Hei, jeg bestilte en elbil i slutten av 2021 med estimert levering juni 2022. Elbilen jeg har bestilt kommer veldig bra ut på tester, og er en av dem som selger veldig bra i Norge. Pga av medlemskap i en organisasjon fikk jeg ca 20k i rabatt slik pris kom på ca 575K med det utstyret jeg har valgt. For noen månder siden gikk behov for å kjøpe den nye elbilen bort. I følge kontrakten skulle jeg betale betale rundt 50K for å kunne gå ut av kontrakten, men selger sa at jeg kunne slippe unna med 10-15K. Jeg valgte da å stå ved kjøpet.
For noen uker siden fikk jeg beskjed om at bilen ikke blir levert i juni, men muligens ikke før i september/oktober.
Jeg har registert følgende:
1) Det er forslag om å innføre MVA på den del av kjøpesum av Elbil som overstiger 500K hvis den blir levert i 2023
2) Leveringstid på Elbiler har økt betraktelig den siste tiden slik at hvis noen bestiller en Elbil i juli/august 2022 kan de forvente å få den levert tidligst engang i 2023.
3) Det er også en antagelse om at en Elbil, av tilsvarende type, som blir bestil i f.eks juli vil koste noe mere enn tilsvarende bil bestilt i starten av 2022 - før mva. Mao vil både MVA og generell pristigning gjøre at ny bestilte bil fort kan kost 40-50K mere.
Utfra det så har det dukket opp en tanke om at i stedet for at jeg må betalt selger 15K for å slippe å ta over bilen. Heller kan ta den over å straks selge den videre.
Er det noen praktisk problemer med at jeg tar over min nye bil - uten å kjøre den noe mere enn rett hjem - og straks videreselger bilen til nye kjøper? Jeg fikk ellers en bra rabatt på ca 20K, som det ikke opplagt at alle har muligheten til å få, så det er vel heller ikke urimelig å behold noe av mellomlegget som fortjeneste?
