Gå til innhold

Silverboy

Bruker
  • Innholdsteller

    1,686
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Silverboy

  1. Lørdag 14.07 mellom 1240 og 1440 ble en Blå/Hvit GSXR 750 stjålet fra inngangspartiet på rudskogen.

     

    Regnr DL8672

     

    Kjennetegn: Gjennomsiktige holker med "Hai" mønster

    LeoVince Slip-on eksos

    Carbon GSX-R Tankpad

     

    Sammen med sykkelen ble det også tatt en Hvit Noland hjelm med blå,svart,rødt dekor, samt en svart Schubert hjelm med grå/hvit dekor.

     

    Hvis noen har noen tips kan jeg kontaktes på 90880757 eller dirkete til politiet på 02800.

     

    mvh

    Bård

  2. Har en Mtx thunder 250, og en thunder 275x som jeg er utrolig fornøyd med, de er gamle og har fått mye juling, men de trykker MEGET godt i forhold til de 2x25 og 2x37,5 wattene de er oppgitt med. 275x'n driver 3x10" elementer koblet til 4 ohm (12ohms elementer for de som ikke får det til å gå opp) uten problemer. Men ett planlagt tillegg av midbasser krever en forsterker til, og kunne da tenkt meg en storebror til 275.. men jeg klarer ikke huske hva den heter.. Noen som vet? Er av den gode gamle serien som er nesten flat, helt sort og med gullskrift.

     

    skal være ett budsjettbygge som stort sett får klare seg med ting jeg har liggende, så hadde vært morro å få tak i noe i samme serien, som jeg vet funker, gir helhetlig design samtidig som det ikke kan koste all verden brukt (dersom man skulle være så heldig å finne det da..)

  3. bildet er av 8" elementet ser jeg, er det samme pris på det, eller er det da stk pris som gjelder? altså dobbel pris.. disse egner seg kanskje ikke? Hvilket frekvens område snakker vi om på 6.5" elementet? Altså hvor bør jeg isåfall legge øvre og nedre deling.

    har som sagt 3 stk MTX 10" elementer, og ett DLS Up35 kit fra før av..

  4. de er desverre 4 ohm.. Blir nok litt drøyt med 2x9liter i hver dør, pluss elementene.. på en coupe, som allerde har blytunge dører..

     

    så da er jeg åpen for forslag til fornuftige midbass elementer, som kun skal spille midbass, ikke ett midbass / mellomtone element. (ser for meg at det blir bedre...?) som er beregnet på å spille i dør uten egen kasse (blir jo endel enklere det.. ikke ute etter å lage noe high-end anlegg) til en fornuftig slant penger..

  5. Kjørte forgjengeren til XLC`ene (RFP 1408) som midbass i dørene på en 88 626 Sedan for noen år siden, men ble liksom aldri helt fornøyd.

     

    . Ekstremt djupe (over 9cm)

    . klumpete utseende på dørtrekk pga dybden (enorme utbyggere)

    . dårlig med "punch" spesielt i nedre del av arbeidsområdet.

     

    Disse elementene har såpass lav QT at de strengt tatt ikke er noe særlig egnet for IB montering (altså rett i ei dør eller hattehylle)

     

    Klarer du derimot å få til lukkede volum på 8-9 liter til dem kan du i prinsipp nesten klare deg uten subbass bak, da de også vil klare å gå ganske dypt i en bil.

     

    8-9 liter pr par? eller pr stk? går jo ann å bare bruke to ja.. eller kanskje selge / bytte de mot to 6.5" som er beregnet på midbass.. sikkert den beste løsningen vil jeg tro..

  6. sitter med 3 stk MTX 10" elementer og 4 stk R/F XLC 8" elementer som jeg lurer på hva jeg kan bruke til. Vurderer å bruke 10" som sub i bagasjen, og 2 8" i hver dør som midbass..

    info på elementet finnes her

    http://www.rockfordfosgate.com/rftech/library/1998/5_Subwoofers/RFP2408_2808-TS.pdf

     

    Spørsmålet er egentlig, har disse elementene noe som helst å gjøre som ett midbass element, eller blir det bare håpløst? hvis det funker, hvor stor kasse bør jeg beregne på de og hvilket frekvensområde bør jeg la de spille..

    Synes nemlig ikke de gjør spesielt god jobb som sub..

  7. husker jeg ikke feil solgte toyota moss en WRC corolla for 1-2 årsiden .. var vel tippet over 3 mill har noen sagt .. selv mener jeg å huske den var i under kant av 2.. men men ..

     

    corolla'n står fortsatt til salgs borte hos "rally art / restbiler" i moss den... sist jeg så pris var det 1.8 mill...

     

     

    tipper det blir noe gromt ut av escorten.. (eller delene)... bankene har jo rikelig meg penger de..

  8. Wankel er en firetakter, grunnen til at den som regel spytter flammer tror jeg har med at eksostempraturen ligger noen hundre grader høyere enn en vanlig stempel motor.

     

     

    da synes jeg du skal forklare hvordan wankel motoren funker ettersom du mener den har 4 takter pr detonasjon :D

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår