Nismo

Banekjøring fra 18:00 på Fredag er planen....og så lenge vi har lys;)

Vi har prøvd å få dem til å skrive litt om sommertreff i Rana Blad og, men de virket ikke så interessert egentlig. Men kanskje det kommer noe mot helgen...håpe håpe. Da kan jo motorinteresserte i Mo i Rana få en fin helg da, både med rattlåsracing og ordentlig racing:D

Så et par sånne cab'er i Januar i år. Den var mye finere enn coupe'en. Men den er pen denne og. Litt for spesiell for mange i begynnelsen, men den gror sikkert på oss som mye annet.

Etter en hyggelig prat med Politiet har vi fått varsling om at de kan nekte deg å kjøre videre med prøveskilt hvis du er på tur opp til ACR. Det blir masse kontroller i området rundt, og vi oppfordrer dere til å kjøre rolig nedover/oppover. Flere som mistet lappen sist treff. Dere som vil se på standen til Lyd på Hjul blir nok skuffet igjen. De kommer nok ikke denne gangen, men en EMMA godkjendt dommer vil dømme en bilstereokonkurranse på lørdag.

Denne var meget bra. Du får godt frem hva som må gjøres. Håper du lager flere, og at du bruker samme topic ex: "Felg Tutorial" slik at man senere kan søke på tutorial og brukernavn og lett finne fram til dine bidrag.

Da vises jo alle feilene så godt;) La den ut i 1200 nå. Sliter litt med å få til små detaljer som dekkmønster og sånt. Er nok sikkert bare jeg som ikke har tålmodighet nok. Men syns selve formen på bilen blei bra da. En sånn kunne jeg godt ha eid i virkeligheten. Skal se om jeg gidder å fikse litt videre på den etterhvert.

Laget en liten modd av en Mazda Xedos9 eller hva den nå heter. Er litt småpirk igjen som jeg ikke får til:/ Syns det blir bare vanskeligere og vanskeligere å modde bilene. Men tips og triks hadde vært fint.

2.500.-

Tror nok det er mange her som ikke er seriøse. Jeg sendte i oppkrav til en bruker her, men pakken ble ikke hentet. En anna på forumet sendte og til samme person, men det er heller ikke hentet. Tilsammen ca 10.000.- Så pakken er på tur tilbake til meg fra postkontoret på Sunndalsøra... Karen ba meg til og med å sende den en gang til:D Etter det har vi ikke hørt noe fra han.

Da ser det ut som denne er tilsalgs igjen da den ikke er blitt hentet på posten.

"Se å dra opp buksene dine, eller kom deg vekk herfra!" "Et skikkelig mannfolk? Ja mordi står der borte" "I live my life a 1/4mile at the time. For those 10sec or less....blablalba" "Du glemte cowboyhatten din der borte" "Skal du spille John Denver så høyt er det bare å pelle seg vekk" "Du er utvist. Gjør som mordi å ta det som en mann" "Sorry, men innspillingen til Smokey and the bandit ække her"

PM din er full. Send meg en mail på morten@sommertreff.no

Würth Aktiv Vindusvask/ruterens. Er et stoff på sprayflaske som blir til skum på ruten. Funket meget bra mot innsekter og dritt og lort. Spray på og tørk av.

Var nettopp nede i Finland i Jyksikasikukkilathisakiettellerannet å så på WRC sammen med en kompis, og tok et par bilder der nede;) Bildet av skodaen er jeg veldig fornøyd med (Fokus på "NESTE" som er hovedsponsor) Pen Peugeot En liten råtass i full fart Ingen av bildene er justert eller moddet i PS, annet enn sized ned fra 1600.

Hatten av for dere som kan dette her. Det er først når man prøver selv man ser hvor vanskelig dette er. Her er forresten bare originale VW Deler (concept ettelleranna) Auda, ser ut som at jeg har brukt samme sideskjørt som AERO... Hvis dette er brudd på reglene er det bare å droppe meg fra konkurransen;)

Er det flere som har tenkt seg hit da? Jeg og en kompis kjører i morgen (onsdag 4 aug) nedover fra Harstad. Regner med vi ikke er de eneste fra forumet da. Hvor skal dere bo osv? Blir det en stor norsk leir i år?

Hvis du har betalt med VISA er det bare å dra i banken å få pengene tilbake. Et selskap har ikke lov til å trekke penger fra kortet ditt uten å gi deg varen, og man får som regel pengene tilbake når en bank er involvert. Hvis ikke mister dem nok retten til å bruke VISA som betalings måte.

Var vel litt flere på denne tiden (1mnd før) sist gang tror jeg. Er forrøvrig en annen post vi diskuterer sommertreff på. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=28344

Noen som vet sånn ca hva det koster å få sent en express pakke med UPS fra Ohio, USA til Norge? Liten pakke på ca 1-2kg.

Dårlig med påmeldinger her altså... Får håpe det tar seg litt opp etter at folk har sett STCC der, og vil kjøre der selv:D

Så den bilen her i Tromsø for noen dager siden. Kul den:D

Kjøp i full fart nå, så spanderer jeg frakten;)

Største problemet er jo at jeg kjører originaldyser, og de leverer det de klarer allerede som det er. Og har lest litt rundt på nettet, og ser at det er våtsystemer som er mest vanlig på turbo biler.

PM'en din er full;) Har som sagt ikke peling på dette her ennå. Skal jeg ta vekk lystgass trykk regulatoren som står mellom solenoidene, og blinde igjen uttaket til den? Denne er vel kun til regulering av bensintrykksregulatoren, eller har den innvirkning på gjennomstrømming av gass? Har litt problemer med å skjønne bruken av to identiske gass solenoider. Er dette for å sikre stabilitet eller lekkasjer? Dysene til bensinen må vel stemme med trykket fra bensinpumpa regner jeg med. Har bestilt trykkmåler til bensin og gass for å være sikker. Samt et purge kit. Må vel finnes en tabell et sted som sier hvilke dyser som går overens med hverandre, og hvor mye hk de skal gi. Har også A/F og EGT måler i bilen så jeg kan følge med om ting stemmer etterhvert.

Har kjøpt med et "NOS dry manifold system" som jeg fikk veldig billig. Men dette er litt tungvindt å bruke på min bil da det ikke leverer ekstra bensin, men øker trykket på den originale bensintrykkregulatoren, slik at motorens dyser skal kompansere for gassen. Dette blir nok ikke å funke på min bil. En 200SX S14 med litt trim fra før. Det jeg tenkte på var å utvide til et Wet system, med en NOS powershot bensin solenoid. Har 2 NOS powershot gass solenoider fra før. Ønsker en økning på ca 50hk. 1. Er det behov for mer enn 1 solenoid for gass, og en for bensin? Brukes det 2 solenoider til gass for å bedre sikre at det ikke skal lekke under normal kjøring, eller for å stabilisere trykket ut til dysen? 2. Bør jeg kjøpe et par distribusjonsblokker, og sette inn en dyse i innsugsplenumet til hver sylinder(altså 4 dyser), eller gå for et enkelt system med en dyse forran gasspjeld. Tenkte å bruke NOS Fogger dyser, som leverer både bensin og gass i samme dyse. 3. Trenger jeg en egen bensintrykksregulator til bensin solenoiden? Kjører med en oppgradert bosch bensinpumpe. Hvis noen her har NOS på en turbobil hadde det vært flott med litt info.