HiiP
-
Innholdsteller
2,177 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av HiiP
-
Subaru Impreza
-
Corvette...
-
Custom made Camaro "SS RS"
-
En grei supra...
-
Caterham Super Seven
-
Ford Escort RS Cosworth
-
Skummelt! Race car...
-
Ny Shelby!
-
Er ganske kul da!
-
Vektor! Allderig hørt om før!
-
Kul volvo! :D Du har der!
-
Fy å bilen er blitt lekker! Får tåre våte øyne av å se på bilde... Gleder meg til å se den ta 1'ste premier på de neste gatebil stevner! Grattis!
-
Hmm jaha hvor kjapp oppvarming er det du driver med? Sveise apparat? Rullebane aviser??? Eller bruker du potet vanne til mor for å avise ruta?
-
Hehe da fikk du is bil.... "jeg vil ha lollipop!"
-
Hvordan i helvete har vi greid å glemme dette beiste da?
-
Kjørbar? Lillegud har allderig vært kjørbar!
-
:cool:
-
gule fare
-
gromt!
-
Hadde håpet på at han kunne fortelle selv.... Det som skjede var det at jeg og noen arbeids kolegar teipet han fast i en stol... Har allderig sett et øyelokk sitte så godt fast i teip før. Måtte jo teipe fast skallen godt. Fro sånn derre brun pakke teip tåler ikke så mye. Teipet 100 ganger rundt skallen pån og ned i stolryggen... hehe godt satt han. Det var døds kult så se han vri å vrenge på seg i desperasjon for å komme løs. Mannen sleit ! Skal ta bilder neste gang!
-
Gangster... bambam
-
Denne var genial! In 1932, Ford changed automotive history by introducing his Flathead motor that made V-8 power affordable. The V-8 made 65 bhp at 3400 rpm, although the more conservative Society of Automotive Engineers set the net rating at 30 bhp. One group that was particularly impressed with the Ford V-8 were gangsters. Both John Dillinger and Clyde Barrow (of Bonnie & Clyde fame) wrote to Henry Ford to express their satisfaction with the new vehicle. Below is the letter sent by Clyde Barrow to Henry Ford in April, 1934, exactly as written:
-
Hehe Det har skjedd en ulykke med lillegud og en teip rull eller 2...
-
Gammel Lotus :cool:
-
Grom bil!
