BIG1

Synes bilen får 60% og sjåføren 40%. Ikke alle 740'er som klarer full gass i 4'e giret og spøle såpass=)

Næsj, det sier jo folk om B230A også, men min bruker jo ca. 0.65 på langkjøring. Det er foten som bestemmer forbruket:) Turbo er jo gratis kraft.

Blir muligens B230AT i vinter, hihi :) litt forbedring iallef..

Hysj, vi er ferdige med det der nå ;)

Jeg malte mine listere med noe lakkgreier mens de satt på:)

HAr du lakkert alle listene? Måtte du ta dem av?

FAen i helvete den er strøken i lakken da, jeg og vil ha det sånn :(

Hehe, fyfaen, rått:)

Takk:) Men den trenger nok omlakkering, lakken fra 1985 har gjort jobben sin;) nå har den øyelokk og snowcap... og om ikke så lenge t-rød front;)

Tja, det kan man vel regne ut sånn ca:) hvor lang er bilen, hvor lang strekning tilbakelegger han på x antall sekunder.

Nah, vi er like lave som jeg ser det.

Råå film, rå bil!:)

Har tenkt på det selv, tror nok det blir vanskelig å utføre :(

Joda. Add-on fronten ser bra ut, men den blir for høy... Om bilen hadde vært senket 15-16cm. DA hadde den sett fet ut;)

virker som om den er meget ettertraktet, kanskje jeg bare må beholde den selv;)

add-on er altfor lite jo :(

Jeg vet det, men det er fortsatt bedre å klemme sammen enn å kappe. Og coilover finnes ikke på 740

url?:)

Hmm, hva som er så farligt med det? Det må jo være myye bedre enn å kappe senkefjørefjæra i 2 liksom:) 3 ringer gir ikke mye fjæring

Hallo. Noen som har prøvd å klemt sammen fjærer og så varmet de opp? Dette er for å få de kortere. Savner litt komfort på framdelen av kjerra;)

Jeg og vil ha sånn bakdel:)

Add-on og de lyktene blir solgt ja;)

t-rød fronten er jo ikke så rundt da

jeg har add-on fra før, øyelokk, snowcap og sånt.

Tror det vil bli råere, ser liksom ut som om noe mangler på fronten:) Men er det noen som vet om man må ha spesielle skruer og fester for å få montert fast t-rød?