LavaIS

Er ikke sikker på om det er en versjon som er levert fra fabrikk. Tror det er TOM'S som utstyrer 210hk versjonen med Turbo. Den er uansett basert på en 2 liters 4-sylindret versjon med mer avansert ventilstyring enn den 6-sylindrede som selges her i landet, som ikke så vanlig i Japan, for den er den svakeste...:rolleyes: Ellers vet jeg at det er en i australia som har fått montert turbo på IS'en sin. Vet ikke effekten, men den går omtrent som en manuell en med kompressor, selv om han har automat.:cool: Han har nok muligheten til å skru opp trykket en del også, men det er anbefalt å oppgradere motoren innvendig først, i hvert fall før en passerer 250hk. Her er en liten videosnutt med en IS/Altezza som er trimmet til 380hk... :D http://www.teamrmotorsports.com/Tuned_Toyota_Altezza.asf Mvh, LavaIS

Synes det er artig at Lexus har valgt å lage en konkurrent til 3-serie. Grunnkonsepetet er jo ganske likt, men resultatet ganske forskjellig. IS200 likner nok mer på forrige generasjon 3-serie (E36), som var ganske "kjøreglad", enn dagens mer komfortorienterte (E46). Et pluss i mine øyne, er at det ikke er alt for mange av dem på norske veier ennå. Effektmessig kunne en jo alltids ønske seg litt mer, og Turbo er jo en mulighet. Men TTE (Toyota Team Europe) lager et "Bolt on" kompressor-kit til IS200. Dette er nok den billigste måten å gi denne bilen den effekten den fortjener. Synd det blir så dyrt i Norge om det skal gjøres lovlig:mad: Jeg vet ikke om noen som har gjort det her i Norge ennå, men i Storbritannia og nedover i Europa er det en del. Med dette kittet får IS200'en omtrent samme effekt som IS300, men IS200'en har jo fordelen av 6-trinns manuell kasse, mens IS300 kun leveres med 5-trinns automat. Mvh, LavaIS _________________________ http://www.teamlexus.co.uk