Anders.r

Har en 1996 Golf Variant 1h5, adz-motor med automat. Når jeg starter bilen om morgenen har jeg noen ganger litt problemer med å starte, trykker jeg gasspedalen litt inn en gang starter den med en gang. Men da har den ofte veldig lavt turtall på tomgang, ca. 500, dette pleier å fortsette ofte i 10 minutter med kjøring. Hver gang jeg stopper på rødt lys så ned i 500, så kommer den etterhvert opp i 900 hvor den pleier å ligge. Har også scanna for feilkoder, men ingenting kommer opp. Noen forklaring?

Fikk opp følgende feilkode da jeg scannet bilen i dag: 00515 Mechanical Failure Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) Har hørt at denne kan komme opp hvis man ikke lar bilen gå på tomgang mens man scanner. Jeg scannet med bilen på tomgang. Men mechanical failure høres jo ikke bra ut. Bilen starter, men motor rister en del på tomgang til tider. Er det ikke sånn at hvis denne er defekt så starter ikke bilen?

Takk for svar. Så en scanner fra Icarsoft for VW som ikke var så sinnsykt dyr.

Hva slags type diagnoseport er dette? Kan jeg kjøpe en vanlig obd-scanner, eller må feilkoder scannes med spesiell VW-scanner.

Fulgte opp tips om at det kunne ha noe med startsperren å gjøre, fjernet instrumentpanelet og sjekket kontakt til startsperreboksen. Da jeg ikke fikk kjøpt rense/kontaktspray på en søndag tok jeg kontakten ut og inn mange ganger. Dette har gjort susen i andre sammenhenger. Etter det startet bilen, tok en tur og startet den flere ganger, og den startet alle gangene. Litt tidlig å glede seg, men får se videre om dette fungerer..

Har en 1995 1,8 Golf Variant 1H5, ADZ- motor med automat, bilen har kjørt ca. 80000km. Noen ganger har jeg problemer med å starte bilen. Den går et sekund og så dør den. Etter alt fra to til ti forsøk starter den. Noen ganger er den helt fin et par uker. Den har også en ganske røff tomgang jevnt over, selv om turtallet ligger jevnt, høres nesten motoren ut som en dieselbil. Men oppfører seg normalt ellers under fart. Har siste halve året skiftet luftfilter, tenningskabler, tennplugger, lambdasonde, bensinpumpe, rotor, fordelerlokk og luftfilter. Noen som kan hjelpe?

Har overtatt en 1995 Golf Variant automat. Den har bare kjørt 79000. Den har et ganske friskt bensinforbruk,nærmere 1,5 liter på mila. Tennpluggene er nye, men sjekka rotor og fordeler som hadde en del korrosjon. Kan det påvirke forbruket?