Øyvindvar

Er det noen her som gjør det?

Er dette en dyr affære?

https://teilemania.com/Orginal-VW-Passat-3C-B7-Slip-ring-5K0953569AB-Steering-angle-sensor-12-months-guarantee

Takk for svar. Jeg byttet kun viklefjæren, eller denne enheten, inneholder både rattvinkelsensor og det meste.(ikke hendlene til blink m.m) Den kostet 5-7 000kr ny og hadde 5 kontakter på seg. Så med å programmere så mener du at man burde ha et greit diagnoseverktøy hvor man kan gå inn og bytte innstillinger og kalibrere? Det burde vel gå med ny del om delenummeret er helt identisk? Har det noe med at delen er brukt i annen bil evt.? Det jeg glemte å skrive er at styringen også er tyngre enn vanlig.

Hei, jeg har en vw passat 1,6 blue motion 2010 Mod. C3/B6 Knapper og tuta på rattet sluttet å fungere samtidig som lampen for airbag begynte å lyse gult. Jeg kom frem til at dette måtte være viklefjæren som hadde tatt kvelden. Etter delesøk i norge kom jeg frem til at dette ville bli dyrt, så jeg bestilte en bruktdel fra England og fikk denne i posten for 1 uke siden. Jeg byttet så denne og ble stående igjen med at alt fungerte i rattet igjen (volumkontroll osv + tuta), men fikk problemet med at lampen for rattvinkel (konstant lys av et ratt) og at EPS lampen lyser konstant. Dette må jo være noe enkelt tenker jeg? Ved diagnose så er det flere feil på rattvinkelsensor. jeg har forsøkt basic setting (snurre rattet helt til ve, så til hø for så å sentrere igjen. Kjøre under 20km/t rett frem osv osv. Men lampene slukker ei. Er det noen som har peiling på hvordan jeg kan løse dette? Jeg vil helst ikke legge for mye kr i dette da bilen ikke har så mange med igjen for min del. Skulle bare fått den opp å gå slik at samboer kan dra på påsketur uten at det er for mange gule lamper.. Ser frem til konstruktive tilbakemeldinger! Hilsen Øyvind