Julian91
-
Innholdsteller
8 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Julian91
-
Hei igjen! Da jeg har tatt av fanger og demontert lykta. Det var en pakning som var ødelagt derfor vann i lykta. Det har irret på stikket inn til ballasten. Tørket og renset den, og målte strøm inn rett på kontakten og det ga utslag. Jeg kryssbyttet da ballastene, og da gikk jammen meg lykta på andre siden også. Slettet feilkoder på nytt, og gikk inn med diagnosestikket og slettet feilkoder og kodet opp igjen lykta(xenon linsa). Sjekket igjen over ALLE sikringer, og ingen var gåen.. koblet også av batteriet, og lot den sto i minst 30 min. Men ingen reaksjon. Det er ikke noe relé som kan være årsaken? Noen som har noen tips? Må jeg bite i det sure eplet å bestille time hos Møller? De har ett bedre/mer avansert diagnosesystem enn det jeg har på jobb.
-
Mulig det har vært litt dugg før alt gikk dundas også, har bare ikke lagt merke til dugg før lykta kutta. Er det mulig å bytte den styreenheten i lampa montro? Det beste er vel å kryssbytte, og visst det skjer på motsatt side så får jeg bare kjøpe ny frontlykt.
-
Demonterte ledmodulene i byttet om på de for å sjekke om feilen forflyttet seg, men det gjorde det ikke. Like død på samme side. Tok også å sjekket strømtilførsel på stikket inn til lykta og det var ikke noe futt i den. Kan det være ledningsbrudd i lykta? Må nevnes at samtidig som dette skjedde så fikk jeg masse dugg på innsiden av lykta…
-
Alt lys er borte. Var innom møller med de feilkodene jeg har lest av, og han sa muligens jeg måtte bytte hele lykta(kosta 14k for lykt+jobb.) han mistenkte også ledningsbrudd. Vet du noe om LED modulen kan byttes?
-
Hei. Idag fikk jeg feilmeldinger i dashbordet på min Audi A6 (4G - C7) 2012modell. Feilmeldingen er; adaptive light system fault. Har ikke noe form for lys venstre side foran. Leste av feilkoder på jobb idag. Gikk over alle sikringer- og de var det ikke noe galt med. Noen som har peiling på hva det kan være?
-
Hei. Jeg har en Golf 5 2L TDI 2005 modell som blåser kaldt hele tiden. Når jeg skrur på hjulene på varmere så er det samme kalde lufta. Spiller ingen rolle om bilen er 50 grader eller 90 grader. Noen tips til hva som kan være galt?
