JVinsnes

Fant en vakuumslange med lekkasje i, men går fortsatt dødt etter skifte. Usikker på om det faktisk er limp mode eller noe annet feil som ikke vises elektronisk slik at bilen ikke gir feilkode. Turbo roterer fint og virker ikke som er noe galt med, men maks 18psi er vel litt lavt? Varierer mellom 11-18 under 100% gass.

Usikker på om det ble riktig forum/kategori men. Har en Caravelle T4 2.5 TDi AXL som yter bare 50hk. Turbo ga 18psi maks. Merker ikke forskjell på 60% og 100% gass. Helt død i bakkene. Prøvd litt forskjellig diagnose, wow, torque pro, V-checker og vagcom. Vagcom var eneste som fant feilkode som var oil temp sensor. Denne vet jeg ga sporadisk feil siden jeg kjøpte den, men har ikke vært noe problem tidligere. Ingen lekkasje i intercooler. riktig timing. ingen problem med MAF/MAP.