Takk for svar, Jesper1201, jeg mistenker også at noe er feil med Haldex. Bilen er definitivt en 4wd (4M) og har to akslinger med drift iflg. kjøretøyopplysninger hos Statens vegvesen. Bilen er forøvrig skodd med piggfrie vinterdekk som ser helt greie ut. Men hvordan skal egentlig Haldex fungere i praksis? Hvor fort reagerer systemet på hjulspinn og fordeler kraft bort fra hjulet som spinner og over til hjul med bedre grep? Er det snakk om millisekunder, slik at fører ikke registrerer spinn, eller vil hjulet spinne noen runder før reguleringen skjer? Kan systemet ha vært avslått (kan Haldex kobles ut)? Har inntrykk av at Haldex er et anerkjent system, så da bør det jo fungere..