asmikal

Bilde av kontakt. Brun leder 0 volt. Rød og Blå Batt spenning. Svart ledning 0 til 10 volt avhenghig av pådrag, dette er når vifta er i gang ( virker ). Neste måling blir ved første anledning når den stopper igjen

Det er fordi jeg tror feilen kan ligge i den delen som skaffer strøm/signaler til viften.

Vil helst ikke åpne selve vifta for å se motorkoblingene, da jeg antar den ikke lar seg sette sammen igjen.

Tanken er jo å sette inn en ny formotstand utenfor viften, hvis alt fysisk passer inn på plassen. Målet er bare å få vifta til å gå, slik att bilen ikke dugger over når den er i drift,

Hei. Er ny på forum, men har søkt litt rundt her etter ett lite problem. Jeg har en Touran 2002 med problematisk vifte til varmeapparat. Vifta vil ikke gå i enkelte perioder. Tenkte derfor å koble måleinstrument til strømtilførselen for å finne ut om det var vifte eller strømtilførsel som sviktet. Men denne vifta har 4 ledere inn, 2 som ser ut som strømtilførsel, samt 2 som kan se ut som styrestrøm. Vifta har delenr 1K1820015 Er det noen som hvordan man kan feilsøke denne, eller om den kan byttes ut mot en 1k1819015 ( for å drives med egen styring )