168.5 + 13 1991 Audi 100 S4 Estate 5 2226 226.0/168.5 + 14 1991 Audi 100 TD Estate 5 2461 113.0/84.3 + 15 1991 Audi 100 TDi 4 2461 113.0/84.3 + 16 1991 Audi 80 TDi 4 1896 88.0/65.6 + 17 1991 Audi S2 2 2226 216.0/161.1 + 18 1993 Audi S2 * 2 2226 226.0/168.5 + 19 1994 Audi RS2 5 2226 315.0/234.9 + 20 1995 Audi A4 1.8T 4 1781 148.0/110.4 + 21 1995 Audi S6 4 2226 227.0/169.3 + 22 1996 Audi A3 1.8T 5 1781 150.0/111.9 + 23 1996 Audi A6 1.8T quattro 4 1781 148.0/110.4 + 24 1996 Audi TT * 2 1781 150.0/111.9 + 25 1996 Audi TTS 2 1781 210.0/156.6 + 26 1997 Audi A3 1.8 1.9 TDi 5 1896 108.0/80.5 + 27 1997 Audi A3 1.8 1.9 TDi Automatic 5 1896 108.0/80.5 + 28 1997 Audi A4 Avant 2.5 TDi 5 2496 148.0/110.4 + 29 1997 Audi A4 Avant 2.5 TDi Automatic 5 2496 148.0/110.4 + 30 1997 Audi A4 Avant 2.5 TDi quattro 5 2496 148.0/110.4 + 31 1997 Audi A4 Avant 2.5 TDi quattro Automatic 5 2496 148.0/110.4 + 32 1997 Audi A6 1.8T 4 1781 148.0/110.4 + 33 1997 Audi A6 1.8T Automatic 4 1781 148.0/110.4 + 34 1997 Audi A6 1.9 TDi 4 1896 108.0/80.5 + 35 1997 Audi A6 1.9 TDi Tiptronic 4 1896 108.0/80.5 + 36 1997 Audi A6 2.5 TDi 4 2496 150.0/111.9 + 37 1997 Audi A8 2.5 TDi 4 2496 150.0/111.9 + 38 1997 Audi A8 2.5 TDi quattro 4 2496 150.0/111.9 + 39 1997 Audi A8 2.5 TDi Tiptronic 4 2496 150.0/111.9 + 40 1997 Audi S4 * 4 2671 261.0/194.6 + 41 1997 Audi S4 Avant 5 2671 261.0/194.6 + 42 1999 Audi A2 1.2 TDi * 5 1191 60.0/44.7 + 43 1999 Audi A2 1.4 TDi 5 1422 75.0/55.9 + 44 1999 Audi A4 1.8T 4 1781 148.0/110.4 + 45 1999 Audi A4 1.8T Automatic 4 1781 148.0/110.4 + 46 1999 Audi A4 1.8T quattro 4 1781 148.0/110.4 + 47 1999 Audi A4 1.9 TDI 4 1896 89.0/66.4 + 48 1999 Audi A4 1.9 TDI 4 1896 108.0/80.5 + 49 1999 Audi A4 1.9 TDI Automatic 4 1896 108.0/80.5 + 50 1999 Audi A4 1.9 TDI Automatic 4 1896 89.0/66.4 + 51 1999 Audi A4 1.9 TDI quattro 4 1896 108.0/80.5 + 52 1999 Audi A4 Avant 1.8T * 5 1781 148.0/110.4 + 53 1999 Audi A4 Avant 1.8T Automatic 5 1781 148.0/110.4 + 54 1999 Audi A4 Avant 1.8T quattro 5 1781 148.0/110.4 + 55 1999 Audi A4 Avant 1.9 TDI 5 1896 89.0/66.4 + 56 1999 Audi A4 Avant 1.9 TDI * 5 1896 108.0/80.5 + 57 1999 Audi A4 Avant 1.9 TDI Automatic 5 1896 89.0/66.4 + 58 1999 Audi A4 Avant 1.9 TDI Automatic 5 1896 108.0/80.5 + 59 1999 Audi A4 Avant 1.9 TDI quattro 5 1896 108.0/80.5 + 60 1999 Audi A8 3.3 TDi quattro * 4 3328 221.0/164.8 + 61 1999 Audi RS4 * 5 2671 376.0/280.4 + 62 1999 Audi TT Coupe 1.8T * 2 1781 177.0/132 + 63 1999 Audi TT Coupe 1.8T quattro * 2 1781 177.0/132 + 64 1999 Audi TT Coupe 1.8T quattro 2 1781 221.0/164.8 + 65 1999 Audi TT Roadster 1.8T 2 1781 177.0/132 + 66 1999 Audi TT Roadster 1.8T quattro * 2 1781 177.0/132 + 67 2000 Audi A4 1.8T 4 1781 148.0/110.4 + 68 2000 Audi A4 1.8T Multitronic 4 1781 148.0/110.4 + 69 2000 Audi A4 1.8T quattro 4 1781 148.0/110.4 + 70 2000 Audi A8 2.5 TDi 4 2496 177.0/132 + 71 2000 Audi A8 2.5 TDI quattro 4 2496 177.0/132 + 72 2000 Audi A8 2.5 TDI Tiptronic 4 2496 177.0/132 + 73 2000 Audi allroad quattro 2.7T * 5 2671 247.0/184.2 + 74 2000 Audi allroad quattro 2.7T Tiptronic * 5 2671 247.0/184.2 + 75 2000 Audi S3 3 1781 210.0/156.6 + 76 2001 Audi A4 1.9 TDi * 4 1896 129.0/96.2 + 77 2001 Audi A4 1.9 TDi 4 1896 129.0/96.2 + 78 2001 Audi A4 2.5 TDi 4 2496 153.0/114.1 + 79 2001 Audi A4 2.5 TDi Multitronic 4 2496 153.0/114.1 + 80 2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi * 5 1896 129.0/96.2 + 81 2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi 6-Speed 5 1896 129.0/96.2 + 82 2001 Audi A4 Avant 2.5 TDi * 5 2496 153.0/114.1 + 83 2001 Audi A4 Avant 2.5 TDi Multitronic 5 2496 153.0/114.1 + 84 2001 Audi A6 2.5 TDI 4 2496 177.0/132 + 85 2001 Audi A6 2.5 TDI quattro * 4 2496 177.0/132 + 86 2001 Audi A6 2.5 TDI quattro Tiptronic 4 2496 177.0/132 + 87 2001 Audi allroad quattro 2.5 TDI * 5 2496 177.0/132 + 88 2001 Audi allroad quattro 2.5 TDI Tiptronic 5 2496 177.0/132 + 89 2001 Audi Avantissimo * 5 4172 424.0/316.2 + 90 2002 Audi A4 1.8T * 4 1781 187.0/139.4 + 91 2002 Audi A4 1.8T 4 1781 160.0/119.3 + 92 2002 Audi A4 1.8T CVT 4 1781 187.0/139.4 + 93 2002 Audi A4 1.8T CVT 4 1781 160.0/119.3 + 94 2002 Audi A4 1.8T quattro 4 1781 187.0/139.4 + 95 2002 Audi A4 1.8T quattro 4 1781 160.0/119.3 + 96 2002 Audi A4 Avant 2.5 TDi 5 2496 160.0/119.3 + 97 2002 Audi A4 Avant 2.5 TDi Tiptronic 5 2496 160.0/119.3 + 98 2002 Audi A6 2.5 TDi * 4 2496 160.0/119.3 + 99 2002 Audi A6 2.5 TDi CVT 4 2496 160.0/119.3 + 100 2002 Audi RS6 * 4 4172 444.0/331.1 + 101 2002 Audi RS6 Avant * 5 4172 444.0/331.1 + 102 2002 Audi S3 * 3 1781 221.0/164.8 + 103 2003 Audi A2 1.4 TDi * 5 1422 88.0/65.6 + 104 2003 Audi A3 2.0 TDi * 3 1968 138.0/102.9 + 105 2003 Audi A8 4.0 TDI quattro * 4 3936 271.0/202.1 + 106 2003 Audi A8 L 4.0 TDI quattro * 4 3936 271.0/202.1 + 107 2003 Audi allroad quattro 2.5 TDI * 5 2496 160.0/119.3 + 108 2003 Audi Le Mans quattro * 2 4961 601.0/448.2 + 109 2003 Audi Nuvolari quattro * 2 4961 591.0/440.7 + 110 2004 Audi A6 3.0 TDI quattro * 4 2967 221.0/164.8 + 111 2004 Audi RS6 plus * 5 4172 473.0/352.7 + 112 Audi 100 Turbo 4 2226 165.0/123 + 113 Audi 100 Turbo quattro 4 2226 165.0/123 + 114 Audi 80 TDI Avant 5 1896 88.0/65.6 + 115 Audi A3 1.8T quattro 5 1781 177.0/132 + 116 Audi A6 1.9 TDi 4 1896 128.0/95.4 + 117 Audi A6 1.9 TDi 6 speed 4 1896 128.0/95.4 + 118 Audi A6 1.9 TDi CVT 4 1896 128.0/95.4 + 119 Audi A6 2.7 T quattro 4 2671 226.0/168.5 + 120 Audi A6 2.7 T quattro * 4 2671 246.0/183.4 + 121 Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic * 4 2671 246.0/183.4 + 122 Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic 4 2671 226.0/168.5

Kunne gjort det men jeg fikk denne til en bra pris. :) Jeg husker ikke helt fraktkostnadene, men jeg fikk en regning fra TNT her om dagen hvor det stod jeg måtte betale litt moms. Ca 1000,-

Jeg har en SR20DI. Er det ikke samme gearkasse som SR20DE? Er jo ikke så stor effektøkning mellom de motorene.

Det hørtes dyrt ut... Er vel et Nissanverksted som tar seg av den jobben da? Eller finnes det andre rimeligere alternativer?

Jeg var i Danmark i forrige uke og kjørte 135 mil på 7 dager. Det gikk smertefritt bortsett fra at den begynte å hoppe ut av 5. gearet til fri. Er dette noe som kan fikses? Eller er gearkassen død? Motorfester?

En liten update... Bil: 2.0 SLX 1991 Motor: 116hk, 16V, Twin Cam. Monopoint Injection (SR20Di) Utstyr: El Vindu: Ja, 4 Nedfellbart baksete: Ja Midtarmlene bak: Ja Midtarmlene foran: Nei Lys i bil: Ja, 2 i front, 1 midten Skinn på ratt, håndbrekk og gir: Ja Lys i handskerom: Ja El speil: Ja Oppvarmede speil: Nei Varmesete: Ja Sentrallås: Ja Startsperre: Ja ABS: Nei Servo: Ja Turteller: Ja Utvendig: Lyktepussere med spyling: Nei Sideskjørt: Nei Spoiler: Ja, med bremselys Øyelokk: Ja "GT fangere": Nei Antenne på tak: Nei, bak Kromma grill: Nei Røde/grå baklamper: Ja Hvite blink foran: Ja Hvite sideblink: Ja Grøftelys: Nei Lakkerte speil: Ja Orginalt ekstra utstyr: Hengerfeste: Nei Skvettlapper: Nei

Etter jeg er ferdig med denne? Hehe, må vel få et prosjekt til å henge fingrene i. Som jeg sa i første posten: Så denne skal bli en trofast pendlersliter og nær venn av meg. ;) Det ligger mye skjulte kostnader i å bygge bil så budsjettet mitt ble ikke så lite som planlagt. Men jeg er ivrig på å få en pen Primera, noe jeg har ønsket meg siden første gangen jeg så en ny GT når jeg var liten gutt, så jeg er villig til å koste på den noen tusenlapper. :)

Hehe, det ble litt vel nærme i dag ja. Men gikk heldigvis bra :) Tusen takk forresten :)

I det første posten skrev jeg en liten liste om planene mine. Det er nå på tide med en oppdatering. :) - Grå/røde SRi baklykter - Gjort - SRi baklukespoiler m/bremselys - Gjort - Tette hullet i eksosanlegget og sette på oval blank endestuss - Gjort - Hvite blinklys - Gjort - Øyelokk - Gjort - Senke - Gjenstår - 16" hjul - Gjort - Rive av embelemer o.l. - Gjort - Lakkere smådetaljer, som f.eks. speilene - Delvis gjort - Fjerne frontlyktviskerne - Gjort - Sveise rust - Gjenstår - Kraftig stereoanlegg - Delvis gjort Jeg må si meg fornøyd etter å ha hatt bilen i bare tre uker, og en av ukene gikk med på å vente på pakkene i posten. :) Stor takk til alle som har hjulpet meg så langt, spesielt Bjørn Ingar!

Da skal jeg prøve å oppsummere den siste uken... Jeg har som sagt fått montert på litt plastikk. Etter mye måling, drilling, banning og sverting fikk vi endelig spoileren på. Her driver undertegnede med lyktelistene Jeg har også fått montert ny bakpotte. Jeg må si jeg liker hekken min nå :) For å sammenligne med slik den så ut når jeg kjøpte bilen: Jeg har også fått lakkert speilene Og i dag var jeg hos Shariff og kjøpte nye Falken FK451 til felgene jeg pusset opp i går. Dimensjonen ble 205/45x16. Bilen skriker etter senking og lakkerte kalippere, men jeg har ikke hatt tid til å fikse det enda...

Ja det er vel den samme, hvis du har potte fra Torshov? Ser helt lik ut. Lyden synes jeg ble veldig bra egentlig. Veldig dyp og pen lyd. Ikke noe spesielt høy lyd ved pådrag.

Jeg har fått gjort veldig mye denne uken. Men får desverre ikke lagt ut noen bilder enda, da digitalkameraet mitt ikke vil snakke med PC'en lengre. :( Jeg og en venn har fått montert spoileren. Det gjorde seg :) Dessuten har lyktelistene kommet på. I dag har jeg pusset meg gul og blå for å få noen felger jeg hadde i garasjen til å se nogenlunde bra ut. Skal kjøpe dekk til de i morgen. :) Jeg har også fått tettet eksoslekkasjen med en ny oval bakpotte. Den satte prikken over i'en på den ellers pene hekken! :) Går 215 dekk greit? Eller er 205 anbefalt? Felgene er 7x16"

Jeg har fått på potte. :) Det ble en oval potte fra Torshov. Fikk svigerfar til å skjære av festene fra orginalpotta og sveise de på den nye. Ingen av festene stemte med opphenget så det ble noen timer med tilpassing for å få hengt den opp i normal høyde, og ikke minst rett. Men etter å ha borret et hull, bøyd og flyttet på fester og brukt oppheng fra Kadett og 67 Mustang så fikk jeg det endelig på plass. :)

Nei... Ikke fikk jeg med på senkesettet heller, selv om det står TüV over halve esken.

Det var det jeg fryktet... :( Kan du sende bildene til meg på mail? Jeg tenkte jeg skulle kjøpe potte i dag eller i morgen. Adressen min er thomas@tvangsinnlagt.no

Hvilken motor sitter det i denne?

Det var en slik løsning jeg tenkte på. Rustsakden min er i sveisen til orginale bakpotten. Hva har dere gjort med oppheng da?

Jeg skal bytte bakpotten på bilen min. Røret som sitter der er 1,3/4". Skal jeg da kjøpe 2" innløp på potta? Hvor har du kjøpt potten din, hvilken type er det og hva gjorde du for å få den til å sitte? Hva med oppheng?

Takk :) I helgen har vi fått lakkert speilene og montert spoileren og lyktelistene. Resultatet ble meget bra! :) Bilder vil komme senere. Neste oppgave er nå å senke den, få koblet inn resten av stereoanlegget og fikse eksoslekkasjen med ny bakpotte. Bilen skal være med meg på Danmarkstur til neste fredag og håper på å få nok tid frem til da for å gjøre bilen ferdig.

Takk. :)